JulianSR

Panowie trochę spokojniej w temacie tym juz wszytko jak czytalem wyjasnione przyczyny jak i skutki. Wiec moze troche pofolgowac i koniec OFFTopu. Ja u siebie tak mialem takze taki przypadek jak wymienialem tarcze klocki zaciski jazma oraz plyn. Jest uklad zapowietrzony i to nie na przodzie ale na tylnej osi. Sam osobiscie u diagnosty sprawdzalem sile hamowania. Choc przod caly wymienialem to tyl mi sie zapowietrzyl. Tak to juz jest czasem. Pozdrawiam.

Dzieki bardzo za informacje napewno sie przyda:wink:

Polke tylna sie normalnie wyciaga jest tam tylko na malych zatrzaskach jak pamietam. Odchylasz kanape tylna a potem polke tylna podrywasz do gory powinna lekko zejsc jak u mnie. Nie ma ona zadnych srub jedynie zatrzaski i tyle.

No w sumie masz racje. Zreszta zastanawialem sie ze tylko sluzby moga miec swiatlo przerywane.I to dla nich jest przeznaczone to swiatlo. To po co montuja to w seryjnych samochodach tego to nie wiem. Ale jesli samochod w ruchu nie jest to moze byc jak i choinka oswietlony. Na zywo super efekt stopu jest jak tak mruga.I rzuca sie w oczy od razu niz jednolite swiatlo stopu.

Ja mam -40mm Na supersportach i nie nazekam w zimie na nie. Amory + springi supersporty komplet.

U mnie wychodzi co 100 000 km wymiana amorow ze springami. Nalatane juz 315 tysi.

Nie raczej taki gluchy dzwiek to jest. Metalowe cos to moze byc nie dokecone cos.Np. glosnik srubka wpadla w obudowe lub cos takiego. Albo jak jest roleta z tylu w sedanie jak u mnie to czasem lubi potrzeszczec lub jak cos wpadnie tam to tak cos tlucze jakas podkladka czy czyms. Bo w sumie u mnie duzo za zaglowkami rzeczy zazwyczaj lezy. Zdejmij polke tylna tam moze jakis drobiazg lezec poprostu.

Prawde mowisz Sokal:wink:

To ja widzialem takie cos jak na drugim filmiku tylko jeszcze mocniej merdalo swiatlem. Dodatkowy czujnik pod pedalame jak mniemam musi byc. Efekt taki mozna dodatkowo jak mysle uzyskac za podlaczenie przerywacza. Ale to tylko bedzie wtedy lypac tylko po nacisnieciu stopu. Jakies Pomysly Bo projekt fajny jest i mysle moze u siebie cos takiego zamontuje? W polsce legalne to jest?

Mikroprocesorowy polecam. Wsadzisz go wszedzie nawet w kurtke w kieszen jak bedzie trzeba. Lub moze lezec sobie spokojnie w schowku w przodzie lub nawet w podlokietniku jak jest taka mozliwosc.

Do tego Zapomnialem powiedziec oldboje moga tluc jeszcze jak do granicy dochodza. Zapomnaielm o tym powiedziec.

Przyczyny byly napisane i opisane. Wiec wszytko wiadomo juz na ten temat.

Patrz wszytkie przewody prowadzace od serwa, czy niue sa wyciagniete jakies uszkodzone. A przedewszytkim sprawdz wyciagajac taki gruby przewod wchodzocy do serva od strony silnika.Na odpalonym silniku wyciagnij go i zobacz czy zasyga go. Wtedy bedziesz wiedzial czy dochodzi cisnienie. Jesli dochodzi to uszkodzone jak mysle servo same.

Moze i masz racje z tym tluczeniem moglo cos sie podgiac w zimie lub podejsc lodem. Az sam sprawdze dzis czy czegos tam nie ma.

Sprawdz czy ci sie glosnik nie urwal na mocowaniu. Albo jest taka gabka z tylu w bagazniku pod boczkiem moze opadla i wali poprostu cos.

2.0 TDI wiadomo modernizacje dostal komory glowicy powiekszyly sie, co z tego ida awarie glowicy pekania, przegrzewanie sie. Silnik 1.9TDI jest lepszy wiadomo ale moc modernizacji i udogodnien idzie na przod. Wiec wiadomo. Jako silnik 1.9TDI jest najlepszy moim zdaniem. Tutaj artykul 10 najbardziej awaryjnych silników - Magazynauto - testy i opinie o samochodach nowych i używanych W sumie w gazecie auto moto to samo podaja wiec nie chcialem recznie przepisywac.

Jak kupilem mikroprocesorowy prostownik jestem zadowolony z niego jak i jego gabarytow. Prad rozruchu jest napisany na aku obok AmperoGodzin. Ale okolo 650 rozruchu ma przewaznie jak pamietam. Ale moze sie to roznic modelem i marka akumulatora.

UJ wie o co chodzi wiecej info poprosimy. Ale ja cos widzialem podobnego, tyle ze nie wiem czy o to chodzi. Kiedys stalem wieczorem na skrzyzowaniu,patrze cos lypie caly czas i lypie i to mocno. A to facet mial w stopie jakis za***isty przerywacz ze zamiast swiecic sie ciaglym swiatlem, to lypalo bardzo szybko. Fajnie to wygladalo ale czy mozna tak jezdzic to nie wiem.

wymien na alu jak ja i bedzie spokoj. Podejda nawet z golfa IV, tylko przewod trzeba dac inny.

Tak jest zatrzask trzyma lampe. Ja u siebie sciagalem zderzak przedni by elegancko zamontowac lampy. Widze lampy jak i u mnie

Panowie temat zmierza tylko do jednego.

W to bym szrotu nie inwestował. Lepiej nowy kupić jesli chce sie jeszcze polatać.

Do tego bagaznik jakis dachowy by sie przydal i na glebe go. Wtedy nabral by wygladu.

Nie no kozy 1BA nie ma co robic 1BE jak cos W sumie ja to szosuje po sniegu na-40 mm wiec kto co woli

Moze i tak, ale warto wymienic odpowietrzniki bo czasem lapia powietrze. Tez tak mialem po wymianie tarcz klockow i zaciskow. Wiec jesli samemu sie nie wymienialo, warto zobaczyc czy specmech zamocowal dobrze dociski czy odpowietrzniki sa u gory, a nie na dole. Do tego przewody trzeba sprawdzic, bo moze sie robic tzw.zaworek ze puchnie w srodku ale z zewnatrz tego nie widac zabardzo. Zobacz czy nie podcieka nigdzie plyn. Wartto wymienic takze plyn hamulcowy bo po latach traci swoje wlasciwosci. Jesli kontrolka od ABS sie nie pali to nie ma po co odpowietrzac pompy.