marcinch001

Ale zaj...ny był

Jak nie chcesz zbyt nisko to koni z pro-kitem . U mnie siadło równo i to na zawiasie 1BA

Fajnie siadła .

Jak się moze polużnić jak ta nakrętka jest zabwzpieczona przed odkręcaniem no chyba ze ktoś nie wymienia tej nakrętki za każdym razem jak sie ją odkręca .

W takim aucie słucha sie innej muzyki , dżwięku silnika.

s4

Piękna .

Aco tam może stukać przecież nie ma tam łożysk jak juz coś to amorek stuka .

Fajna sztuka daj więcej zdjęć . Ile przebiegu wymieniony masz rozrząd ?

Fajna fura fajne felgi wrzucić i bedzie miazga .

olej 5W40 albo 0W40

Kolego wyrzuć te swiece kup ngk i zmień przerwę na 0.7mm miałem podobny problem tylko nie w audi po wymianie wszystko wróciło do normy . Normalne do tego modelu nie do lpg

To jest do zwykłego zderzaka za tą cene kupisz nową w serwisie

Ktoś z forum przerabiał ale lepiej wygląda oryginalna

vfiz wrzucam na dniach w wersji advanced z mozliwoscia podlaczenia sond zewnetrznych. Potem cos zaczne rezac...ale co? Czekam na efekt jak to się będzie sprawować .

Podziekowal Przód nadal stoi trochę wyżej, ale tragedii nie ma, jeżeli i u mnie tak będzie go wyglądać to bede zadowolony [emoji106] Felgi i opony juz jestem, jeszcze najważniejsze - sprężyny i zaczynamy rezać Tak przy okazji zapytam - przed wymiana sprężyn mam sie zaopatrzyć na wszelki wypadek w jakies śruby, itp? Czy wszystko podchodzi p&p i nie mam o co sie martwić? Kolego wszystko zależy od stanu amorkow. Jeżeli sa juz słabe to mogą szybko paść, jeżeli sa w całkiem dobrej dyspozycji to jeszcze trochę na takim połączeniu polatasz Osobiscie jestem ciekaw jak sie będzie jeździć na połączeniu 1BA + Eibach w stosunku do ori zawieszenia 1BA Wysłane z jabłka Na pewno jest niżej komfort ten sam . Nie zapomnij wymienić odboji przód i tył .

Dobry wybór .

Felgi te pierwsze bardzo fajne.

Kolego wszystko zależy od amorów jak masz sportowe to nic nie dobije nawet na eibachu .

Chyba nie mozna sam zobacz

Kolego olej tylko 5W40 . Jak bedziesz lał taki gęsty olej to szybko usłyszysz łańcuch spinający wałki .

Czasami nie ma zadnych oznak poprostu pasek pęka .

W 1.8t wymienia się rozrząd przy 180 tyś tak podaje ksiązka nie ma zadnej wzmianki co do lat . Ja mimo ze nie mam jeszcze 180 tyś to postanowiłem go wymienić przy 140 tyś bo samoch ma juz 7 lat Jeśli wymieniali Ci na oryginalnych częściach to myslę ze spokojnie mozesz jeszcze te 40 tyś zrobić

Kolego jak chcesz tak dokładnie obniżyć to tylko gwint .

Panowie czy będzie pasował na przód odbój od audi b6 do audi b7 . Szukam krótkiego odboju i znalazłem taki 77mm tylko ze do audi b6 3.0 tdi