dean

No najlepiej znaleźć dawcę i kogoś kto się podejmie przerzucenia tego. Myślę, że nie powinno być problemu bo trochę jest tych golfów porobionych. Na pewno trzeba trochę kasy włożyć, jak już chcesz syncro to trzeba 1.8t ładować albo vr6t

nie ma tragedii, przynajmniej na zdjęciu

to może się zamienicie na auta i każdy będzie zadowolony

Jeżeli zależy Ci na kosztach utrzymania to odpuść sobie 2.7tt. To nie są tanie rzeczy

nieważne

w dziale opony masz ponad 170 stron na ten temat

oo trzeba będzie od tego zacząć

przecież wszyscy jeździmy przepisowo więc nie ma się czego bać

niee no wymiana odpada, coś się wykombinuje

http://s24.postimg.org/mk2toy2n9/image.jpg ta klapka boczka, zatrzask u mnie praktycznie nie trzyma i ciągle odpada

Wymyśliłeś coś? mam w b6 to samo i się zastanawiam nad jakimś patentem

brat do toyoty w zeszłym tygodniu zakupił dwie nowe hankook r16 tylko nie pamiętam modelu, jakieś głośne są

albo grubo albo wcale żeby mnie było stać.... Tymczasem sprzedaję asna na graty i szukam 2.7. Z tym, że trzeba znaleźć zdrowy motor co wcale nie jest takie łatwe.

rs6 c5

jak ładować 4.2 to już biturbo

Mnie też to czeka, chociaż mi to nie przeszkadza. Z tym że trzeba będzie dać nowy materiał bo po używkę 300km nie bd jechać.

A chciałem takie kupić, masakra. Brat kiedyś miał identyczną sytuację ale z PointS, od tamtej pory mam zastrzeżenia do niskobudżetowych ale Vredestein do takich nie należy..

Musi prawidłowo pokazywać, bo przecież nikt przy zbiorniku pb nie powinien grzebać. Może pływak Ci się zacina?

Też obstawiam, że to przegub wewnętrzny. U mnie w golfie jak juz zaczynał siadać to waliło przy obciążeniu np wjeżdżanie pod górkę na niższych obrotach.

Mi na 1be 225/40r18 jeździ się dobrze. Spodziewałem się tragedii bo to 18 i po wioskach czasem jeżdżę a teraz i 19 bym dał

i po co nowy temat? przecież już ktoś napisał żeby kupić dystanse

u mnie jest et35 opony 225/40r18 i wg mnie jest spoko

no dobra, to zmieniać czy nie?

Jest jakaś strona z przełożeniami głównymi skrzyń? Chcę zmienić tipa na manual bez wymiany dyfra

U mnie też to występuje przy toczeniu. Opony 225/40r18 i zawiecha 1be