KrzysiekSPI

Ladna ale grill czarny polysk only. Zadne paskudne chromy! (kwestia gustu:D)

Troche modow w srodku musi przejsc;P te radio uno din chyba jest na szczycie tej listy;D

1.8T to mozna sie bawic w modzenie mocy:P. Ogolnie ladna

NIe urobilbym na paliwo gazujac to co skrzyzowanie;D

Bialy tez piekny;) Duzo fajnych modyfikacji idzie do niego wprowadzic:P.

Witam, juz pare razy zdarzyl mi sie ten przypadek w mojej b7. Ze na jednej ze strefy zawiesza sie ta zapadka odpowiedzialna za regulacje cieplego powietrza z reguly caly czas leci zimne nawet jak damy na LO. I sa to rozne strony czasami od kierowcy czasami od pasazera. Ogolnie samo sie to naprawia ale jest to irytujacy fakt i czy ktos przerabial ten temat? Bo od strony pasazera teraz mi juz 2 dni grzeje cieple powietrze a komputer wariuje bo wykrywa ponad 20 stopni ktore jest ustawione i wali wentylatorem na maxa zeby to schlodzic a cisnie gorace powietrze. Jakies porady jak usprawnic ten system i co zrobic w przypadku jak sie jakas strona zawiesi?

Domowilem jeszcze meskie iso i bedzie lutowanie szkoda ze niema zadnego opisu na fabrycznym radiu to bym przynajmniej mial latwiej ktory kabel od czego. Znajac francuzow i ich zasade "wszystko inne niz wszyscy" beda niezle cyrki.

No wlasnie do tego punktu juz doszedlem teraz tylko znalesc z renault na iso ale tutaj pojawia sie problem jest ich masa i zadna nie pasuje:).

Witam, napotkalem sie dzis z problemem podczas montazu radia alpine do renault kangoo 95r. Co sie okazalo zlacze jest inne. Ponizej zdjecia: Wejscie radia wymontowanego z kangoo oraz wejscie alpina: w razie problemu z fotkami: View image: DSC 0641 wejscie z radia zdemontowanego z kangoo oraz zdjecie radia ktore chce zamontowac View image: DSC 0640 Czy jest mozliwosc dostania takiej przejsciowki? Zeby na nowo nie zarabiac wtyczki? Fajnie jakby ktos odrazu wrzucil linka do danej wtyczki. Z gory dziekuje! A i najwazniejsza informacja z auta wychodzi pojedyncze iso. nie podwojne. prad i glosniki sa razem. Roznica jest taka ze wejscie w alpinie ma szerzej piny a w starym radiu ma blizej siebie. Zrobilem zdjecie kostki wychodzacej z auta do ktorej chce podpiac tego alpina: View image: DSC 0643 ---------- Post dopisany at 15:18 ---------- Poprzedni post napisany at 14:51 ---------- Stawiam ze trzeba znalesc przejsciowke z renault na iso i z iso do alpina. Do alpina z iso juz znalazlem ale do renault nie bardzo. Auto do ktorego to montuje to kangoo 99r 1.2

Jutro przestanie swiecic jak kolega tgkone vagiem ja upomni:P oraz odpali lopatki^^. ---------- Post dopisany 28-12-2013 at 17:17 ---------- Poprzedni post napisany 19-12-2013 at 19:52 ---------- Ogolnie lopatki za***isty mod minimalnie czuje ze lepiej idzie poredukowac i przypierdolic niz na tip tronicu. I odnowiony opis glowny w pierwszym poscie. Niebawem jakies ciekawe zdjecia planuje wrzucic.

Troche przypomina mi moja jak kupilem;P. I widze ile ciekawych modow mozna tu przeprowadzic;). Kolejny automat na 4um^^.

WOW! mega fura;)

Widze ze mamy te same modyfikacje w wiekszosci^^. Teraz srodek rns-e i stolki by sie przydaly:P.

w b7 nowy grill robi efekt;).

Fajna:) fajne wyposazenie. Ale troche modyfikacji by sie zdalo jej:P. Po programie byles na hamowni? Jaki wynik ~280/600 stawiam

No Tomku ja ci bylem winny jedno piwo potem dwa potem piec potem milion. Teraz to juz flaszke:P. Kazdy problem ktory posiadam albo rozwiazujesz odrazu albo jak zadzwonie^^. Trzeba sie bedzie kiedys umowic na jakas flaszke;D

Nie nic jeszcze nie robiłem poza jej montażem. Vagiem trzeba jej vin wklepac??

W tej kierownicy z lopatkami sa takie bolce na ktorych sie opiera poduszka z mojej starej kierownicy i odstaje. Ale blad sie swieci. Przekrecam zaplon gasnie kontrolka z airbaga ale po odpalaniu sie oswieca. MF dziala w kierownicy. Wiec mysle ze trzeba cos tutaj vagiem zdzialac.

Nowa kierownica juz obszyta i zamontowana. Teraz odpalic lopatki i blad z airbaga skasowac bo inny airbag jest do kiery z lopatkami. Ale kolega ktory sprzedal kierownice wymienil mi poduszke.

Jak tarcze robia sie zyletki to dadza o sobie znac przy mocniejszym hamowaniu juz. A gdzie tu dopiero jakies awaryjne.

A co niby moze miec wiecej? Kamera cofania przy parktronicu? Parktronic przod np. I chodzilo mi o bogate wyposazenie elektryczne. Bo mozna sie doczepic ze niema skory ale sa materialowe sliny w pelnej elektryce kierowca i pasazer. ---------- Post dopisany 01-11-2013 at 10:12 ---------- Poprzedni post napisany 29-10-2013 at 22:48 ---------- takie na szybko z pukania. ---------- Post dopisany 16-12-2013 at 22:53 ---------- Poprzedni post napisany 01-11-2013 at 10:12 ---------- W srode montaz kierownicy z łopatkami i obszycie kiery again;/ Plany dalsze ledy a6 c6 z tylu^^

Bardziej chodzi o wiek auta, oraz wartosc niz sama moc.

To jest szokujace ze w b8 sie taki problem pojawia. Posiadam dwie tandetnie wykonana Avie z 99r na licencji daewoo bo sama avia upadla i stacyjka jest na elektromagnes i ani w jednej ani w drugiej niema takiego problemu. Baa kluczyki nawet nie sa wyrobione. A jedna ma przejechane prawie 400tys^^.

Ja mialem taki efekt w peugeocie 207 jak kolega tomaszz226 i udalo mi sie z tym wygrac przypadkiem. Przed zima robilem konserwacje zamkow gliceryna i przejechalem po uszczelkach zeby tez nie marzly minimalnie gliceryna smaruje i sie uspokoilo. Wiec moze sprobuj uszczelki czyms przejechac jakims srodkiem do tego przeznaczonym.

Ja do swojej b7 montowalem na poczatku gwint ta technics i byla masakra nonstop zawieszenie dobijalo za slabe bylo do wagi auta. Wrocilem do seri i wrzucilem takie springi : SPRĘŻYNY EIBACH PRO-KIT AUDI A4 B6 A4 B7 AVANT (3792408988) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Auto siadlo a co do komfortu to odczucie mam ze lepiej niz na seryjnych sprezynach. Zawieszenie nie dobija nawet przy duzym zaladunku. Na prostych nie czuje dyskomfortu jest porownywalnie do seri a na winklach juz nie ma porownania z seria. Jestem bardzo zadowolony z zmiany sprezyn i z efektu wizualnego jak i z samego komfortu jazdy.