Grabek94

Mam ADRa z przebiegiem 182tys. Oleju jakoś specjalnie nie ubywa. Mam zalanego Castrola 10W40. Chciałbym przejść na syntetyk. Co doradzicie i jak przeprowadzić całą operację żeby było dobrze?

Pierwsze pytanie, ile masz benzyny w baku?

Widać, że ktoś wczesniej już z nią działał. Lampy przód i tył II polift ma, więc pozytywnie. Pomyśl nad większą felga typu 17'' i trochę w dół

Dydak Serwis na ulicy Kupieckiej w Koszalinie. Dobrze robią i nie zdzierają. Prezesik18 pewnie też to potwierdzi:wink:

Nie lepiej przygotować je do lakierowania, a samą czynność zlecić komuś, co by cieszyć się z efektu?

U mnie okolice Urzędu Skarbowego na Moniuszki. Stała pierwszy dzień poza garażem, bo skończył sie wynajem i ktos zaebał, ważne, że właśnie tylko 3 kapsle, ciekawe co z nimi zrobił. To już drugi raz się zdarzyło. Pierwsze kapsle mi zapieprzyli na początku lipca

Jakby ktoś widział kapsle od 15'' ori alu na sprzedaż w koszalinie/okolicach , to dzis w nocy zaebali mi 3 (złapałem kapcia wiec czwarta była stalówka). Na odrowcie numer rejestracyjny podpisany był. ZK74250.

Kolego, ile masz benzyny w baku ? Zalej z 10 litrów i zobacz czy problem sie powtórzy. U mnie jest taki objaw długiego kręcenia, gdy poziom paliwa zbliża się do rezerwy. Wystarczy dolac benyzny i u mnie problem znika.

Jakiś łeb przykleił tą starą na sylikon zamiast dać oryginalny oring. I było kap kap kap cały czas. ---------- Post dopisany 12-11-2013 at 16:43 ---------- Poprzedni post napisany 31-10-2013 at 07:06 ---------- Okazuje się, że odmę da sie wymienić bez jakiejkolwiek ingerencji w układ chłodzenia . Pozostaje mi tylko kupić nowe letnie opony i można wracać do zaplanowanych modów ---------- Post dopisany 13-11-2013 at 15:18 ---------- Poprzedni post napisany 12-11-2013 at 16:43 ---------- Taki tam setup zimowy na 15":decayed: Zdjęcie kalkulatorem, bo aparat padł ---------- Post dopisany 20-11-2013 at 16:46 ---------- Poprzedni post napisany 13-11-2013 at 15:18 ---------- Coś cisza u mnie w wątku Prawe lustro z anglika on board Najbliższy planowany mod to wrezanie uchwytu na kubek z polifta w schowek przy przycisku awaryjnych. ---------- Post dopisany 18-12-2013 at 17:28 ---------- Poprzedni post napisany 20-11-2013 at 16:46 ---------- Z racji, że zima to też brak modów. Zaczynam planować co na przyszły sezon i raczej pójdzie w mechaniczną strone. Mianowicie: - wymiana magla, bo powoli zaczyna cieknąć z uszczelniacza - wymiana sprzęgła z dwumasem - ewentualna wymiana poduszek pod silnikiem i skrzynia - gwint - przejście z 10w40 na na 5w40 - ogarnąć ogumienie na lato - dolna rozpórka oraz może górna - jakieś drobnostki typu xenon i skórzany mieszek W praniu pewnie wyjdzie coś jeszcze.

Fajnie, że ratujesz ją od śmierci. Pierwsze co zaplanuj do modyfikacji to lampy przednie poliftowe. Dużo dają do wyglądu, a jazda w nocy staje się przyjemniejsza

Syntetyk ? A co z tym, że jest bardzo agresywny w stosunku do wszelkich uszczelnień i dlaczego każdy zaleca mineralny ?

Ja swój kupiłem za 20 zł Co do silniczka krokowego , to o ile mi wiadomo urządzenia jako takiego nie ma w naszych silnikach, tylko przepustnica ma to w sobie. Chyba że coś myle ? Co do falowania to trzeba jeszcze zrób adaptacje po wymianie tego zaworka. Napewno nie zaszkodzi.

Na filtrze powietrza masz taki zaworek, z 2 przewodami. Na uruchomionym silniku nachyl się i posłuchaj czy cyka, jeśli nie to znaczy, że jest padnięty i silnik robi Ci podciśnienie w baku. Oprócz falowania jest to szkodliwe dla pompy, pływaka itp. U mnie własnie to było powodem falowania obrotów. Polecam kupić to na szrocie za śmieszne pieniądze.

Srebrzyste ori a co? Ciebie też widziałem pare razy w mieście, masz pomarańczowe rs i naklejke monstera na klapie z tyłu ?

No to w takim razie nie mam pytań i nic nie sugeruje. Życzę powodzenia w modach

Dokładnie o to samo chciałem zapytać. Przecież każdy wymienia prawe na duże co by lepiej widzieć, a tu kolega pragnie odwrotnie ?

Też je widziałem kilka razy. U mnie na osiedlu stoi klubowa B7 Avant czarna na 18'' RS6, ale nigdy nie moge spotkać właściciela.

Dobrze, więc narazie spróbuje odpowietrzyć. Gdzie jak można się do niego dostać albo co ew. muszę zdemontować?

No to ja właśnie o tym mówie. U mnie jest do zrobienia też własnie lewe nadkole i ogarnięcie pamiątki po zawistnym sąsiedzie na tylnych lewych drzwiach.

W planach powinno się znaleźć ogarnięcie powłoki lakierniczej co? Żeby wyglądała idealnie

Jak odpowietrzyć to sprzęgło ? Może coś pomoże. Możesz jakoś to opisać ? U mnie przebieg ori 181tys.

Więc rozumiem, że nie ma opcji podciągnięcia czegoś, żeby sprzęgło lepiej brało, tak jak sie to robiło w konstrukcjach prostszych samochodów?

W naszych Audicach mamy sprzęgło sterowane hydraulicznie czy w jaki sposób jest to rozwiązane ?

ze wstecznym mam problem juz długo, 1 i 2 wchodzą dosyć cięzko ale nie tylko po postoju. No, a co do kangurka to nie skacze jakoś szczególnie. ---------- Post dopisany 16-11-2013 at 13:16 ---------- Poprzedni post napisany 10-11-2013 at 15:24 ---------- Czy jest możliwość jakiejś regulacji sprzęgła? Czy to niewykonalne ?

Witam. Jakie są takie najprostsze do wyłapanie objawy zużytego sprzęgła ? Narazie wszystko w miare wporządku, ale bierze bardzo wysoko i czasem czuje, jakby sie uślizgnęło.