C4NC3R
-
Postów
663 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez C4NC3R
-
nowe tłoki?
-
Możesz się połączyć z rns za pomocą vcds, vaga? zamknij się w aucie i słuchaj jak długo będzie szum. u mnie po 1min (chyba) już jest cisza, czyli rns przechodzi w stan uśpienia(wszystkie cany w aucie wygasają po 10min), jak jest dłużej to wiesz co robić
-
a niby dół wieczny...
-
tłoki czy pierścienie? wszystko zależy od stanu pompek, jak będą lały to wypalą to i owo
-
a co masz za heble z przodu?
-
Gdyby nie problem z olejem w ALTach to całkiem fajnny silnik. AVF i AWX jak zresztą wszystkie PD tak jak napisałeś, ich wadą jest napęd pompowtrysków, któy to ro***erdala głowice, wałki.... I u mnie to samo. Tylko że ja tak bardzie zapobiegawczo pod moc zrobiłem remont.Równie dobrze bez bym jeździł - przebieg w chwili remontu 300K km.
-
Ufff czyli z netem u mnie jest ok:)
-
Co do radia to może po prostu wystarczy zmienić kodowanie aby błędy nie wywalało...?
-
Nic nie zagra dobrze jeśli nie będzie miało warunków do grania. Już lepiej dołożyć BOSE ale z tego co mi sie wydaje to BOSE było jakoś tam wygłuszenie. Same głośniki CI nic nie dadzą(tym bardzie te z bose) bo mają inny opór i trzeba by wzmaka zmienić
-
Coś tam poprawi. Dobre wygłuszenie i stworzenie miejsca w którym zagra głośnik to podstawa w audio. Także warto od tego zacząć. Chyba że dołożyć drugi sub z q5 - idąć po najmniejszej lini oporu
-
Grzechu zacznij od wygluszenia drzwi a pozniej zacznij myslec mad glosnikami. Jak ma moje to seryjne audio nie gra wcale duzo gorzej od bose.
-
Czapka, ciepłe gacie, 200 na rozgrzewkę i jazda
-
@up, +1
-
No to moja propozycja wydaje sie w uj lepsza niż secia
-
[B6 AVF] Avant S-Line Plus|176PS/368Nm|DRLh7|CLH|RNSe|320/280|Bluetooth|Grzana kiera...
C4NC3R odpowiedział(a) na grzes283 temat w Audi A4/S4 B6
@up, ja z kolei gdzieś słyszałem że AP niby to samo co KW... 1BV bardzo fajnie sie jeździło, i KW V1 też niczego sobie -
W b6 informacja o zaplonie idzie po canach także musisz podpiąć na stałe żółty i czerwony plus(no chyba ze poszukasz gdzieś plusa po zapłonie). Do tego emulatorek na tyle glosniki.... Jest przycis SRC na panelu radia?
-
@up a masz jakiś określony budżet? nawet jak do własnego użytku to lepiej dać trochę więcej $$ i mieć coś pożądanego. znajomy ma takie coś: http://allegro.pl/yt-0953-klucz-udarowy-pneumatyczny-1356-nm-yato-i5614493991.html i mały kompresor do tego (chyba 24L), ale większy wiadomo będzie lepszy. Ważny też jest przewód aby nie był za długi (bo są na tym jakieś traty mocy).
-
Lepiej gwint. I to jakis konkret a nie tatechnix. Edyta. Z fotkami przeżuć się na imgur.com . Też miałem swoje fotki na fotosiku i pojawił sie ten sam problem co u Ciebie. Jak taką moc chcesz to może przydałaby się klatka bezpieczeństwa?
-
Grubo. Podłoga do przespawania pod napęd . Też miałem kiedyś golfika .
-
Czarny AVF w rodzinnym kombi, H&R -35mm, RS6 18'
C4NC3R odpowiedział(a) na KoJ@K temat w Audi A4/S4 B6
Ile Ty masz tych samochodów? -
Tyle tych eSek do kupienia a człowiek nie ma siana.
-
[B6 AWX] Niebieski Bandyta z UK WORK IN PROGRESSSS.....!
C4NC3R odpowiedział(a) na miszka temat w Audi A4/S4 B6
Airride planujesz? -
-
A teraz widać? Bo u mnie normalnie sie otwierają. Na jaki serwis najlepiej wrzucać zdjęcia? Fotosik ostatnio odmówił współpracy, direct upload łapie jakieś dziwne zwiechy, a z albumu google nie można wrzucać po "niedozwolony" format zdjęć czy jakoś tak...
-
90 mm jest ok