cabanmat

U mnie przykładowo piskała pompa wody, silnik pochodził kilka minut i ustawało.

Podsyłam pomiary Panowie luknie ktoś na wartości ??

Widzę, że Motul nie ma 0W40 z normą 505.01 w ofercie, więc jakbyś chciał 0W40 to musisz szukać w innej marce np. Valvoline, Liqui Moly. Ale myślę, że 5W40 styknie. W dobrej cenie kupisz u chłopaków na forum : http://a4-klub.pl/index.php?/forum/155-ogloszenia-komercyjne/

szofer33 Jak 1.9TDI bez DPF na pompowtryskach, to norma 505.01 Czyli np. Motul 5W40 X-Clean lub Specific Ewentualnie można pomyśleć nad jakimś 0W40 jak krótkie odcinki. https://www.motul.com/pl/pl/products/oils-lubricants/specific-505-01-502-00-5w40?f[application]=139&f[range]=25&f[viscosity]=34

Ew. szukaj dobrej ceny ori, tutaj luknij : http://www.getem.pl/index.php?action=katalog&kat=5

Najlepiej podpiąć VAGa i zrobić logi. Przyuważ jedną rzecz... gdy będzie gorąco i będziesz suną w trasie... jak staniesz na światłach czy wskazówka powędruje na 90stopni, a gdy ruszysz to opadnie. Jak tak się zrobi, to na 99% termostat. W pełnej diagnostyce należy... Podpiąć VAGa... - odczytać temperatury czujnika temperatury po nocy na zimnym silniku w grupie silnika i zegarów (masz opis czynności w Diagnostyce VAG) - zrobić logi na w pełni rozgrzanym silniku (dla czujnika temperatury w grupie silnika oraz zegarów) - zrobić test licznika "output test" aby wyeliminować uszkodzoną wskazówkę itp Pomiary dla silnika i zegarów wynikają stąd, że czujnik jest 4-pinowy, dwa piny "wędrują" do sterownika silnika, a następne dwa do zegarów. Jeżeli będziesz miał VAG COMa i jakieś pytania to pisz na PW.

Wiem, że dawka nie była wzorcowa, ale mieściła się w ryzach, tak mi powiedział mechanior. Dodał, że jak jest w granicach to się tego nie rusza. Wszystko w trybie BS ??

Witam Jestem przed wymianą tylnych tulei wahacza przedniego. Kupiłem już ori Uwagę zwrócił mi mechanik, jedna jest spękana, a druga rozwalona. Ehh te nasze polskie drogi... Jakie są objawy ich zużycia ? Jakie zmiany odczuje po ich wymianie ? Pozdrawiam,

Witam Niedawno temu wymieniałem rozrząd w moim 1.9TDI VP. Idzie jakoś sprawdzić VAGiem fachowców ? Jedyne co sprawdzałem to kąt wtrysku, który skorygowali, bo był do skorygowania. Pozdrawiam,

Eee ja bym pompy od razu nie uśmiercał... Może wystarczy ustawienie kątu wtrysku, ew. idąc dalej dawki rozruchowej

Panowie szukam nowych hamulców typu V-Brake oraz klamek do nich... co wybrać Avid ???

Jak nie wiskoza to zostaje chyba jeszcze tylko pompa wody która może miernie pompować.

Wiadomo, że wszystkiego nie sprawdzisz... możesz sprawdzić co najwyżej 1/1000 Ale co można... podjechać na stacje kontroli pojazdów, wjechać na ścieżkę, sprawdzić ew. ustawić reflektory przednie. Podpompować zapas, koła, dolać oliwy, posprawdzać pozostałe płyny, ew. uzupełnić. Z sobą wziąźć olejek na ew. dolewkę, żarówkę jakby się spaliła.., mieć zestaw żeby zmienić koło w trasie.

Ja jedyne co wiem że można spawdzić to 4-pinowy czujnik cieczy chłodzącej. Manuale znajdziesz tutaj : http://a4-klub.pl/index.php?/topic/11318-diagnostyka-silnikow-tdi-logowanie/

Robią w Chinach Q3 jest chyba montowane w Hiszpanii i w Chinach

Yhmy... to dlatego nie ma na pudełku tarcz czy kloców Ferodo gdzie są produkowane ? Zazwyczaj jak dany producent nie robi w Chinach to się tym chwali, a na Ferodo nie ma nic.

Potwierdzam... w Lumii wszystko śmiga, aparat dobry, tylko aplikacje... tragedia... Jak tel ma być "multimedialny" to najlepszym wyborem będzie Android, a jeśli ma służyć do dzwonienia, zrobienia zdjęcia to Lumia będzie dobrym wyborem.

Ja ostatnio robiłem rozrząd i założyłem ori I też wszystko z różnych parafii... ZAZNACZAM ! ROZRZĄD ORYGINALNY Z ASO AUDI W RZESZOWIE AUTORUD Pompa - Niemcy Pasek - Wielka Brytania Rolki prowadzące - Słowacja Napinacz - Francja

To akurat był 1.9TDI, jeżdżony na Motulu 5W40.

Filmik mojego autorstwa Mann ma właśnie to do siebie, że jak kupisz komplet filtrów do auta to każdy będzie z innej parafii.... Dlatego ja biore Knechta - Made in Austria Oczywiście sprzedawcy czy przedstawiciele mówią nam, że czy produkcja chińska czy niemiecka, to rygor produkcji jest ten sam... ale ja tego nie kupuje...

Trzeba podpiąć i obczaić która poduszka monituje błąd. Zazwyczaj są to wtyczki pod siedzeniami, błąd i tak sam nie zniknie, musisz go skasować Ja brałbym ten : http://viaken.pl/pl/vag-usb-kkl-line-2-linie-k-we-wtyku-obd2.html + poszukać programik VAG COM lub VCDS Lite pod XP

Witam W moim radyjku padł jedna kolumna wyświetlacza. Umarło połączenie czy wyświetlacz ??

Idzie namierzyć który to głośnik ? Czy średniotonowy czy sopran ? Rozumiem, że jest spalony ?? Tudzieć przerwany kabel. Bo patrzyłem i z przodu wszystkie grają