C4NC3R

Dwumas czy sztywne koło?

I na jakim sprzęgle ten niuton jest przenoszony

@Lukasz_200616, jest dokładnie tak jak piszesz, stany na przelewach mają w sumie wynosić zero. Jak jest błąd wypadania zapłonu to ewidentnie pompka zdechła.

Już pisałem. Na początek uszczelniacze, koszt nie duży, jeśli się poprawi to zaoszczędzisz na zakupie używki/regeneracji. Spalanie śie dźwigło czyli że co? Wzrosło? Średnie jest wyliczane na bieżąco nie z 30 km tylko od czasu uruchomienia silnika i 30 km(jakieś 10/15 minut?) to bardzo krótki dystans aby sie wyrównało. U mnie też skacze na krótkich trasach.

Taką diagnozę to może sobie postawić... Może być odchyłka kompresji na którymś cylindrze i na VAGu będzie to właśnie wyglądało na niedomagający pompowtryskiwacz. Na początek najtańsza opcja to wymiana uszczelniaczy na PD, przy okazji zwrócić uwagę na wałek rozrządu czy nie jest podtarty. Jak chcesz sprawdzić stan pompek to jedynie sprawdzenie na maszynie

I teraz chu wie czy warto to zrobić aby wpaść raz na jakiś czas autem, chyba że w końcu kupie moto to by można co weekend śmigac

No co Ty nie powiesz? A szerokość i ET felgi? Produkcja widzę chińska bo dwa rozstawy szpilek... W ogóle to do siebie nie pasuje...

W jaki sposób zdiagnozowali, że wtrysk umiera?

Trochę nie tan dział, chyba że opiszesz swoje auto i wstawisz więcej fotek

Jak chcesz naprawdę duży fmic to zderzak od eSki jedynie, pod sL ciężko upchać tak aby nie wchodził za dużo pod belkę, a o zwykłym zderzaku nawet nie mówie

Licencja kierowcy wyścigowego?

Siemian, jakbym miał kasę na oklejenie auto to bym się nie zastanawiał

No tak właśnie czytam pierwsze pytanie o FK, później o V1 - a V1 to KW...

@slo, Gwint FK czy KW?

Fura widziana dzisiaj na parkingu podziemnym w Hoofddorpie;). Kolor miażdży suty, brakuje tylko pakietu zewnętrznego sL lub s4...

A można wjechać sobie na tor i zrobić parę kółek czy nie da rady?

Takie oklejenie za***iście mi się podoba, coś właśnie takie moro. Ale to co Ty siemian wkleiłeś też całkiem spoko. Toć to folia i zawsze można zerwać.

ponoć żaden magik z tego czornego, ale jarajcie się dalej... Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

jaka szerokość i ET tych felg? Jeśli 8,5" i ET 30 to będzie w pytke.

Poczytawszy ostanie 5 stron to żałuje że założyłem heble 320/288. Za ten hajs który wyłożyłem w regeneracje, nowe tarcze i klocki spokojnie kupiłbym w ładnym stanie używany hebel z S4...

up wszystko o walkach było już pisane. a te od sdi to tylko teoria której nikt na forum nie sprawdzał. jeśli mój nowy ori wałek dalej będzie się wycieral wloze na próbę wałek sdi Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

ALTowcy dolewaliście może jakieś ceramizery do swoich silników? Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/kalkulator-et-felgi policz sobie optimum. bo teraz tak myśląc do 7,5" et mogłoby być jeszcze niższe, 20 przód 25 tył

+1

Prawie jak moja sucz Te felgi to na zimę, na lato w tym samym wzorze ale 18" od RS4 b5