Skocz do zawartości

C4NC3R

Pasjonat
  • Postów

    663
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez C4NC3R

  1. możliwe, raptem 14 KM bonusu z fabryki
  2. Od 3K jest trochę głośno, ale tylko przy pełnym bucie. Przy normalnej jeździe jest spoko
  3. C4NC3R

    Benzyna w dieslu...

    Jak zalejesz już ropę do baku to możesz też odpić wąż zasilający przy filtrze paliwa i przepompować paliwo aby spuścić resztę beny. Poluzuj też przewody zasilające wtryski i spuść z nich paliwo(pokręć rozrusznikiem trochę jak już zalejesz czyste paliwo i zmienisz filtr).
  4. @up, do latania po NL? ciężko tu znaleźć coś w dobrym stanie za rozsądne $$. i jak już to albo Q, albo coś z RWD
  5. Używam G3 od miesiąca (albo i dłużej) i jest spoko. Aparat, wyświetlacz, ogólnie działanie telefonu na +. Jeśli Ci nie zależy na najnowszych flagowcach to lepiej zainwestować w starszą generacje. Aż takiego przeskoku technologicznego nie ma i nie warto dopłacać do "nowinek".
  6. C4NC3R

    B6 DIVISION

    A jakbyś pomalował wszystko na czarno w środku z wyjątkiem odbłyśnika od długich świateł?
  7. 25 - 30 mm
  8. Wymieniłeś wał czy wałek? Jak wsadziłęś jakiś tani zamiennik to sie nie dziw że klepocze z powrotem. Pewnie za wiele z niego nie zostało. Jakiego oleju byś nie zalał i tak problem będzie występował/powracał.
  9. C4NC3R

    B6 DIVISION

    Wdług mnie warto to konrtolować Kryspin EGT w benzynie to średnio potrzebne Ale w dieslu potrzebne . Wandej podeślesz na szybko numer osłony przegubu wewnętrznego? Mam numer OEM i czy po tym dobiorą mi w sklepie?
  10. A do 1bv?
  11. C4NC3R

    B6 DIVISION

    @Wandej, no troche zabawy jest z dolozeniem czujnika cisnienia.
  12. C4NC3R

    B6 DIVISION

    Sam to zakładałeś? Dużo walki? Wandej podłączenie i montaż to banalna sprawa, w zestawie są wszystkie elementy aby to zamocować bez żadnych dodatkowych adapterów. a co dokładnie chcesz mieć za wskaźnik? boost egt i coś jeszcze?
  13. C4NC3R

    B6 DIVISION

    Ja mam na słupku. Ale jakbym miał drugi raz montować to chyba zrobiłbym tak jak FLY, na środku deski przed głośnikiem.
  14. Józek zrobisz jak uważasz ale czarne listwy idealnie pasują do reszty, jeszcze dokładka od cupry pod zderzak i będzie a`la pakiet competition jak w b8;) Edit: lusterka też na czarno
  15. Lewa 450 PLN, prawa 430 PLN i ta pod skrzynie wychodziłaby 600 zeta? no way
  16. a jak działa mech. różnicowy? napędza to koło/oś które ma najlżej. W tym przypadku cały napęd szedłby na tył, który de facto jest odpięty... DEV mam racje czy się mylę?
  17. C4NC3R

    B6 DIVISION

    Ja z kolei usłyszałem że 19stki, niski profil i gwint to nie najlepszy pomysł do auta na codzień . Dobrze że nie wiedział ile kuni pod maską siedzi
  18. C4NC3R

    Bagażnik AVANT

    4x20 to jakby wzmacniacz jakiś? Skąd auto sprowadzone?
  19. Mogę nie mieć racji ale nie ma takiej możliwości. Tak samo jak z w ośce z urwanym jednym przegubem nie pojedziesz, bo moc będzie przekazywana tam gdzie najmniejszy opór... Ktoś na forum zrobił RWD z Q poprzez zaspawanie mechanizmu różnicowego w skrzyni. Nie pamiętam kto
  20. @up, pasoować będzie pasować ale nie będzie to w ogóle jechać... Skrzynie w benzyniakach mają za krótkie przełożenia dla diesla, odwrotnie owszem (najlepiej jak silnik ma ponad 200KM). Szukaj zestawu od B7, np. 2.0 BRD, tam skrzynie mają dłuższe przełożenia niż te co szły w parze z AVF
  21. A miało tu nie być tematu o tym aucie... Śliczna
  22. No q to oczywista sprawa bo kierwa teraz jak pada to ciężko ruszyć jak z procy na światłach. Ale Chyba bedzie to co u Ciebie. 2.7bit i q. Podatek w nl na diesla jest za wysoki i wole wydać wiecej na benzynę niż podatek.
  23. C4NC3R

    B6 DIVISION

    up też mam takie, ba nawet całe czarny, tylko odbłyśnik od długich nie jest pryśnięty
×
×
  • Dodaj nową pozycję...