HiRide

Po wymianie walka,szklanek i polpanewek,zrobilem niecale tysiac km. Wrazenia ogolnie na plus -silnik chodzi ciszej o wiele bardziej miekko. Niestety spalanie jest masakryczne.Na trasie nie spada ponizej 7 litrow przy predksci 100 km/h W miescie utrzymuje sie na 9l i nie spada* Wyglada to tak ze po zapaleniu rezerwy tankuje za 100 zl tj 18 litrow ON i po przejechaniu 200-240 km znowu zapala mi sie rezerwa. To przeciez 2.5 tdi pali mniej. Kat synchronizacji caly czas ma wartosc 0.0 Wartosci na wtryskach wygladaja mniej wiecej tak -1.70 *0.90 *-1.70 *1.80 * wiec nie ma rewelacji. Przed wymiana *nie bylo az takich rozbierznosci na wtryskach.Do tego auto gorzej sie zbiera przy duzych predkosciach tj od 140 km/h w gore. Dodam ze nie zawsze zapala od strzalu nawet na cieplym.Kiedys wystarczylo cyknac rozrusznikiem i rowno odpalal.Teraz zdarza sie ze trzeba minimalnie dluzej przytrzymac kluczyk zeby zapalil. Jakies pomysly co moze byc ? zanim zaczne spalac cysterny paliwa na *vagowaniu....

Z kolei dla mnie to nie logiczne zeby w ukladzie spowalniac przeplyw plynu. Moze ma racje ten mechanik kto wie*

a te sitko to nie sluzy czasem do tego aby zapobiegac pienieniu sie plynu?*

u mnie po wymianie walka rozrzadu i szklanek,spalanie nie spada ponizej .... 7 litrow* przejechalem *500 km od tej wymiany i jeszcze nie widzialem na fisie 6 z przodu przy spalaniu* ale to osobny temat w ktorym musze zaczac cos dzialac*

wyczysc go porzadnie i nie bedzie nic cieknac*

No to raczej pompa przytarta juz jest.Ciesz sie ze w ogole chodzi.Wystarczy pare sekund bez oleju i albo sie zatrze albo bedzie wyc jak wilk do ksiezyca.

Ja jeszcze nie wiem co zrobie. W sobote chyba zdemontuje przegub wewnetrzny jeden i drugi i zobacze w jakim sa stanie*

Odblysniki masz do wymiany/regeneracji badz wymiany na inne. Dolna czesc odblysnika ktora jest pokryta warstwa odbijajaca swiatlo nie wplywa w zaden sposob na oswietlenie drogi(znajduja sie za przeslona ktora i tak te swiatlo odbite tłumi.Za to odpowiedzialny jest obszar od polowy wysokosci odblysnika razem z jego gorna poziomą częscią( od polowy wysokosci nie ma przeslony)

fabii - popraw temat (AVF). Który rocznik tej A4? Podeślij VIN na pw - znajdę coś... Mariusz - potrzebne więcej informacji. W całym zakresie obrotów? W sekwencji to samo? Czekam na pełne sprawozdanie na mejla Bartek - cale sprawozdanie poszlo na pv* fabii*- gdzie robiles te przeguby ? Mieszkamy chyba blisko siebie i mysle ze mozna by sie umowic -przejedziesz sie i poolukasz bo moze miales to samo co teraz wystepuje u mnie.

bujanie ? na boki czy jak ?* u mnie dzis cos sie zaczelo dziac* Jak ruszam jest ok a po chwili auta zaczyna wibrowac delikatnie dokad nie odpuszcze gazu*

byly jakies objawy jak przyspieszales od zera ?*

Jaka masz skrzynie ?

---------- Post added at 14:17 ---------- Previous post was at 13:58 ---------- objawy sie zgadzaja a tymbardziej przebieg*

Jakim masz przebieg teraz ?* Silnik wpada w mocne wibracje i glosno terkocze od razu jak zaczyna pracowac ? trwa to doslownie sekunde -dwie po odpaleniu ?

Poduszka nie ma z tym *co piszesz *nic wspolnego(moim zdaniem) *Jesli ja odepniesz nie bedzie zadnego bledu poniewaz jest do niej doprowadzone tylko napiecie i nic pozatym.Gdyby to poduszka byla winna,calym samochodem by rzucalo i telepalo.do tego slyszalbys wyrazne stuki i szurania -zwykle sa takie skutki od uszkodzonej lub zerwanej poduszki. *Tez mam multitronica i znam ten dzwiek.Na cieplym silniku zdarzylo mi sie juz kilka razy ale ostatnie pare miesiecy jest spokoj.Mozna wymusic ten sukot,przez zbyt krotkie krecenie rozrusznikiem przy odpalaniu,ale ja tego nie robie i nie probowalem.Tak jak inni,obstawiam *dwumas.

dzieki za rady* Ja *niestety nie bede tego robil.Oddam auto do P.Daneckiego z Piekar Śl. Gosc zna sie na tych autach takze jestem spokojny. ps.zaslepki sa bo sprawdzalismy ostatnio*

Wlasnie dzwonilem do Inter Cars Walek AE 580 zl* Szklanki kute 50 zl sztuka* Panewki walka 26 zl sztuka Ceny po znizkach. Z robocizna wyjdzie 1600 zl*

Mechanik stwierdzil ze na wałku sa juz pierwsze slady wytarcia.Zdecydowalem sie na wymiane walka i szklanek.Pytanie jaki walek zakupic ??? Mechanik poleca mi walek Ruvile i takie same szklanki ale kute(czarne) Nadmienil tez cos o firmie AE ale nie znam w ogole takowej. Czy to dobry wybór ?

dlaczego chcesz zmienic lampy ?

chcialbym zapytac o cene walka rozrzadu i szklanek kutych do 1.9 tdi AVF a4 b6 2004 czesci RUVILE

mysle ze koszt zamknie sie w max 20 zlotych jesli zrobisz to sobie sam*

w aso kupisz caly licznik a nie glosniczek*

Kolega pyta o model b7 ? Ja mam u siebie zalozone z kompasem i fotochromem od jakiegos modelu audi z 2010 roku - niby mialo byc od a8 bo jest tam czujnik wilgotnosci powietrza i can low high.Widac nie ma to znaczenia .Jak podalem napiecie na odpowiednie piny to kompas pojawil mi sie od razu mimo ze lusterko mialem w pokoju na biurku.Dlatego dziwne ze trzeba cos wciskac i kombinowac. Zapomnialem dodac -aby sie upewnic czy masz ten kompas poswiec np latarka w gorny prawy rog lusterka.Powinno byc tam widoczne kwadratowe okienko w ktorym wlasnie jest wyswetlana informacja.

Zakonczenia pasuja ale nie wyglada to estetycznie.Ja sobie odpuscilem wymiane bo nie mialem kasy. Nie wyglada to jednak tak zle i juz tak zostanie.To zbyt *duza cena za maly plasticzek. Nie wiem jak ty ale ja musialem kupic nowa listwe w miejsce chromowej bo sprzedawca cwany sobie ja gwizdnal.U mnie zawitala czarna.

Kiedys poruszalem ten temat szczegolnie jesli chodzi o dzwiek z pdc . Sam dzwiek prawdopodobnie nie jest generowany spoza glosniczka.Jest na niego podawane tylko odpowiednie napiecie.Trzeba to sprawdzic.