Robero321

Mam podobny problem. Znajdzie się ktoś kto jest ogarnięty w temacie i odpowie?

Witam jak w temacie mam ASN a i dziwnie się zachowuje wskazanie spalania (na postoju) - pokazuje 7 - 9 litrów czy to normalne ? Czy coś jest z tym nie tak a jeśli tak to co ? Mam od niedawna go i odkąd go mam tak pokazywał to sporo więcej niż powinien faktycznie zużywać tym bardziej że w trasie spala poniżej 9 litrów a przynajmniej takie pokazuje średnie zużycie.

Dokładnie sprzęgło hydrokinetyczne w Tipie

Najprawdopodobniej tak jeśli np. informuje konkretnie który czujnik jest uszkodzony lub czy brak jest zasilania na przednim czy tylnym obwodzie to i po nr błędu dowiesz się który głośniczek szwankuje

Dzięki kolego może to przez to że zdejmowałem kiere ze 3 miechy temu ale to po takim czasie by się to odezwało

U mnie są podobne objawy podpoiłem Vaga i pokazał błąd sensora G85. Co to jest za czujnik i gdzie siedzi ?

Oki wielkie dzięki tutek naprawdę na wysokim poziomie oby tak dalej

Przednią od B7 już mam na samochodzie (nie połączona z niczym) chodziło tylko o to czy adapter będzie do niej pasował. A czy ten adapter można samemu poskładać czy lepiej kupić w ASO?

Witam Bartku jestem na etapie kompletowanie gratów do tego aby podpiąć przód do już istniejącego ori tyłu. Mam pytanie dotyczące adaptera 8E1 971 065 C rozumiem że jest to wiązka idąca od wiązki przednich czujników do przedniego słupka. Z tą "wiązką - adapterem " są związane moje dwa pytania. Pierwsze jako że mam cały przód od B7 (taki Facelifting) łącznie z czujnikami i wiązką czujników to czy ta wtyczka na tej wiązce jest taka sama jak w B6 czyli krótko mówiąc czy będzie pasował mi wspomniany adapter jeśli przednia wiązka czujników jest od B7. Innymi słowy czy wiązka 8E0 971 095 C jest taka sama w B6 i w B7 Drugie pytanie to czy ten adapter można zrobić na podobnej zasadzie jak wiązkę na tył czy lepiej kupić go w ASO?

To prawda ja swoje też z tej serii (nówki sztuki) tyle że w Toyocie załatwiłem w niecałe dwa sezony strasznie miękkie

Kolego miał byś dostęp do katalizatorów do A4 B6 3,0 ASN ? Lub do jakichś zamienników które by podeszły ?

To najprawdopodobniej masz problem z samym podłączeniem głośniczka jest podpinany kostką z dwoma przewodami pod wpływem drgań i temp mogła się obluzować i raz działa raz nie. Jeśli chodzi o głośniczek to nie powiedziałeś podstawowej informacji czy masz PDC tylko na tył czy i również na przód - są to oddzielne głośniczki i znajdują się po przeciwnych stronach. Jeśli masz tylko tylny PDC to głośniczek od niego znajduje się "pod tylną boczną szybą, ustawiony płasko, obok wzmacniacza antenowego - trzeba ściągnąć lewą tapicerkę boczka w bagażniku". Jeśli masz przedni i to on wariuje to znajduje się pod kierownicą po prawej stronie na tunelu w którym znajduje się radio. Trzeba zdjąć półkę która jest pod kierą i będziesz miał do niego dostęp. Oba są zdaje się takie same i chyba lepiej kupić w ASO bo jak patrzyłem na ceny z aledrogo wraz z przesyłką to lepiej kupić w ASO nie dość że taniej to i nówka sztuka. Z tego co wyczytałem z jednego z wątków tutaj to nawet błąd głośniczka (np. poluzowana wtyczka głośniczka) unieruchamia cały system.

A ja nie. Chętnie bym się dowiedział np. co zrobić i na który pin w obd2 podpiąć "np. przekaźnikiem zamienić napięcie" żeby np. jeśli ktoś podepnie jakieś urządzenie "urządznie nie autoryzowane przez właściciela "do gniazda żeby je upalio a jednocześnie nie uszkodzić swojej elektroniki

Witam Dominik jak by Ci się udało ogarnąć czy to da rade podłączyć to było by fajnie miał bym powód żeby przyspieszyć prawidłowe podpięcie swoich lamp. Co prawda nikt nie mruga że święcą jakoś nie takt ale zawsze lepiej mieć wszystko sprawne Z tego co widziałem wstępnie na schematach i po silniczkach to wydaje mi się że w lapach od B7 są zamienione kolejnością przewody sterujące silniczkami.

Kolego albo masz gdzieś na drodze do głośniczka przerwę np. w kostce coś zaśniedziało i nie zawsze łączy albo np. problem z czujnikiem choć wtedy zdaje się był by wskazany czujnik który zawodzi . Na wszelki wypadek na zapłonie wbij wsteczny i schyl się posłuchaj czy wszystkie czujniki działają prawidłowo jak przyłożysz uch do każdego powinieneś słyszeć ciche cykanie wtedy jest sprawny.

Znalazł też się skradziony wózek a właściwie złodziej go zwrócił teraz policja sprawdza czy nie zostawił odcisków ...

Generalnie jeśli masz obd2 na pokładzie to powinno się połaczyć

Kody wyposażenia powinieneś mieć na naklejce naklejonej w okolicy wnęki na koło zapasowe (przynajmniej w B6 tam są)

Chyba nie wiesz co piszesz a na pewno nie masz pojęcia o tym o czym piszesz. Linux jest wiele razy stabilniejszy i lepszy od każdego windowsa. Z racji stabilności i bezpieczeństwa jakie oferuje jest wykorzystywany głównie na platformach serwerowych. Możesz nie wiedzieć ale założę się ze dzięki Linuxowi możesz pisać swoje posty na tym forum i generalnie przeglądać Internet Na komputery osobiste się nie przyjął ponieważ nie ma zbyt wiele aplikacji tak jak na windowsa choć jak by dobrze poszukać to każda można czymś zastąpić. Pisząc kolego marewel bezmyślnie że Linux to syf to tak jak byś napisał że smarfony z Androidem to też syf bo są oparte właśnie o Linuxa Poza tym Linux jest dla osób trochę inteligentniejszych od małpy.

To są na 100% grzane i mgiełkowe na 2 zdjęciu widać numer 5M0955986C to 9B9 to pewnie po pijaku wstawiał aukcję i wkleił z czegoś innego

Zazwyczaj z kilkuletniego samochodu nie kupisz w dobrym stanie sprzęgła TO BZDURA Z takim szczęściem żeby trafiać części od dziadków to równie dobrze można trafiać raz w roku w totka. Z resztą nie jeden dziadek nie potrafi jeździć i sam widziałem jak palą sprzęgło ruszając bo nie odpuszczają całkowicie bo zapomni mu się zdjąć całkiem nogi ze sprzęgła. Raz się przejechałem i choć by mi ktoś wciskał za darmo taką tarcze to nie wezmę Kolego vp-tdi staraj się pisać po polsku - chyba jest różnica jeśli komuś robisz łaskę a nie laske

Też miałem malować swoje blendy od podłokietników ale okazało się że w ASO to wcale tak dużo nie kosztuje chyba z 80 zł i to już z tą powłoką która nie złazi zapłaciłem

Tak używane tylko jak się okaże że założysz taką używaną np. tarczę w za***istym stanie a nie zauważysz że ma bicia bo tego nie da się zauważyć i zamontujesz takie używane badziewie i będziesz miał bicia podczas np. ruszania to kto Ci zwróci za ponowne wywalenia skrzyni - wsadzenie kolejnej tarczy ? i to są właśnie tanie "drogie" oszczędności Polaków. Używane to możesz sobie założyć lusterko albo jakiś przełącznik a nie sprzęgło czy inne elementy mające wpływ na jazdę i na późniejsze koszty jakby się okazało ze super używka wcale taka nie jest.

Kolego brodzitsu nie wprowadzaj w błąd że te interfejsy nie działają - samochód nie musi mieć blutooth żeby to ustrojstwo podłączyło się czy to z telefonem czy laptopem po blutooth"ie. Sam posiadam takie ustrojstwo (podpięte na stałe w B6 2002r. czyli nie wyjmuje tego wcale)i bez problemu łączy mi się to z moim telefonem SG S3 na którym mam aplikacje TORQUE. umożliwia to sprawdzenie błędów, wykasowanie ich i wiele innych parametrów Ci poda (łącznie z tymi dynamicznymi podczas jazy) jak za te 36 zł to się opłaca jedyna rzecz to telefon z aplikacją albo laptop ewentualnie jakiś tablet najlepiej z androidem który się z tym połączy i pokaże dane. To co napisał kolega brodzitsu post wyżej to nie prawda

Zgadza się może być i przy ECU jeśli kanały odpływowe są zapchane (należało by sprawdzić ich drożność) tylko żeby ta 5 śrubę odkręcić to najlepiej zdjąć wycieraczki a właściwie ramiona i wysunąć podszybie do "siebie" - zdjąć wtedy masz łatwy dostęp do tej 5 śruby i nie połamiesz obudowy.(jeśli masz ją już połamaną czy poklejoną to najczęściej naprawy nie dają efektu i najlepiej wymienić ją na sprawną) Jeśli faktycznie masz wodę czy to przy ECU czy przy module to na twoim miejscu nie czekał bym bo jak się skopci to za modułem np. może polecieć Ci sporo kolejnych modułów czy też sterowników jak zwał tak zwał i koszty będziesz miał nie małe .. Znajomemu w pasacie MC który pływał w wodzie spalił wszystkie moduły w dziwach, sterowanie Klimą, szybami, zamki i jeszcze parę innych rzeczy.