thenaturat2

Jaka to przyczyna?

Dzięki za podpowiedź

A czy belkę trzeba luzować czy tylko poduchy od silnika odkręcić i do góry podnieś? Czy ktoś to przerabiał i może mi napisać co i jak.Będę wdzięczny

Z tego co się orientuje to miskę trzeba ściągać. Ja będę robił u siebie wymiane

Mam B7 bez pakietu podświetlenie. Czy zamontowanie lampek będzie przebiegać podobnie jak opisałeś czy trzeba coś dużo więcej kombinować z instalacją?

Miasto 7-8 litrów Trasa 5.4 litrów do 110km/h a po wyżej 6.3

Ja zrobiłem wałek wydechowy i jest różnica. Miałem +3,60 teraz 0,0

liqui moly czy stp który polecacie?

Zauważalna jest różnica że ciszej chodzi jak na orlenie i jest trochę zrywniejszy

Jaki zalałeś olej? Ten sam co w serwisie czy inny?

Shell Vpower diesel a wcześniej była verva z orlenu. Różnica jest zauważalna

I jak sprawdziłeś czujnik?

Pasek rozrządu sprawdzałeś? Przypomniało mi się że kiedyś miałem podobny przypadek ale w innym aucie. Pękł mi pasek i mogłem kręcić i kręcić a on ni h..ja nie zapalłi.

powachaj czy śmierdzi olej ropą

Sprawdź wałki rozrządu i synchronizacje wałków. Ja miałem+3,60 stopni. Auto paliło ale do d*py chodziło. ustawiłem tylko wałek zaworów wylotowych i to naprawdę pomogło. Ale dodam miałem troche farta i szczęsicia

Ta zaślepki

Sprawdź złącze wtykowe pompowtryskiwacza. Jedno co mi zostaje to rozrząd ale jak by poszedł to tłok inie cmokneły by się z zaworami? ---------- Post dopisany at 20:21 ---------- Poprzedni post napisany at 20:16 ---------- może jeszcze skrzynkę koło przedniej szyby tam jest sterownik układu bezpośredniego wtrysku paliwa. Takie cos mi się jeszcze narzuca na myśl

A wtryski sprawdziłeś? ---------- Post dopisany at 14:17 ---------- Poprzedni post napisany at 14:12 ---------- A spróbuj zdjąć przewód zasilający od filtra i w tedy zakręc rozrusznikiem i zobaczysz czy podawane jest paliwo. Albo zdejm przewód wychodzący z filtra

Zdiagnozować to tylko przez wyjęcie . Innej możliwości nie ma.

Ale z tym otworem to może okazać się nie zły patent:wink:.

Ale po co ułatwiać życie użytkownikom:grin: niech płacą i jeżdżą

Tu mam zdjęcie z kołami, myślisz że będzie widać ten wałek jak zrobisz otwór? A mam pytanie bo chyba profilaktycznie wyminienie wałek, tylko słyszałem że są dwa rodzaje długi i krótki. Który miałbym założyć? Chyba że taki sam na długośc jak stary?

Jak zrobisz otwór to trzeba będzie spuszczać trochę olej z miski czy tak podejdzie. A może zrobic otwór na kształt prostokątu? Chociaż to może być raczej do d*py?

może syf w filtrze sprawdzałeś?

No wlasnie a np w bre. Tam sa kola zembate