cabanmat

Faktycznie... to co radzicie ? Sprzedawać auto i kupić drugie ? Co zrobić aby okres amortyzacji był dłuższy czy nic się nie da ? Trochę się przywiązałem do A3 chodź zmieniłbym na coś większego Chodź 1.9TDI VP jest fajne bo się tłucze i tylko olej się zmienia

A mogę np sprzedać siostrze i zaraz odkupić ? Tym sposobem będę miał nowe auto A jak jest z tym okresem amortyzacji od czegoś on zależy czy tylko 2,5 roku ? Jak sprzdam auto "w obce ręce" to nie będe musiał płacić jakiegoś extra podatku ?

Witam Prosiłbym o doradztwo osób które mają te tematy w małym palcu. W ubiegłbym miesiącu skończyła mi się amortyzacja na auto na firmę (wynosiła 2,5roku) Auto było jako środek trwały w działalności gospodarczej nie będącej VAT'owcem (Podatek płacony za zasadach ogólnych...) Jak można odnowić amortyzację ? Czy jestem zmuszony do wymiany auta na inne aby móc korzystać z amortyzacji ? Pozdrawiam,

To Carlos* jaki przedział cenowy i jakie oliwy są dla Ciebie Full-Syntetyczne

? Bańka X-Cessa u autoryzowanego importera kosztuje 229zł. To, że my z forum mamy go w cenie 130-140zł to już swoją drogą...

To że w starym lapku siadła po 8 latach a w tym po roku to wiesz... teraz tak "produkują" Żebyś zaraz naginał do sklepu po drugie nowe...

Nie to żebym go polecał jako numer jeden, po prostu z X-Clena i Specifica wybrałbym Specifica. Ja u Siebie jeździłem jedną wymianę na Specificu, później przeszedłem na X-Cessa i się tego trzymam Do worka rozważań można dorzucić jeszcze oliwy marki Valvoline. Jakbyś miał motor TDI na pompie wtryskowej z normą 505 to mógłbyś brać LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH. Bardzo polecają tą oliwę http://galonoleje.pl/sklep/109-liqui-moly-synthoil-high-tech-5w40-5l.html Ale nie wiem co lepsze... czy full syntetyk od Motula czy technologia syntetyczna od Liqui Moly. Bo nie widzę full syntetyków od LIQUI MOLY z normą dla pompo-wtrysków PD 505.01 Może inni userzy coś podpowiedzą..np. Dev

To na co się kolego zdecydowałeś ? To już musisz pytać chłopaków... co lepsze.. czy Francuski MOTUL Specific 5W40 Full Syntetyk czy Technologia Syntetyczna od Niemieckiego Liqui Moly...

O X-Cess'ie nawet nie rozmawiajmy bo jest przeznaczony do starszej generacji silników TDI (sam na nim jeżdżę) Czego musisz szukać ? Musisz szukać oliwy 5W40 0W40 z normą 505.01 Myślę, że standardowo 5W40, 0W40 byłby lepszy na mroźne zimy ale chyba nie ma co przesadzać... Najlepiej bez "normy" dla DPF. Po co lać większy syf ? X-Clean właśnie już jest przystosowany pod DPF, banajmniej takie info zobaczymy na etykiecie https://www.motul.com/pl/pl/products/oils-lubricants/8100-x-clean-5w40?f[application]=139&f[quality]=31&f[range]=25&f[viscosity]=34 Specific : https://www.motul.com/pl/pl/products/oils-lubricants/specific-505-01-502-00-5w40?f[application]=139&f[quality]=31&f[range]=25&f[viscosity]=34 Więc ja z tej dwójki lałbym chyba Specifica Jeżeli cena nie ma różnicy to może spróbuj Liqui Moly Made in Germany... Tutaj już tak nie pomogę. http://www.liqui-moly.pl/component/virtuemart/srodki-smarne/oleje-silnikowe-samochody-osobowe/syntetyczne?Itemid=0 Z tego co widzę, to z normą 505.01 w LM jesteś skazany na technologię syntetyczną, a nie na full syntetyk... http://www.liqui-moly.pl/component/virtuemart/srodki-smarne/oleje-silnikowe-samochody-osobowe/technologia-syntetyczna/top-tec-4100-5w-40-2686-detail?Itemid=0 Ewentualnie pytaj nasze sklepy co polecą z LM w pełni syntetycznego do Twojego motoru (Wandej ma dobre ceny na LM) : http://a4-klub.pl/index.php?/forum/155-sprzedam-ogloszenia-komercyjne/ Technologia syntetyczna =/= Syntetyczność !!! Oleje z technologii syntetycznej nie są to oleje w pełni syntetyczne !!!

XCess jest do silników starszej generacji na pompie wtryskowej VP z normą 505. Do Ciebie jest wymagana norma 505.01 dla silników na pompowtryskiwaczach PD. Specific jest typowo tylko do silników volkswagenowskich. XClean też posiada te normy ale również inne normy innych producentów.. Który lepszy ... Trudno powiedzieć... Oczywiście w obu przypadkach mówimy o lepkości 5W40 Kiedyś w Motulu odpisali mi, że na Specificu obserwują mniejsze znikanie oliwy niż na XCleanie w silnikach VW. Jak cena nie gra roli to może Liqui Moly ?

Dobrą cenę na asortyment Zimmermanna dostaniecie tutaj http://a4-klub.pl/index.php?/user/76658-adam-lewian/ Jesteśmy pierwszym i głównym dystrybutorem Zimmermanna na PL także mogę zaoferować ten towar w najlepszych cenach. Myślę że taniej nie znajdziecie, można się delikatnie potargować... Jak szukacie tarcz czy też klocków OZ to walcie tam. tomekk30, Widzę, że jesteś tu nowy więc Cię poinstruuję. Dev na forum jest bardziej od usług/serwisu. Kolega Wandej ma hamulce w dobrej cenie, on sprzedaję asortyment Najlepiej przed kupnem pytaj nasze forumowe sklepikarstwo, kto da lepszą cenę.. tam bierz http://a4-klub.pl/index.php?/forum/155-sprzedam-ogloszenia-komercyjne/ + tak jak pisałem wyżej... kolega Adam Lewian ma dobre ceny na hamulce a najbardziej na produkty Otto Zimmermanna.

99% ON ekodiesel z Orlenu. Od 3 lat zero problemów... rozruchy w zimie itp.

Dev chyba nie handluje nowym akcesorium Sam ostatnio brałem na tył zestaw tarcza OZ + klocek Ferodo Premier. Tak masz kilka półek cenowych w Otto Zimmermanie..tarcze są Made in Germany, klocki Ferodo Made in Italy. http://otto-zimmermann.pl/5,tarcze-sportowe.html Na forum chyba panuję ogólna opinia że idealne połączenie to tarcza Otto Zimmermann Sport + klocek Ferodo DS Panowie jestem po wymianie tyłu, czasem troszkę popiskuje ale to pewnie dla tego, że się "dociera" ? Powoli rozglądam się także za przodem.. kolega z forum zrobił mi wycenę Tarcze Otto Zimmermann -> 270zł/kpl Tarcze Ferodo -> 155zł/kpl Klocki Ferodo -> 95zł/kpl Klocki JURID -> 185zł/kpl I tu pytanie... czy jest sens inwestować ponad "stówę" więcej w tarcze OZ ? Czy jest sens płacenia drugie tyle za klocki JURID ? Jaki zestaw z tego sobie wybrać ? Pozdrawiam,

Codura ? Rozumiem, że to jakaś "skóra ekologiczna" ? Niestety, w grę wchodzi tylko skóra naturalna.

Wybór praktycznie już padł... Jak oceniacie ? http://allegro.pl/show_item.php?item=4578595448

Witam Panowie i Panie... Wiadomo nasze forum jest duże... Zbliżają się urodziny ojca, chcę mu kupić aktówkę. Szukam czegoś do 300PLNów Może są na naszym forum handlarze tym towarem to może coś doradzą Wymagania : skóra naturalna. Pozdrawiam,

Fluger odpada bo najbliższy sklep jest 100km od mojego domu...

Proste pytanie... zamierzam odświeżyć sypialnie... Jakie fabry polecacie ? Dulux, Śnieżka, Dekoral ?

Oryginalny Audi&VW

Tylne tarcze i klocki wymienione. Pompa Vacum wymieniona i jest dalej tak samo... po kilku krotnym strzeleniu w hamulec, pedał twardnieje i auto słabo hamuje... Facet jak mieniał tył to coś tam czyścił... Może troszkę lepiej hamuję... Poczekam aż tylne hamulce się ułożą i pojadę na ścieżkę Ale DEV.. co ma wspólnego np. zapowietrzenie tylnych hamulców do słabnącego hamowania ?

Dzisiaj facet podmienił mi Vacum Pompe i jest po staremu... na razie mam zamontowaną drugą pompę. Wziąłem używkę ori ze szrotu za stówke, bo 700zł w sklepie za Pierbunga mnie odstraszyło

Dev podmieniłem Vacum Pompę i mniej więcej dalej jest to samo... Dlaczego pedał hamulca po kilkukrotnym strzale twardnieje ?

http://allegro.pl/najlepszy-interfejs-usb-vag-kkl-we-wtyku-obd2-pl-i4563637235.html Najlepiej pod XP, ew. symulator XP na 7 czy 8.

palio45Nie żebym się czepiał... ale wymiana wszystkich filtrów co 8tyś km to nie nadgorliwość ?

I co wychodzi wyczuwalnie taniej niż kupno w PL ?