Grabek94

Wejdź sobie na stronę Sick-Stickers.pl - Najlepsze naklejki w najlepszych cenach! - sick-stickers.pl tam znajdziesz folie do oklejania lamp. Polecam

U mnie też jest lewa strona przód. Gdy otworze maske i zaczne bujać samochodem, to taki dźwięk, jakby tarł metal o metal. Nie mam pojęcia co to może być. Gwint założony 2 tygodnie temu. Zaczeło odzywać się wczoraj. Jakieś pomysły?

Lusterka nie lepiej w kolor nadwozia? Powiedz coś o tych kołach i oponach, bo faktycznie duże.

O Urbaniaku ja też pisałem, cwaniak i omijać go szerokim łukiem. Za to polecam Dydaka. Co do sprawdzenia B7 najlepiej do ASO moim zdaniem. Przetrzepią ją porządnie

Nie tylko uszczelka lampy może być powodem. U mnie np brakowało tego gumowego "koreczka" w ściance nad lampą od strony klapy bagaznika i tamtędy lała się woda, z tym, że u mnie akurat z lewej strony. A co do bezpieczników, to właściwie nie wiem czemu tak jest, że paląc bezpiecznik od lampek w bagażniku (tak, zrobiłem zwore jakimś cudem przy zabawie z ledami:decayed: ) nie działa też pompka centralnego, tak jakby to było zasilane wszystko jednym przewodem.

Skoro chciałbyś wykluczyć inne usterki, to rozumiem, że bezpieczniki sprawdzałeś tak? U mnie niedziałająca pompka i podświetlenie było spowodowane spaleniem bezpiecznika przy zabawie z oświetleniem bagażnika.

Ok, wielkie dzięki:wink:

Jakiego rzędu to są pieniądze? Można to kupić poza serwisem?

Rozumiem, że innej opcji nie ma?

Witam. Mam taki problem, że zaczem przy wbijaniu wstecznego nie włączają mi się swiatła wstecznego a co za tym idzie parktronic też nie. Nie zdarza się to cały czas, ale dziś np kilka razy. Czasem wystarczy luz i jeszcze jedno wbicie i działa, ale jest to denerwujące. Czy wina leży po stronie czujnika włączającego światła wstecznego czy może być inny powód?

Ja bym zdjął ten znaczek z tylnej klapy. To nie jest S4. Reszta na +

Pomyśl nad poliftowymi lampami

Jeśli kolega Dev mógłby powiedzieć co może być przyczyną takiego zachowania to by było świetnie. U mnie był gwint wkładany i własnie coś takiego sie dzieje, ze hamuje normalnie a potem sie kopie w pedał przed samym zatrzymaniem w szybkim tempie.

Mechanik to powie "ten typ tak ma" Wymieniać po kolei w ciemno wszystko to też nie bardzo.

I do Urbaniaka kolejka na kilka dni, jeśli nic się nie zmieniło.

Dydak Serwis na ulicy Kupieckiej w Koszalinie

To znaczy, że sam go tam nakleiłeś?

Właściwie to podjadę zapytać i do ASO. Co oni proponują w tym temacie.

Czyli sprowadzona ze Szwajcarii Ciekawe czy są jakieś dalsze plany.

Właśnie nie rakieta, ale nie chce, żeby tak jak teraz rok (10tys km) po kupnie 3-elektrodowych na zimnym silniku wypadały mi zapłony. NGK 1-elektrodowe jak kupie to będą ok? Jest ich wiele więc szukać jakichś konkretnych?

Seria seria, widziałbym tu lampy poliftowe z przodu

A jeśli mam gaz w ADRze to lepiej kupić jednoelektrodowe? Jeśli tak to jakie?

Z Waszej winy stłuczka?

Bo od kiedy i ja mam takie, to rzuca mi się w oczy jego brak

Myślisz o prawym dużym lustrze, czy na razie nie masz do tego głowy?