misiek95

no na początek porozkręcaj plastiki pod kierą, w ogół stacyjki i koło lewarka zmiany biegów. Jak znajdziesz stalową linke to jesteś w domu. Jak nie znajdziesz to raczej uszkodzona stacyjka

To druga opcja, może nawet bardziej prawdopodobna, ale to co napisałem łatwiej sprawdzić Tymbardziej że auto kupiłeś wczoraj, nie wiesz o nim jeszcze nic

w automatach jest taka linka blokująca stacyjke w zależności od położenia lewarka zmiany biegów. Jeżeli twoje auto jest po swapie z automatu na manual to może gdzieś ta linka się zaklinowała i dlatego nie możesz kluczyka wyjąć. Jak to sprawdzic? zacznij od zdjęcia plastiku koło lewarka

no za drugim razem znacznie łatwiej. pas przedni można zdjąć w 30min No to Ci mówie od razu, żebyś się zainteresował tematem. To taka wada tych silników. Niektórzy twierdzą że przy każdej wymianie rozrządu powinno sie szklanki wrzucić nowe. Jak są już podniszczone to potrafią i wałek zjechać.

Sołtys?

troche dziwna kolejność, ja bym chyba robił wsio na raz szklanki planujesz też wymienić?

Maski nie otwieraj, sruby w belce odkreca sie od dolu

jestem w tej samej sytuacji

malowałem na próbe rączke i rysuje sie to przy każdym dotknięciu paznokciem. wrażenie miałem takie że już po miesiącu przetarł bym tą warstwe do gołego plastiku

na forum kolega sprzedaje nówki sztuki sprężynki, nie ma zadnego problemu z tym prawdopodobnie za bardzo wsunąłeś boczek drzwi na dół

boll sie szybko zniszczy, sam to testuje bo mam rączki do odmalowania. to chyba jedna słuszna opcja jeżeli sie chce odmalować. Cena mnie troche odstraszyła http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=VHT+VINYL&search_scope=category-253285&bmatch=s0-aut-1-4-1218

ja włożyłem chromowane z passata b5fl 2 lata temu i od samego początku myślałem że niedługo padną a one nadal podnoszą do samej góry nawet w te ostatnie mrozy;) Ojciec kupił używke MM i padły dosyć szybko a do tego chciały zawsze zęby wybić otwierającemu

Jest to na forum na pewno bo sam pisałem o tym z 5 razy;p odkręć zderzak od strony nadkola, pozniej sruby w belce z przodu i wyczep go. Później zdejmij ślizg tam gdzie Ci odstaje zderzak na zewnątrz i w tą blache pod spodem postukaj młotkiem aż wróci na swoje miejsce. Montaż w odwrotnej kolejności i masz spasowane lepiej niż w fabryce

U mnie bez problemu

Piękna fura- dla mnie marzenie. Na zachodzie nie mogłem sie opatrzeć na c7 w avancie, bo u mnie tego jeszcze nie ma za wiele. Kiedyś musze taką mieć. Pozdrawiam

Tak, z rok temu powalczyłem z tym i jest spokój. Jeżeli ramki szyb są dobrze ustawione to najczęściej wystarczy przesunąć rygle drzwi bardziej do środka, żeby drzwi mocniej dociskały. Jak spróbujesz to zrobić to zobaczysz, że śruby, które go trzymają są w kształcie stożka i rygiel właściwie zawsze wraca do pozycji 0. Proponuje więc podłożyć pod śruby takie podkładki. W niczym to nie przeszkadza a zakres regulacji zwiększa sporo. Zapomniałem obrócic fotki, musi tak zostać. Jak ten zabieg nie pomoże to trzeba jednak powalczyć z ramkami

Są zamienne na pewno.

http://www.essa.com.pl/oferta/index.php?id=2,178&kid=179&pid=1094

Tak, po założeniu różnica wyczuwalna

ok bede pamiętał

z 2.5 tdi. W mniejszych silnikach 100/110bar

kurde nie mam zdjęcia ani nawet w necie nie moge znaleźć czegoś takiego centymetr grubości, sztywny materiał i kołeczki rozporowe do montażu, może to na jakieś zimniejsze kraje szło

Podnioslem przod tak jak na foto i tak zostaje. Mam 1be ale nie chce mi sie przekładać ) Pod zimówki wrzuciłem dystanse z pakietu lato-13mm przód 17mm tył i od razu przyjemniej Udało sie odratować zniszczone dekielki- poszły w ten sam kolor co felgi. W międzyczasie pogrzebałem troche z podłączeniem haka, wyrzuciłem też głośnik z subwoofera nokii z bagażnika- bo chciałem mieć głośniki z tyłu puszczone przez ori wzmacniacz a ta pukawka mnie drażniła. Na dniach wrzuce w końcu nie połamane boczki bagażnika tylko podkleje je najpierw włóknem szklanym Teraz rzeźbie nowe końcówki wydechu aa z racji że mróz konkretny to założyłem sobie orginalne materiałowe ocieplenie miski olejowej z passata 1.9 04r

No tak

robiłem to kiedyś u kolegi. prosta sprawa. jedną wiązke wywalasz, drugą wkładasz, kodujesz radio i gra