Grabek94

No i masz odpowiedź, jeśli jest tak samo jak w ADR to na obudowie filtra powietrza masz taki zaworek mały, używkę kupisz za 20zł , poprawa w dynamice po jego wymianie u mnie była dość spora.

No a kwestia przyciśnięcia jej ? Mocna taśma wystarczy czy ściski jakieś ?

Koledze chodziło o to, że rzadszy olej może pownikać w miejsca z nagarem, które uszczelniaja silnik np na tulejach cylindrowych i powodują, że nie bierze oleju, a z rzadszym może wypłukać te nagary i silnik zacznie palić olej. Dlatego np ja nie chce przechodzic na 5w40, bo mimo małego przebiegu poprzedni właściciel lał 10w40.

Wielkie dzięki

Koledzie w Golfie IV odpadła listwa drzwiowa (ta w połowie wysokosci drzwi) Macie jakieś propozycję klejów/taśm, żeby ją przymocować spowrotem ?

Still in progress ---------- Post dopisany 30-10-2013 at 22:53 ---------- Poprzedni post napisany 27-10-2013 at 00:12 ---------- Taka mała i tania pierdoła pękła ze starości, a płyn chłodniczy leciał i leciał sobie z tyłu silnika Do ogarnięcia pozostała odma oraz brzęczący wydech i można z powrotem wrócić do modów nie mechanicznych

Opis też by się przydał jakiś

No dobra , jutro kolejna próba będzie. Tym razem inny kolega z innym kompem i vagiem.

Brudna daje nieodpowiednią ilość powietrza.

Okazało się, że u mnie zawiniła taka oto część. Przykrecone to to jest do głowicy z tyłu i ciekło mi z tego dość mocno przy łączeniu właśnie z głowicą.

Jest taka możliwość. Aczkolwiek nie zwróciłęm uwagi na producenta.

U mnie płyn tak samo z maksiumum do poniżej minimum schodził i się zatrzymywał i jeździłem tak bardzo długo, aż dziś zaczęła mi pipczeć kontrolka a płynu może z 2cm nad tym przewodem do zbiorniczka. Co to może być ? Nie widzę, żeby coś ciekło, było mokro itp pod maską jak i we wnętrzu sucho.

pisało tam ze łączenie , próba 1 2 3 4 5 i ze nie może nawiązać połączenia.

Ok, dzieki za rady. Jutro już sie musi udac. ---------- Post dopisany 28-10-2013 at 16:26 ---------- Poprzedni post napisany 27-10-2013 at 14:07 ---------- Otóż jest taka oto sytuacja, że mimo podłączenia radia do złącza diagnostycznego (sprawdzone milion razy, czy dobrze) radio nie chce sie połączyć. Ono wtedy powinno się świecić ? Bo moje jest zgaszone:facepalm:

Najprościej, to pojedź na stację diagnostyczną. Powinni Ci za darmo ustawić je, jak należy, żeby nie oślepiać nikogo.

Najpierw musze sie przejechac z kims kumatym i niech on posłucha, czy to wogóle dochodzi z drzwi ---------- Post dopisany 27-10-2013 at 17:34 ---------- Poprzedni post napisany 19-10-2013 at 22:55 ---------- Kilka dni po zlokalizowaniu, że to gdzieś w drzwiach, stukanie znikło. Także po problemie

Tył mi gra , ale nie ma wcale bassu , nie ma tej jakości dzwięku co w blaupunkcie + przednie lekko harczą. Wkurzające ze płacisz 200zł z myślą ze koniec udręki z głośnościa , a to gra do d*py.

No ale jak koleś mówi, ze on tam mial ustawione 500 ileś , a ja powinienem miec np 207 to chyba jest różnica co ? po to chce to sprawdzic i ewwntualnie dostosować.

Problem jest taki jak pisałem na początku. Gra ujowo jakość dzwięku, tony i wszystkie inne parametry są gorsze niż w blaupunkcie. Standard, przód pasywne , tył aktywne. Na radiu nic takiego się nie wyświetla. Poprostu objawy jakby było ustawione pod inny zestaw czy coś, bo gra inaczej niz moj blaupunkt.

Na stole. Jakiś tam program do VAGowania. Nie mam pojęcia. Jutro probujemy znowu to odopowiem na dokładniejsze pytania.

No i teraz pytanie po której stonie leży wina, skoro radio gra , wszystkie funkcje działają itp. Jutro probujemy jeszcze raz.

No poprzedni właściciel radia coś tam zmieniał. Miał inny zestaw głosników , ja mam przód pasywne , tył aktywne , a on mial 4 takie same z tego co mowi + ustawiana obsluge fisa i jakichs tam pierdół. Zrobił sobie zupełny misz-masz w ustawieniach, ale twierdzi ze ładnie u niego grało. Poprostu musze wziąć 2 radia i w Panasonicu ustawić dokładnie tą samą liczbe co w Blaupunkcie. Koniec filozofii. Teraz musze tylko to zrobić

W czym może tkwić problem, że blaupunkt gada, a panasonic nie ma ochoty się połączyć z vagiem ?

Ty najpierw ogarnij ten swój samochód, żeby równo chodził Pomysł moim zdaniem bardzo dobry + szczytny cel. Jak będzie bliżej terminu to pogadamy o tym.

Pytanie było czy z wtyczki VAG wychodziły 3 przewody ( + - K ) idące do radia , napewno dobre piny podpiąłęś ?