HiRide

gdzie robiles ? jakie koszta ? ogolne wrazenie ? spostrzezenia ?* teraz widze ze juz o tej sprawie pisalismy -chyba zalozyles dwa tematy * takze moje pytanie nieaktualne*

Kolego a z jakiego samochodu masz ten przełącznik?? Pasował P&P czy wymagał dłubania?? poczytaj mi mamo zerknij wstecz na stronach i będziesz wiedział Sorry, moje niedopatrzenie. Szkoda, ze na alledrogo w tej chwili nie ma takich przecznikow w tej cenie troche drozej *VW GOLF V VI PLUS EOS PRZELACZNIK WLACZNIK SWIATEL (2792488939) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

mozesz napisac ile wyniosla Cie przerobka na manual? Sprzedales czesci do multi ? Gdzie robiles przekladke ? Jak zrobiona robota ? Na jakich czesciach ? Jakie sa Twoje wrazenia ? troche pytan sie nazbieralo*

tu jest takie zamieszanie,ze ja nie wiem juz o ktora w koncu tabliczke biega,wiec gdybys mogl to wklej fotke tego przyszlego nabytku tutaj*

Chyba bedziesz musial poszukac troche w sieci ile moze kosztowac zamiana na manual.Osobiscie mialem oferte ze z robocina i czesciami w dobrym stanie ,wyjdzie mnie to 3 tys.Gdyby czesci byly naprawde ok,to *bardzo dobra cena. Naprawa multi jak ktos wczesniej pisal -dwumas 2 tys,lancuch 1,2tys ,nowy olej,ok 700zl,lamele 300zl,uszczelki lozyska itp 200 zl ,robocizna za to 1,5 tys. = 5,7 tys.Jesli bedzie tak jak u mnie tzn wywalone lozysko walka wejsciowego razem z *gniazdem w obudowie skrzyni to naprawa wynosi ok 500 zl co daje 6,2 tys. Z cen nie ma gdzie urwac niestety bo zamiennikow nie ma a oleju nie warto wlewac innego niz ori. Suma za ktora mamy dwie przerobki na manual,dlatego dobrze jest przemyslec czy samochod jest wart az takiej inwestycji.

Czyli OSRAM 4150 K to są ori żarniki dawane na pierwszy montaż do b8? Nie wiem jak to jest z innymi samochodami ale *reflektory do b8 bi xenon sa dostarczane do fabryki juz kompletne z przetwornicami ,palnikiem i zarowką kierunku. Palniki ktore wkladali na pierwszy montaz to philips xenstart *9285141294. W ASO Audi wymieniają tylko na OSRAM (obojętne czy ori czy zamiennik). ok ,kolega pytal ,jakie palniki szly na pierwszy montaz*

* Witam kolege po sąsiedzku* *masz jakos konkretnie ubrudzona skore czy poprostu zabrudzona z uzywania? lekko przybrudzoną z używania wię nie potrzebuje głębokiej renowacji , to ma być srodek który nada jej fabryczny blask W takim razie spokojnie mozesz uzyc szczotki z naturalnym miekkim wlosiem na ktorej bedzie troche szarego mydla+troszke cieplej wody .Delikatne wcieranie i "szorowanie"Po minucie ,dwoch,wycierasz piane nawilzona szmatką - nie moze zostac na skorze woda albo zacieki.Najlepiej wytrzec do sucha.Efekt murowany:wink: Co do "fabrycznego blasku" niestety nie pomoge bo nie znam *takiego srodka ktory to potrafi*

Czyli OSRAM 4150 K to są ori żarniki dawane na pierwszy montaż do b8? Nie wiem jak to jest z innymi samochodami ale *reflektory do b8 bi xenon sa dostarczane do fabryki juz kompletne z przetwornicami ,palnikiem i zarowką kierunku. Palniki ktore wkladali na pierwszy montaz to philips xenstart *9285141294.

* Witam kolege po sąsiedzku* *masz jakos konkretnie ubrudzona skore czy poprostu zabrudzona z uzywania?

Podobno we wroclawiu jakas firma zajmuje sie remontami tych skrzyn a na śląsku Sopa.Nie polecam nikogo bo nie bylem.Przerobka na manual jest sensowna.Stracisz czesc komfortu jazdy automatem ale raczej zapomnisz co to awaria skrzyni biegow i zostanie Ci czesc kasy,ktorą musialbys wydac na naprawe multi.

jedna i druga obwodka ma inny ksztalt *wiec albo bedzie pasowac ledna lub druga albo zadna*

jak chcesz to mam na sprzedaz kratke z a4 b8 i a5 -obie posiadaja takie chromowane obwodki*

*schematy do demontazu skrzyni?W multi odkrecasz polosie,poduche pod skrzynia,moze byc jeszcze przednia pod chlodnicą ,spuszczasz olej,odkrecasz przewody olejowe ,demontujesz polaczenie wybieraka ,wtyczke do sterownika i reszte srub laczacych skrzynie z silnikiem* Tylko lepiej nawet nie probowac opuszczac tej skrzyni samemu*

Sterownik masz dobry skoro nie ma bledow i wykrywa pozyjce PRNDS To raczej uszkodzenie mechaniczne skrzyni. Pozostaje Ci szukac dobrego mechanika albo...pogadac z Nosbem o manualu*

Przyznasz ze slowa to tylko słowa.Przekonalem sie osobiscie jak bardzo wlasciciel sie zna i dba o wizerunek firmy. ---------- Post dopisany at 23:34 ---------- Poprzedni post napisany at 23:32 ---------- pierwszy srodek jest do czyszczenia a drugi do zabezpieczenia powloki ---------- Post dopisany at 23:38 ---------- Poprzedni post napisany at 23:34 ---------- Nie uzyszkasz cudnych efektow przy uzyciu tanich srodkow. Zalamania o ktorych piszesz ,pozostana -czego bys nie uzyl. Trzeba by na nowo lakierowac.

*Mnie sama firma Lederzentrum nie przekonala ani troche do siebie.Produkty do pielegnacji są ok -przynajmniej dla mnie. Dwa lata temu zamowilem farbe tonujaca bo mialem lekko przytarcie na boczku fotela.Wycialem kawalek skory w niewidocznym miejscu aby mieli jak dobrac kolor lakieru.Przyslali dosc szybko.Sprawdzam a tu jakis szaro niebieski kolor.Wkurzony dzwonie i mowie ze dostali probke wiec w czym problem.Szef przeprosil i na ich koszt przyslali nowo wymieszany lakier.Tym razem zielono szary.Brak slow na taka firme.

Zawsze jest jakas opcja.... Przed renowacją http://s12.postimage.org/5ddfcs3q1/Obraz_009.jpg Po renowacji http://s13.postimage.org/jkwrt829f/Obraz_100.jpg Przed renowacją http://s8.postimage.org/bcxkyjj7l/Obraz_017.jpg Po renowacji http://s7.postimage.org/he4c6ge53/Obraz_101.jpg Skora *ma nowy lakier,prawdopodobnie nanoszony pistoletem(czasami robia to recznie) Stara warstwe lakieru trzeba dobrze przetrzec ostrym rozpuszczalnikiem.Nastepnie drobnym papierem sciernym matowi sie powierzchnie i przygotowuje pod *lakierowanie.Lakier jest specjalny-elastyczny i trwaly na wycieranie.Wadą tej odnowy jest to,ze wszystko zostaje polakierowane.Jesli mamy *czarna skore i biale nici -niech bedzie z pakietu audi exclusive* to po lakierowaniu wszystko jest czarne. Po bialej nici sladu nie bedzie.U siebie mam szara skore i biale nici.Szkoda by bylo zapackac wszystko na jeden kolor:kwasny: Koszt *odnowy jednego fotela w zaleznosci od stopnia zniszczenia to ok 400-500 zl. Odradzam smarowac warstwe lakieru mleczkami typu johnson albo jak to juz ktos pisal ...pastą do butów * Nie warto oszczedzac na skorze bo naprawa tania nie jest. Zabezpieczenie *specyfikami do skory warto zrobic dwa razy w roku-zaraz po zimie i przed zimą.

bi xenon nie mial fabrycznego gniazda w5w * tylko lampy z h7*

wlasnie,poproscie* ja sie wstydze*

Na projektorze z A5 mozna uzyskac wiecej swiatla niz na tym ori bi xenon z a4.Nic pozatym. Odciecie bardzo kiepskie ,odbite swiatlo tez slabawe a szerokosc swiecenia* obstawiam ze na pierwszym zdjeciu swieci jedna soczewka. A odcięcie jest *tak perfekcyjne poniewaz soczewka w tym projektorze jest idealnie klarowna..idealnie.Do tego przeslona odcinajac swiatlo,na calej szerokosci odblysnka jest plaska jak stol(pomijajac sam jej srodek ktory ma obowiazkowy schodek) Takich soczewek nie produkuje zaden producent oswietlenia typu valeo bosch hella i inne znane. Takie soczewki produkuja chinczycy i sprzedaja na aukcjach albo w sklepach,wlasnie po to zeby tuningowac oswietlenie.Odciecie robi ogromne wrazenie ale jazda po zmroku jest malo przyjemna.Nie widzisz totalnie nic nad linia odciecia.Odczytanie jakichkolwiek znakow itp graniczy z cudem.W praktyce, jazda samochodem z lampami ktore sa wyposazone w takie soczewki ,jest bardzo uciazliwa. Szeroki i nie gleboki,porzadny odlbysnik ,idealnie klarowna soczewka i prosta przeslona i jest taki efekt jak na zdjeciu. Zajrzyj tutaj Koito-Koito Manufacturers, Suppliers and Exporters on Alibaba.comAuto Lighting System Projektor prosto ze wschodu i podobno pasuje do Q5.Inna *soczewka,przeslona,odblysnikmocowanie palnika. The Retrofit Source online: headlight upgrades for all applications Rewelacyjna strona gdzie mozna kupic projektory ori i "podkrecone" . Same czyste soczewki tez maja do roznych projektorow. Warto przegladanac * *Beam pattern pics

nie wiem jak w tych lampach ale do lamp bi xenon mozna kupic zestaw naprawczy w aso - moze tutaj jest tak samo*

dokladnie Chociaz ja bym wolal taką kase zainwestowac np w nowe mody w samochodzie albo np wyjazd na krete Pozostaje zyczyc Ci powodzenia i wiaderek zlotowek.

Fajnie ze udalo sie zdiagnozowac problem.U mnie jest podobnie tyle ze nie wibruje tak mocno ale jak odpowiednio wcisne pedal gazu( nie za slabo nie za mocno) to wibracje mozna czuc od 40 do okolo 100 kh/h.Skrzynia tez multi.Podmienialem kompletne polosie ale nic to nie dalo.Poki co odpuscilem temat bo za duzo czasu ,nerwow i kasy juz mnie to kosztowalo,

Chcialbym zobaczyc Twoja skrzynie wewnatrz ( na jednym dwumasie) 300 tys km* w gorach ,multi najbarziej dostaje po D...*:hi:Generalnie chyba ludzie obieraja dwie drogi przy tej skrzyni -komfort-bez wzgledu na koszta -rozsądek* Ja sie musialem sam przekonac na wlasnej skorze co to za skrzynia zeby dopiero moc o niej zmienic zdanie.Tak jak juz pisalem wczesniej-jak jest sprawna i dobrze wyremontowana to daje duzo radosci z jazdy.Ale cena jaka trzeba zaplacic za to wszystko jest o wiele za duza w stosunku do wartosci samochodu w ktorym taka skrzynia siedzi i z tego powodu,to ją wyklucza.

Tez tak twardo stałem za ta skrzynia *ale do czasu* Jesli jestes pewien ze nic przy skrzyni nie bylo robione wczesniej,procz wymiany oleju,to Twoja naprawa nie zamknie sie raczej w 6 tys ,*tymbardziej ze jak sam napisales ,nie przejmujesz sie ta skrzynia:naughty: Moja skrzynia przed naprawa,nie szarpala ani nie dawala znac o sobie w zaden inny sposob -lac i jezdzic Po rozebraniu na czesci okazalo sie ze juz dlugo bym nie pojezdzil i moglo dojsc do powaznego uszkodzenia elementow w skrzyni np przez rozciagniety lancuch. Ja tez sobie nie wyobrazalem w nastepnym aucie innej skrzyni niz multitronic a teraz sobie nie wyobrazam kolejnego auta z ta skrzynia.No chyba ze kupie auto z salonu,dobije do 100 tys km i pozbede sie dokad sie skrzynia nie posypie. Zobaczysz kolego jak Ci przyjdzie do placenia za naprawe skrzyni.Auto bedzie warte 25 tys a za remont dasz najmnej tyle co ja.Gdzie tu sens i logika. Gdyby teraz mnie to spotkalo ,zmienial bym na manual + quattro.