cabanmat

Ten czujnik lubi świrować... jak się włączy to się wyłączyć nie może...

2.3 ?

pandamix, nie wiem czy wiesz... ale woda zaczyna się gotować w temperaturze 100stopni. Dlatego jest ten płyn... żeby się nie gotował, żeby nie zamarzł, ma właściwości antykorozyjne itp itd. Ja do siebie lałem oryginalny koncentrat VW.

Sam bym TDI nigdy nie pchał tylko zadzwonił po kogoś żeby pod kable podpiąć... Ale odsypiałem nockę zakładową... i mnie tam nie było... Po odłączeniu klemy nie musiałem wpisywać KODu do Radia czyli że mam rozkodowane ?

Przedstawiam wyniki pomiarów : - Odpiąłem klemę dodatnią, wpiąłem amperomierz szeregowo. Prąd stały, zakres ustawiony na 20[mA] Zmierzyło mi 0,27 czyli na naszym ustawionym zakresie daje nam wynik 270[mA] (Do 0,3A=300mA jest w normie) czyli upływność akumulatora jest ok ? Mogło się coś stać od tego "pycha" ?

Jak się to sprawdzało ? Odpinało się klemę dodatnią i wpinało się amperomierz, ile mA będzie oznaczało zwarcie a ile mA będzie w normie ? Kilka dni temu była straszna zlewa auto stało pod chmurką i właśnie po deszczu poszedłem do auta i był licznik "rozbity" Myślałem, że może gdzieś woda podeszła.. A jak z tym odpalaniem na pycha ? Bo jak dowiedziałem się że mój 1.9TDI był odpalany na pych to mi się włos zjeżył na głowie

Witam panowie Jeżdżę swoim autkiem już 2,5 roku zrobione 60tyś km i nigdy nie nie zawiódł. Zima nie zima, pod chmurką, zawsze odpalił. Aż do dzisiaj ... Ja osobiście spałem no nocnej zmianie. Auto wzięła moja mama na zakupy. Nie mogła odpalić silnika pod marketem... Ktoś ją pchną i silnik załapał... Nie wiem jak ma cię odpalanie "na pych" dla silnika TDI ? Sam zauważyłem że ostatnio jakoś niechętnie odpalał... nie od strzała tylko musiał przekręcić przysłowiowym wałem... Jestem świeżo po wymianie oliwy i wymianie wszystkich filtrów. Panowie co sprawdzić przed oddaniem auta do elektryka samochodowego ? Kąty wtrysku itp ? (silniczek na pompie VP) Dopytałem starszej dokładnie... silnik w ogóle nie kręcił... Później jak odpalił z pycha nie mogli otworzyć bagażnika... A w środku standard... reset zegarka daty itp

U mnie ropa idzie na fakturę, więc nie wchodzi w grę lewactwo z ropą rosyjską

Czy ja wiem czy kolor wkładu odpowiada za jakość ropy ? Jakbym otworzył filtr a tam był sam kamień, rdza to mógłbym sądzić że paliwo jest bardzo zanieczyszczone... A sam kolor ? Nie wiadomo co jest w baku To chyba nawet dobrze, bo widać że "filtruje" a nie puszcza w eter jak leci.

A jest ?

Dzisiaj otrzymałem wiadomość z ASO Audi Rzeszów... Nowa ori odma to koszt u nich 79zł. Ja nie potrzebuję (12) zawór regulacji ciśnienia ?

Tylko proszę nie zapominać że mój Mann przefiltrował ropę która napędzała jednostkę 55tyś km, filtrował prawie 2,5roku. ciahciah = leprze -> lepsze !

Co ma filtr powietrza do filtra paliwa ?

Może coś ma... skoro olej ma lub nie ma normy np. dla PD

---------- Post dopisany at 21:18 ---------- Poprzedni post napisany at 12:08 ---------- Tak jak obiecałem... Filtr paliwa Mann WK 853/3x Made in Bośnia&Hercegowina Przebieg 55tyś km, filtrował 2 lata i 3 miesiące. Paliwo tankowane praktycznie tylko na jednej stacji Bliska. W środku "puchy" nie było żadnej rdzy itp. Co mogę powiedzieć więcej... Filtr powietrza Filtrona który siedział 30tyś km był rozwalony w jednym miejscu. Filtr oleju Manna Made in Germany, nie był tak poskręcany jak ten sam model tylko Made in Spain. ---------- Post dopisany 01-07-2014 at 13:27 ---------- Poprzedni post napisany 30-06-2014 at 21:18 ---------- Jak oceniacie ?

Ori G12 nie wiem czy za bardzo dostaniesz... bo aktualnie produkują G13

Tarcze OZ ogólnie mam w kiepskich cenach. Polecam Ferodo bo kompletów już ze 100 sprzedałem i każdy jest zadowolony

Panowie na tył lepiej zarzucić cały zestaw Ferodo czy klocek Ferodo, tarcza Otto Zimmerman ? Właśnie przyszedłem od Wandeja i powiedział że nie ma dobrych cen na OZ

Dev, kto na forum ma dobre ceny na tarcze OZ ? Wandej ma najlepsze ceny na klocki Ferodo ?

W godzinach wieczornych zarzucę fotki mojego filtra paliwa, MANN Made in BA po przebiegu 55tyś km. Co to w ogóle za kraj ? "BA" ?!

seniu001 Sprawdzone, godne polecenia oleje to: MOTUL SPECIFIC VW 507.00 MOTUL 8100 x-Clean+ 5W30 aktualnie brak dostępnej karty charakterystyki ale z danych katalogu PL Motul zapowiada się ciekawiej niż SPECIFIC 507.00 Millers Oils XF Longlife 5w30 507.00 Castrol SLX Professional Powerflow Audi Longlife III 5W-30 stosowany przez ASO Mobil 1 ESP Formula 5W-30 z norma 507.00 wg niektótych źródeł nie jest full syntetykem

Panowie już nie przesadzajcie z tym uszkadzaniem wtryskiwaczy bo zaraz wyjdzie, że X-cess to shit największej miary. X-cess to pożądna i szanująca się oliwa do motorów z normą 505.

Witam Jakie płytki CD, DVD teraz kupujecie do nagrywania ? Swojego czasu ... (2011r) kupiłem szpule JVC Made in Japan, ale już ich nie robią.

Pff no nie wiem... ja ostatnio za Filtrona z węglem płaciłem 40zł. Więc ori za 8 funtów chyba jest nie możliwe.

Dla Dudka :