Skocz do zawartości

Grabek94

Pasjonat
  • Postów

    294
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Grabek94

  1. Skoro temat dość rozwinięty , to chciałbym się dowiedzieć czy to, że na mokrym na kapciach 225/45 r17 zrywa przyczepność łatwiej niz na 195/65r15 to normalne ? Dziś np wpadła mi na rondzie w poślizg. Fakt , było ślisko i szybko, ale pytanie czy to normalne i mam zwyczajnie uważać czy nie powinno się tak dziać i mam coś padnięte?
  2. Grabek94

    Hokej w zderzaku

    U mnie odbyło się to całkowicie darmowo przy okazji odświeżania lakieru na zderzaku. Kupiłem porysowany lekko. Także należało mu się
  3. Grabek94

    Podwyzszone obroty

    Nie trzeba odłączać aku na noc. U mnie wystarcza około minuty-dwóch. Po tym czasie j.w i problemy powinny zniknąć.
  4. Czyli mam rozumieć, że ściąganie TYLKO na kiepskich drogach jest winą nie wiadomo czego i mam się tym nie przejmować? Powoli się do tego przyzwyczajam, ale jest dziwnie jak czasem ucieka mi nie tam gdzie planowałem. Myślałem też o korekcie zbieżności, ale chyba skoro na poprzednich było dobrze, to teraz nie ma takiej potrzeby ?
  5. Jeśli chodzi o gałkę zmiany biegów to proponowałbym kupić od polifta. Koszt nie duży a wygląda o niebo lepiej od tej.Grill ze znaczkiem powinien wjechać. Reszta modów na +
  6. Chciałbym się dowiedzieć, czy jeśli otwory w felgach mam stożkowe, a śruby sferyczne, to czy jest to bezpieczne przy użytkowaniu? Wydawało się, że różnica nie jest duża. Pytam, bo chciałbym wiedzieć czy muszę kupić drugi komplet śrub do tych felg.
  7. U mnie po założeniu 17'' 225/45 jest dokładnie to samo , na prostej równej drodze zero ściągania, a jak są koleiny, nierówne zakręty itp to czasem czuje, że mi w którąś ze stron ściąga samochód. To jest normalne przy tym profilu i szerokości opony ?
  8. Grabek94

    H.I.D albo HID zamaist H7

    Pojawiło się pytanie o cyfrowe przetwornice. Co to takiego oraz co jest w niej lepszego od zwykłej?
  9. No ja mam teraz 2.6 przód i 2.4 tył. Jak było mniej to wyglądała jakby stała na kapciu:decayed: Fakt , nie jest jak na kanapie, ale nie boje się o felgi chociaż, a nie wszystkie dziury da się ominąć
  10. Z racji, że lakier jest dość istotny to moim zdaniem lepiej oddać na profesjonalna korekte lakieru, niż bawić się w to samemu
  11. Ja sobie zrobiłem listę celów i odhaczam po kolei
  12. No co tu dużo mówić. Full seria. Ja bym tak nie umiał nic nie modzić. Nawet jak planujesz ją zmienić to przez ten rok mogłaby cieszyć oczy
  13. Ja zrobiłem dokładnie tak samo. Cała kasa z pracy w wakacje poszła w Audi
  14. Ja większości zmian też dokonałem w wakacje. Ot dobry okres na mody "Felgi są wizytówką samochodu"
  15. Bardzo się zmieniła od maja, kiedy ją ostatni raz widziałem
  16. Jestem otwarty na propozycje
  17. Gwint na koszalińskich ulicach jest słabym pomysłem. Zwłaszcza że jeżdżę nią na codzień
  18. No z racji, że oryginalny lakier mam to znaczki zostaną. W zasadzie to nie przeszkadzały mi nigdy:decayed:
  19. BBSy obojętnie jakiego typu bardzo zmieniają wygląd samochodu. Jestem bardzo zadowolony z efektu jaki dały
  20. Za drugim razem, kiedy wiesz, co gdzie i w jaki sposób zdemontować to już szybka akcja. Z podnośnikiem poniżej godziny można się zmieścić
  21. MTM Bimoto
  22. A jeśli chodzi o te znaczki na błotnikach. To jest jakiś prosty sposób, żeby je zdjąć?
  23. A może visco działa cały czas i nie pozwala się rozgrzać silnikowi ? Zwłaszcza, że przy wyższych temperaturach otoczenia kolega pisze, że jest ok.
  24. Na klapce wlewu paliwa jest podane , ale chyba dla 15'' a nie dla 17'' , przecież im niższy profil tym większe ciśnienie musi być. Stąd moje pytanie ile dokładnie.
  25. Przód i tył tak samo ? Z przodu powinno być trochę więcej niż z tyłu tak ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...