Golem1

do tej felgi pasują dekle o numerze 4B0601165J

Co do zamienników to skontaktuj się z TOM77 i się go zapytaj czy coś ma i za ile.[br]Dopisany: 21 Czerwiec 2011, 22:15_________________________________________________Nie, chodzi o 10 znak licząc od początku czyli 3 który oznacza że do tego rocznika były takie parowniki znak 9 jak i 12 jest nie istotny dlatego dałem kreski a potem masz resztę numeru, dlatego napisałem ci twój vin u góry i na dole odpowiednik dla twojego parownika żebyś sobie porównał która cyfra której odpowiada.

Rozumiem że pytasz o pompę paliwową w zbiorniku jesli tak to pierścień uszczelniający to 1J0919133 .

WAUZZZ8E12A303929 WAUZZZ8E-3-285000 czyli tak jak ci napisałem 103 bez A chyba że mi się coś źle liczy

Właśnie spisałem ci numery z etki dla rocznika 2002 i ty potrzebujesz parownika nr. 8E1 820 103 i występuje on dla aut do numeru vin WAUZZZ8E-3-285000[br]Dopisany: 21 Czerwiec 2011, 21:25_________________________________________________natomiat numer jaki podał ci ksiu85 czyli 8E0 820 193P to jest osuszacz.

8E1 820 103 do >> F>> 8E-3-285000 a od F 8E-3-285001>> to 8E1 820 103A

Dzięki za radę z tym zmywaczem silkikonowym trzeba będzie wypróbować.

Spoko,czekamy na wyniki bo tez zamierzam się do pomalowania wydechów.

Czy to ta srebrzanka wysokotemperaturowa czy coś innego napisz jak się zachowuje po paru dniach?

ja kupiłem ten głośniczek za 3zł i zrobiłem sam.

Też był bym zainteresowany tym tematem bo pary razy już się spotkałem że liczniki po przekładce przekłamywały.

Powinien być,prawdopodobnie padł co czasami się zdarza,musisz wymontować licznik i jak ściągniesz tylną osłonę zobaczysz głośniczek,ja u siebie w b5 zamontowałem głośniczek 16omowy z tym że nie wylutowywałem starego tylko podłączyłem przewodami do starego i działa.

taki sygnalizator głosowy to faktycznie fajny bajer :kox:muszę poszukać bo dla samej ciekawości bym przeczytał jak to jest zrobione

temat od kolegi Paweu1 co do czyszczenia klimy jest dobry i działa,ja tak zrobiłem według jego wskazówek i mam przynajmniej narazie spokój

właśnie na krótkich trasach jak włożysz aku o większej pojemności może dojść do takiej sytuacji że aku nie będzie doładowywane co w konsekwencji prowadzi do skrucenia jego żywotności a w zimie możesz mieć czasami problem z rozruchem.

ja tam leje do siebie tylko ON na dobrych stacjach i jestem spokojny o swój silnik,wiadomo trzeba więcej zapłacić ale normalnie pali i ma moc.

tak też mi się wydaje że można wykożystać taką diodę do dwóch rzeczy a do tego cena takiej diody to ok 5zł.

do sygnalizacji włączonych świateł,ja użyłem diody takiej atrapy alarmu i podłączyłem pod światła mijania i inny bezpiecznik w którym mam napięcie non stop i działa to tak jak właczę światła to dioda mi gaśnie natomiast jak mam swiatła wyłaczone to wykożystuję ją jako taką atrapę alarmu.

wejdź sobie na allegro tak kiedyś znalazłem takie buzery, ja akurat kupiłem sobie taki tylko co mnie informuje o nie wyłączonych światłach ale były takie co miały dwie opcje.

też skożystałem z pomysłu nowala i zastosowałem zawias w podłokietniku,oczywiście wcześniej go pomalowałem na czarny mat i jest spoko.

myślę że chyba najlepszym sposobem na tą śrubę jest jej rozwiercenia jak nie chce wyjść, w ASO tak właśnie robią.

i co jak nazywa się ten płyn do malowania wydechów i czy już go stosowaliście? jak możecie to podeślijcie fotki jak wyglądają po zabiegu.

jeśli ci chodzi o przekładnię kierowniczą do A4 z 1995r to jedyne różnicę są dla silników 4-cyl. i 6-cyl. co do kolumny kierowniczej to ograniczenia są do numeru vin.

06B260849A

o tym zabezpieczeniu Zeder słyszałem że jest dobry.