C4NC3R

@KoJ@K, w takim razie utarguj tam jakiś rabat klubowy

do gwertego trzeba dzwonić na forum juz nie bywa

w tej chwili nie warto. Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

jedynie autor musiałby upnąć jeszcze raz

Panowie potrzebna pomoc. Ruda mi zaczyna zżerać krawędź nad szybą czołową(odprysk od kamienia) Najlepiej to zrobić jak sie szybę wywali, która i tak jest do wymiany, swoje już przejechała, odpryski itp. Co byście polecili za szybę? Jest do b6/b7 szyba solaryczna. Mam fotochrom b6 i wolałbym pozostać przy tej opcji i nie bawić śię w swap szyby i modłów z b7 pod czujnik deszczu... I gdzie w kuj-pom polecacie oddać auto do zaprawienia, polakierowania tej nieszczęsnej krawędzi...

korekcje powinny być bliskie zeru. wtrysk na pierwszym cylindrze leje więcej ropy, muszę mówić czym to się może skończyć? Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

No to kolega chyba wsadził "inny" wtryskiwacz. A korekcje na nim są poza zakresem, którego max. to 2,99. Zapytaj sie co za wtrysk tam siedzi i niech zmieni jeżeli wsadził nie odpowiedni.

@nitroo, wiesz może czy ten numer 4A0 805 163 to na pewno to: Czy kołki dostane w komplecie z tymi klipsami?

To ja też po prosze te numerki

@nitroo, efekt placebo zapewne

To była jednorazowa akcja, stwierdził że drugi raz takiej rzeźby się nie podejmie. Piotrek nie mógł wysiedzieć patrząc na te 275KM, podłubał w sofcie i wyszło coś takiego;)

Czasami bix niema większej soczewki od xenonu. I szkło tak łatwo się nie odklei...

wrzućcie film na jakiś inny serwis bo nie mogę obejrzeć z nl

A dół BKE to to samo co dół AWX/AVF jeśli chodzi o wytrzymałość?

W dziale moje A4 B5 jest temat z właśnie takim projektem 2.5TDi > 4.2 Bp

będą ok Setki troche dużawe, 90mm są idealne

Czemu maiłby ktoś sprawdzać szczelność rurą od kibla?

Bo turbiny tak są skonstruowane. Te nowsze turbawki już tak nie hałasują, nie gwiżdżą...

Z tego silnika to jedynie wał możesz wykorzystać do strokera 1.8 rozwierconego na 2.0. Tylko że taka zabawa wyjdzie z 15K PLN....

Zawsze korzystałem z auto zapisywania haseł w przeglądarce, ąz do czasu gdy zainstalowałem od nowa system i wszystkie zapisane hasła poszły w pi zdu... Również korzystałem z pomocy odzyskiwania hasła przez wp ale bez efektu. Najlepiej(trochę prymitywne) to sobie na kartce w zeszyciku zapisywać hasła - oczywiście nie wszystkie

wszystko co chromowane bym w pi*du wywalil:-). ale to moje zdanie. Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

Józek mojej b6 nie chcecie?

u mnie jest to co w sygnaturce na seryjnym sprzęgle BRD

@ up, dokładnie

Jak masz miernik to łatwo posprawdzać