cabanmat

Pod koreczek aż się nie uleje To jak Wy lejecie ?! Ja leję tak jak do pilarki STIHLa czyli pod koreczek

Dokładnie... za smutne 300zł kupujesz spokój MOTUL a nawet Liqui Moly -> tylko dla koneserów

Panowie jaki nc+ ma aktualnie dobry dekoder pod TV HD Ready z kanałami HD. Mile widziane odbiór WiFi.

Kuniów zabrakło Rejestracja warta zapamiętania KWI - 11337

Nie występują ? Zapytaj w innym ASO.. Wydaje mi się kiedyś że ktoś na forum zamawiał z ASO te gumki..

Skoro nie ma info to pewnie olej nie był ruszany... No nic full serwis zrobię następnym razem.. osuszacz, olej itp. Zadzwoniłem do serwisu i zapytałem kolesia o ten olej.. powiedział mi że olej jest wysysany razem z czynnikiem...

Nie wiem czy olej był ruszany... W każdym bądź razie serwisant podpinał się tylko pod "górę" Na dole nic się nie podpinał, w sprawach olejowych.

No i gitara, pytaj dzika czy jeszcze ma promocję na Motula

To zrób sobie losowanie i wybierz któryś

Jestem już po serwisie... Cały układ szczelny. Sprawdzenie szczelności dobicie 110zł. Weszło ciut więcej niż 70g czynniku. +40zł odgrzybianie ozonem. Pan wstawił maszynkę do auta, włączył silnik, obieg zamknięty i auto pyrkało tak z pół godziny. Przed tym nowy filtr kabiny. Czyli za usługę zapłaciłem 150zł + swój filtr kabiny. Auto kupiłem 2,5 roku temu i do klimy nie zaglądałem, więc myślę że dobicie 70g czynniku to jest dobry wynik ?

Jak masz pompo-wtryskiwacze to X-Cess odpada, wtedy mósisz wybrać Specific albo X-Clean

We wtorek w końcu jadę na serwis klimy... Standard... sprawdzenie szczelności, nabicie, odgrzybienie, wymiana filtru kabiny Co jeszcze mówić żeby sprawdził serwisant ? Osuszacz mało kto kiedy wymienia... w A3 nie ma dławika tylko zawór rozprężny który jak działa to też się nie wymienia.

Chodziło mi bardziej o "ręczna dojarkę"

Dev poleciłbyś jakąś "dojareczkę" dla klienta indywidualnego ? Bo fakt płacić za każdym razem te 40zł to mogę kupić dojarkę, klucz do filtra i samemu to robić bez najmniejszego problemu

Ja tam ostatnio za wymianę oleju i filtrów płaciłem 40zł u mojego speca od mechaniki tocznej + jego ropa do filtra paliwa

Jak wozisz się autem z 2009 to może spytaj o cenę nowych ori ?

Bede miał w tygodniu ofertę z LM dla Ciebie:naughty: Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany 12-07-2014 at 00:08 ---------- Poprzedni post napisany 11-07-2014 at 21:14 ---------- Dzisiaj przyszedł gosciu do sklepu i mówi ze chce litr oleju do ibizy. Pytam jaki?Mówi ze dopiero kupił i nie wie ale wymienić nie chce bo jak śwagier wymienil olej to mu silnik się zatarl i nie chce u siebie zmieniac:decayed: Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2 Dlatego nie rozglądam się za krajówkami W Niemczech jest trochę inna kultura

Są od tego specjaliści W silnikach VP jest ten problem, że nie można w żaden sposób zmierzenia ustawienia rozrządu. Można mierzyć kąt wtrysku, ale nie ma pomiaru ustawienia tak jak jest to silnikach PD Jak nigdy czegoś podobnego nie robiłeś, nie masz zielonego pojęcia (wnioskuje po tym że pytasz) to zatargaj auto do jakiegoś speca od TDI.

Nie pochlebiamy napraw "na czuja" bo można pół silnika wymienić a problem pozostanie. Ile taka wymiana rozrządu w takim V6 ? Bo wujo właśnie kupił 2.5TDI V6 Quattro '99.

Dojdziesz co jest winowajcą ale musisz podpiąć auto pod VAG'a Musisz zrobić test licznika, czy silniczek wskazówki jest w pełni sprawny. Musisz "zlogować" czyjnik temperatury. Na rozgrzanym silniku sekcja 001-Engine grupa 007, oraz sekcja 17-Instruments grupa 003. Oraz odczyt temperatur o poranku, gdy silnik jeszcze zimny po nocy. Ale u Ciebie na 99% masz termostat do wymiany, ale trzeba zrobić diagnostykę. ---------- Post dopisany 16-07-2014 at 08:34 ---------- Poprzedni post napisany 15-07-2014 at 09:15 ---------- oooprzemekooo, masz kabel ? Jak nie masz to kup bo jeszcze nie raz Ci się przyda... NAJLEPSZY interfejs USB VAG KKL we wtyku OBD2 PL (4386212766) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Yhmy, Ok.

Przecież to jest sprawdzanie kąta wtrysku a nie ustawienia rozrządu.

A wycięcie filtra DPF ? Nie wchodzi w grę ?

Witam panowie ... Wytłumaczy ktoś jak zmierzyć ustawienie rozrządu VAG COMem ? Silnik ma być rozgrzany ? Które grupy mierzyć ? Jak odczytywać pomiary ? W necie jest dużo poradników ale dla silników PD, ja mam VP ....