lukas551

Piszesz ze dolales płyn,a sprawdziles czy po pewnym czasie znowu nie wyciekl??

Kolego b5 kupilem 3 lata temu,malo nie zaplacilem i jak zaczyna cos pukac stukac na drugi dzien jestem w serwisie.Moge chodzic w dziurawych skarpetach:decayed: ale auto u mnie ma smigac tak jak powinno i ma sprawiac przyjemnosc z jazdy.Co do tematu....Jeszcze raz dokladnie bylo wszystko sprawdzone i mechanik postawil na mechanizm roznicowy.Na forum bylo sporo tematow z takimi objawami ale zaden nie zostal potwierdzony czy były efekty po naprawie tego czy nie:kwasny: Podobne tematy: http://a4-klub.pl/uklad-napedowy-skrzynia-biegow-12/b5-1z-szarpanie-skrzyni-biegow-audi-a4-1-9-tdi-14638/ http://a4-klub.pl/silniki-benzynowe-30/b5-adp-trzesie-sie-cala-skrzynia-lewarek-34767/

Polecam zaroweczki Tungsram +90% lub osram night breaker.Jezeli chodzi o cene to osramy są drozsze,barwa swiatła porównywalna,osramy dają delikatnie wiecej swiatła, Ogólnie tungsramy warte swojej ceny:wink:

martin0485 u siebie nie mam dwumasa i dodam ze sprzegło nowe sachsa.Gdzie jest czujnik polozenia pedału sprzegła?Jak spr czy jest sprawny?Vagiem?(podpinalem i nie ma zadnych błedów) I dodam ze jak puszczam sprzegło to w tym momencie jak sprzeglo zaczyna lapac to jest takie szarpniecie jakbym mial gdzies poduszke zerwaną Poduszki sprawdzane i sa ok. Ostatnio wymienialem lacznik pomiedzy lewarkiem skrzyni biegów a skrzynią.Po wyjeachaniu od mechanika zauwazylem kolosalną rozniece na +.Sprzeglo zaczelo brac łagodnie (auto płynnie ruszalo przy szybkim puszczeniu sprzegla) ale niestety miła jazda trwała 2 tyg i znowu jest jak wczesniej.Pytalem mechanika czy cos robil przy sprzegle to mowil ze nic,tylko wymienil łącznik. Jadac na nie wazne ktorym biegu przy puszczeniu gazu to lewarkiem rzuca i tak samo jest przy dodaniu gazu.Dlaczego jest taka reakcja na gaz?? I jeszcze jedna rzecz moze wazna...Podczas jazdy w momencie gdy wylacze tempomat to tez jest takie szarpniecie lewarkiem (odczucie jak by gzies byl luz w ukladzie napedowym) ---------- Post dopisany 10-01-2014 at 18:48 ---------- Poprzedni post napisany 09-01-2014 at 20:12 ---------- Nikt nie wie co to moze byc?? ---------- Post dopisany 13-01-2014 at 20:08 ---------- Poprzedni post napisany 10-01-2014 at 18:48 ---------- Wyczytalem na necie ze przyczyna szarpania przy ruszaniu i podczas jazdy (dodawaniu/puszczaniu) gazu moga byc zużyte tuleje w sankach.Ktos miał stycznosc z takim problemem??

Poduszki mam sprawne sprawdzane.Jak raptownie dodam gazu to czuc tak jak by był jakis luz w ukladzie napedowym:kwasny:

Koledzy a co moze byc powodem ruszania sie lewarka przy dodawaniu i odejmowaniu gazu??Moze wina lezy po stronie luzu na przegubie??

LAMPY TYLNE AUDI A4 B5 S4 CLEAR 94-00 DYMIONE LIM (3783420493) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Tez wymienilem te gumki pozniej na nie orginalne i wymieniam je 3 razy w roku (delikatnie posmarowane silikonem):/ Rada na przyszlosc:ZAKŁADAJCIE STARE ORYGINALNE A BEDZIE SUCHO:wink:

ja to tak rozumiem:decayed:..."czy tylko świece moga byc przyczyną długiego krecenia silnika przy odpalaniu" (jezeli o to chodzi to jest duuuuuuzo innych przyczyn) Szerszeniatko a przy wyzszych temperaturach przy pierwszym odpaleniu w ciagu dnia tez ciezko pali?

Ja tez to mialem w AHU.Przy przyspieszaniu wlasnie w tym przedziale strasznie buczalo.Najgłosniej na 5 biegu gdy silnik byl obciazony przy niskich obrotach ale jakos z czasiem przeszlo:decayed: Po mechanikach najezdzilem sie i nikt nie doszedl co mu dolegało

Mam pytanie.Mam zamiar u siebie zamontowac takie oswietlenie i gdzie mam to podłączyc najlepiej??

Moze fura sprzedana i Kolege wywiało z Forum ps.Ładna A4ka

Mocowanie na "coca-cole" idealnie pasowało czy duzo przerobki było?

Sokal a gdzie regenerowales??

Witam Ostatnio pociekla mi maglownica i czas na wymiane.Moze wypowie sie ktos kto mial regenerowaną maglownice.Co do uzywanej to nie wiadomo ile pochodzi:kwasny: Bede wdzieczny za odpowiedz:wink: Moze ktos regenewował magla w firmie TenCAR w Elizówce ok.Lublina??? TenCAR układy kierownicze i zawieszenia, regeneracja naprawa maglownic, naprawa zawieszenia lublin, ciecierzyn, elizówka

Wez na szmatke płynu do naczyn,przelec szybki i wytrzyj mikrofibrą zeby smug nie było i sprawdz czy pomogło

Czytaj dokladnie co jest napisane w opisie..... "Atrapa posiada komplet zaczepów mocujących + uchwyt otwierania maski"

Koledzy mam pytanko.Zauwazylem ze u mnie z tyłu koła sa lekko pochylone tzn /=====\ <-----cos takiego.Przyczyna moga byc zuzute tuleje na belce?? I jescze jedno..zapozycze foto kolegi.http://images61.fotosik.pl/208/a0e437069291fc4dmed.jpg Na zdjeciu widac belka jest spieta opaską zaciskową i mnie jest identycznie tak samo.Tak powinno byc?A jezeli nie to dlaczego tak ktos zrobil? ---------- Post dopisany 25-09-2013 at 14:25 ---------- Poprzedni post napisany 24-09-2013 at 17:58 ---------- Nikt nie zna odpowiedzi na moje pytanie ??

Jutro bedzie -30mm

Mam zamiar zalac olej LIQUI MOLY ale nic nie ma o normie ktora powinna odpowiadac dla audi tylko jest cos takiego: Klasa jakości: ACEA A3-98/B3-98 API SJ/CF/SH/CF/EC Tzn ze ten olej nie nadaje sie do mojega auta?? 97r 1.9TDI 90KM

Wlasnie kolego tak zrobilem i jest strzał w "10ke" w poniedzialek OOOO poleci w dół

---------- Post dopisany at 15:05 ---------- Poprzedni post napisany at 14:45 ---------- Przetłumaczylem i nic nie ma w kodach o nacisku:kwasny:

Kolego mam do kupienia pro kit eibach 30/30 kod: E1532-140

Witam mam mozliwosc kupienia sprezyn i podobno nacisk osi przedniej nie moze przekraczac 1055kg a tył 970kg. Moje auto to A4 B5 97r sedan.I prosze o podpowiedz czy sie nadzadza i jaki jest wlasciwy u mnie nacisk?

O 14:45 lecialeś bialską obwodnica w kierunku wawy?