cabanmat

Zlej wcześniej jak nie zastosujesz płukanki. Po prostu nowy olej zanieczyści się pozostałościami po 10W40. Nic z nimi nie zrobisz... nie wygonisz tego Jak nie zamierzasz stosować płukani to lej X-Cessa i zlej go np. po tych 8kkm. Przy następnych wymianach już normalnie 10-15kkm.

Okej panowie... Czyli przypuśćmy rozgrzeję silnik, wchodzę w VAG COMie w grupę silnika i robię logi tych grup na biegu jałowym ? 000 001 004 007 013 019. Ile wykonywać jeden log ? (przez jaki czas) Przed robieniem logów danej grupy muszę nacisnąć przycisk "Go" ?

Wystarczą tylko logi statyczne ?

Ja osobiście do mnie teraz na wymianę wezmę : Paliwo - Olej -> Knecht Kabina - Filtron z węglem aktywnym Powietrze -> Mann lub Knecht

lukas551, to może nie rób płukania tylko zlej wcześniej Motula

A jednak są złe strony płukanki... To jednak coś w tym było jak mój mechanik mi odradzał płukankę "tu już był taki jeden co sobie przepłukał na amen" Jak wyssać ? kupić skrzykawę, do niej wężyk, zapinasz do otworu po bagnecie i ciągniesz Ale co do kropli nie wyciągniesz, zawsze coś zostanie... Spoko... możesz nie robić płukanki, wtedy po prostu szybciej zlej Motula np. przed 10kkm przebiegu i gitara panie.

Też kiedyś monitował mi ten błąd... na szczęście u mnie pomogło przegonienie po autostradzie Do autora wątku .. na jakiej oliwie jeździsz ? Musisz dbać o oliwę bo turbo jest chłodzone olejem silnikowym. U ciebie logi, logi i jeszcze raz logi, dodatkowo jeszcze zaworu N75

Myślę że każdy user powie Ci, że ...

Ehh gdyby manual to już bym po nią jechał

Bądźmy dobrej myśli, szerokości Najwyżej jeszcze podpytaj z tą płukanką... ja nie doradzę bo osobiście nie robiłem. Po przejściu z 10W40 na 5W40 motorowi i turbawce będzie na pewno lżej, możesz zaobserwować/odczuć że silnik lepiej się wkręca

Witam panowie Chcę zasięgnąć porady speców w tym temacie... Chciałbym sprawdzić wtryski i kąt wtrysku w moim 1.9TDI ALH 90KM na pompie wtryskowej (VP) Dysponuję VCDSem Lite oraz VAG COMem. Co do kąta wtrysku to mam manual : Co do wtrysków to która grupa ? 13 ? Rozumiem, że należy pomiary przeprowadzać na rozgrzanym silniku do 90stopni ? Pozdrawiam i czekam na nieocenione rady forumowiczów a4-klub.pl Od razu podpytam.. jakie wartości powinienem mieć w wtryskiwaczach i pompie wtryskowej (ok-60?)

Nie powinien... tego Ci chyba nikt nie powie bo uzależnione jest to od indywidualnej kondycji motoru... Ogólnie rzecz biorąc full syntetyk 5W40 jest bardziej odporny niż 10W40 na tzw. znikanie Reasumując... płukankę możesz robić lub nie... Kupuj tylko renomowanych firm ... Motul, Liqui Moly, Millers... Nie kupuj jakiś płukanek supermarketowych itp. Oliwę zarzuć Motul X-Cess 5W40 (na forum znajdziesz dobre ceny, userzy : dzik, Duras) Tutaj też będziesz miał dobrą cenę ori Motula MOTUL 8100 X-CESS 5W40 5L Wymiana oliwy 10-15kkm Do tego filterek oleju Mann lub Knecht i panie igła Na początku po zmianie oliwy może "łyknąć", nie wiem dlaczego tak jest... ale takie coś zaobserwowałem... Dla świeżaków olejowych polecamy lekturę : Sonda - Olej, odc. 10 - YouTube

Ja kolego mam stary 90konny ze zmienną i dwumasem

Twój cyrk, Twoje małpy, płukankę możesz robić lub nie... Stosuj forumową zasadę : płukankę lejemy przez otwór na bagnet, w ten sposób omijasz newralgiczną górę I też polecam Motul 5W40 X-Cess Tak... tylko X-Cess jest oliwą typu Full Saps, a X-Clean Mid Saps, lej X-Cessa ma większe TBN (zdolności czyszcząco-dyspergujące) X-Clena lub Specifica poleciłbym gdyby kolega miał silnik na pompo-wtryskiwaczach.

W ASO możesz cały portfel zostawić Raczej zaleca się kupno ori części poza ASO i do dobrego magika.

Chodzi mi o firmy które sprzedają nowe asortyment oponiarski, o takowych nigdy nie słyszałem... Tyle jesteś na forum i nie słyszałeś o dziale ogłoszeń ???

Szukam dwóch oponek letnich 205/60/R15 asymetrycznych. Jakie polecacie i gdzie kupię najtaniej ? Może ktoś na forum handluje ?

Hmm to ciekawe bo ja słyszałem od mojego mechanika, że tej klasy aut się nie konserwuje od spodu bo nie ma takiej potrzeby... Płyta z "amelinium" ? czy stal w ocynku ? Sorry za dygresje... ale z naszymi autami jest jak ze sprzętami domowego użytku... Pralkę którą wymieniano u mnie w domu rok temu służyła 16lat, pani w sklepie zapewniała mnie że jak nowa pralka posłuży 5 lat to będzie dobrze. I żebym przypadkiem nie myślał że będzie służyć tyle co stara. Telewizor SONY który kupił jeszcze mój ojciec w 1989 do dziś służy pastorce rodu SONY który był kupowany bodajże w '95... powiem tyle że już go dawno nie ma Tak panowie... i to samo jest z naszymi cukiereczkami z Niemiec , a Niemiec dzwoni, że odkupi

Też zostaje w OFE... Zauważyliście, że już nie ma reklam OFE w TV ? Ktoś mi kiedyś mówił że jest zakaz Widać, że państwu polskiemu to nie pasuje...

Podejrzewam, że Audi stosuje cały czas full ocynk tylko zapewne nie ma to nic wspólnego z ocynkiem blach sprzed 20 lat ;-) Sam mam wujka w Oplu w Gliwicach, produkują tam Astre, zapewniał mnie że jest full ocynk włącznie z płytą yylko co z tego ;-) Widuje się młde Astry z rudymi klapami przednimi ;-)

Aż chciałoby się powiedzieć... czy to jest Audi czy jakaś popierdółka

W ogóle TDI za bardzo się nie nadaje do ecodrivingu...

Yhmy... czy zaglądane było to nie wiem.... bo auto kupiłem 2 lata temu i tak jeżdżę.. Filtr kabinowy rzecz jasna się wymienia raz na rok... Warto kupić dławik i osuszacz oryginalny Audi ? Ile może mnie kosztować taki full serwis ? Wymiana dławika, osuszacza, odgrzybianie, nabicie (filtra kabiny nie liczę)

Witam Co ile, i jakie czynności serwisowe klimy należy przeprowadzać w naszych wozidłach. Jeżdżę już ponad 2 lata i do klimy nie zaglądałem... Co ile zaleca się nabicie, odgrzybianie itp ? Co wchodzi w wymianę ? jakieś skraplacze itp... ?

Szukam dwóch oponek letnich w rozmiarze 205/60/R15 W zestawie mam 2x Dunlop SP Sport Fastresponse 91 V. Jakie kupić 2 sztuki do moich Dunlopów ?