Najpierw sprawdź czy to przekaźnik,odkręć dolną osłonę pod kierą i przynajmniej u mnie tak było miałem dwa przekaźniki 370 jeden na głównej płytce drugi na dodatkowej od sterowania wentylatora chłodnicy i podmień sobie i zobaczysz czy to to,możesz także podłączyć przekaźnik pod 12V i sprawdzić omomierzem i tak:Biegun 85 – (- minus)
Biegun 86 – (+plus)
Podłączamy omomierz do biegunów 30 + 87 = 3,6 przy załączonym przekaźniku, przy wyłączonym = 1,5