Skocz do zawartości

Lolo-Krk

Pasjonat
  • Postów

    158
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Lolo-Krk

  1. Aha fajnie
  2. a jakiej firmy bedziesz miał teraz?
  3. Dlaczego? każda rada jest cenna, co z nimi jest nie tak? znasz coś lepszego?
  4. Sierpień 2013r Koła 18",Gwint, Lampy poliftowe, Xenon 5K, Lampy tył LED, kierunki itd:) Styczeń 2014r Między czasie wpadło parę gratów mi.n Heble 312mm, Zestaw IC od klubowicza BAKUSIA, Rozpórka dolna i górna i wpadły nowe Felgi 8,5"x18" w śnieżno białym kolorku:) Luty 2014r Przymiarki nowych kółeczek
  5. Jakto co:) dwa tłumiki przelotowe 2,5 cala, najlepiej dobrze wygłuszone,wyspawać reszte rur i latać choć z tego co wiem to średnio ciche to będzie. Ale jakoś nic mi innego się zrobić nieda, albo przelot albo ori wydech i cisza
  6. Lolo-Krk

    Zawieszenie gwintowane

    a powiedz mi jak jest z komfortem jazdy?? Bardzo tłucze? Jakie masz kolo? Bo ja mam 18 Tu akurat przedmówca KOWI mówi dobrze TA-TECHNIX jest miękki,ja mam 18 na oponkach 225,40 i felga 8,5" mi się jeździ dobrze bałem się ze bedzie mi bude rozrywać ale jest w miarę komfortowo:) ori komfort to nie jest ale daleko mu do typowego gwintu co auto sie prawie nie ugina:) jak dla mnie super ale każdy lubi cos innego,jeśli chodzi o dobijanie to ani razu mi nie dobiło zeby oponą walnąć o nadkole czy coś-miałem przyjemnosć jechać kumpla B5 z gwintem supersporta to różnica była znaczna,auto sztywne,w środku wszystko dzwoni,czeszczy itd ale to już kwestia gustu:)
  7. ale ori tłumiki mają średnicę rur 55mm wiec z tego co mi się wydaje to nic to nie da,bo co np DP 2,5" potem rura 2,5" następnie ori środkowy 55mm i znowu rura 2,5" i końcowy tłumik 55mm żadnego sensu w tym nie widze
  8. W sumie masz racje,porozglądam się trochę za podsufitkami i podejmę jakąś sensowną decyzję
  9. A tak się podepnę bo mam ten sam problem tylko że mi sie odkleiła już cała od przedniej do tylniej szyby chce wymienić na nową, nie orietujecie się może ile by taka podsufitka mogła by kosztować u tapicera?
  10. Lolo-Krk

    Pomoc z gwintem a4 b5

    FK chodzi po tyle za nowy. Wytargasz może z 200zł a niewiadomo w jakim to naprawde stanie, lepiej za tą kase kupić nówke i masz gwarancje.
  11. Ja przy takich kołach to bym wsadził zawieche 1BV:decayed:
  12. Lolo-Krk

    Zawieszenie gwintowane

    Ja kupiłem nowe TA-Technix. Ponad rok temu,jeźdze i nic sie z tym nie dzieje,nie cieknie,nie stuka,puka itd super m zakretach-gwarancja 2 lata wiec można pojeździć za koszt niecałego tysiaka można mieć przyzwoity gwint choć wiadomo KW czy AP to niejest ale to już wyższa klasa
  13. Wygląda mi na dokładkę RIEGER-a ale ręki sobie nie dam uciać
  14. Miałem kiedyś końcówki WM Sporta, szajs jakich mało-rdzewieją!!! bierz Ultera 70MM lub max 80mm bo 90mm to trochę za dużo i za bardzo się w oczy będzie rzucać
  15. ja miałem 215/40 i et 45 i przy normalnej jeździe było ok, dopiero przy pełnym skręcie na parkingu czasem coś przytarło założyłem dystanse 13mm z przodu i 17mm z tyłu i jest ok
  16. Brat ma 7x16 właśnie w b3 i oponka 195/50 fajnie wygląda i nic nie ociera
  17. Kubeł KFC dla elity:banan:
  18. Panowie znacie jakąś inną dobrą firmę poza COLOREX-em która pomizia zaciski i jarzma proszkowo? oczywiście w KRK
  19. tylko pozazdrościć rezania :grin::facepalm: ---------- Post dopisany at 14:46 ---------- Poprzedni post napisany at 14:44 ---------- Nie żebym się czepiał ale.........
  20. Może od razu logo A4KLUB.POLSKA podświetlane :grin:
  21. wiec wiemy gdzie zrobić, kwestia tylko czy ludzie by chcieli
×
×
  • Dodaj nową pozycję...