C4NC3R

Gdyby nie problem z olejem w ALTach to całkiem fajnny silnik. AVF i AWX jak zresztą wszystkie PD tak jak napisałeś, ich wadą jest napęd pompowtrysków, któy to ro***erdala głowice, wałki.... I u mnie to samo. Tylko że ja tak bardzie zapobiegawczo pod moc zrobiłem remont.Równie dobrze bez bym jeździł - przebieg w chwili remontu 300K km.

Ufff czyli z netem u mnie jest ok:)

Co do radia to może po prostu wystarczy zmienić kodowanie aby błędy nie wywalało...?

Nic nie zagra dobrze jeśli nie będzie miało warunków do grania. Już lepiej dołożyć BOSE ale z tego co mi sie wydaje to BOSE było jakoś tam wygłuszenie. Same głośniki CI nic nie dadzą(tym bardzie te z bose) bo mają inny opór i trzeba by wzmaka zmienić

Coś tam poprawi. Dobre wygłuszenie i stworzenie miejsca w którym zagra głośnik to podstawa w audio. Także warto od tego zacząć. Chyba że dołożyć drugi sub z q5 - idąć po najmniejszej lini oporu

Grzechu zacznij od wygluszenia drzwi a pozniej zacznij myslec mad glosnikami. Jak ma moje to seryjne audio nie gra wcale duzo gorzej od bose.

Czapka, ciepłe gacie, 200 na rozgrzewkę i jazda

@up, +1

No to moja propozycja wydaje sie w uj lepsza niż secia

@up, ja z kolei gdzieś słyszałem że AP niby to samo co KW... 1BV bardzo fajnie sie jeździło, i KW V1 też niczego sobie

W b6 informacja o zaplonie idzie po canach także musisz podpiąć na stałe żółty i czerwony plus(no chyba ze poszukasz gdzieś plusa po zapłonie). Do tego emulatorek na tyle glosniki.... Jest przycis SRC na panelu radia?

@up a masz jakiś określony budżet? nawet jak do własnego użytku to lepiej dać trochę więcej $$ i mieć coś pożądanego. znajomy ma takie coś: http://allegro.pl/yt-0953-klucz-udarowy-pneumatyczny-1356-nm-yato-i5614493991.html i mały kompresor do tego (chyba 24L), ale większy wiadomo będzie lepszy. Ważny też jest przewód aby nie był za długi (bo są na tym jakieś traty mocy).

Lepiej gwint. I to jakis konkret a nie tatechnix. Edyta. Z fotkami przeżuć się na imgur.com . Też miałem swoje fotki na fotosiku i pojawił sie ten sam problem co u Ciebie. Jak taką moc chcesz to może przydałaby się klatka bezpieczeństwa?

Grubo. Podłoga do przespawania pod napęd . Też miałem kiedyś golfika .

Ile Ty masz tych samochodów?

Tyle tych eSek do kupienia a człowiek nie ma siana.

Airride planujesz?

A teraz widać? Bo u mnie normalnie sie otwierają. Na jaki serwis najlepiej wrzucać zdjęcia? Fotosik ostatnio odmówił współpracy, direct upload łapie jakieś dziwne zwiechy, a z albumu google nie można wrzucać po "niedozwolony" format zdjęć czy jakoś tak...

90 mm jest ok

Ja tu bym widział rotor w 19". Albo jakieś vosseny czy inny badziew;)

215 na 9J do codziennej jazdy troche ostro.

Nowy z ASO masz na myśli? Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

Występują, nawet z BEXa szukaj icka na prawą stronę, koszt może z 400 zeta z wszystkimi elementami i to masz praktycznie p&p. Chyba nawet jest temat na forum o tym, albo ktoś u siebie zakładał i opisał we własnym temacie(chyba hammer). Ja ma klime mam na osobnym pasku(ten starszy typ podobno). Tylko że u mnie dolot nie jest seryjny...

@up mlodziak22, mozesz zalozyc mechaniczny.