marcinch001

Fajnie wygląda tylko przydało by się dystans do tyłu wrzucić .

Ja z tymi tulejami też długo się męczyłem w końcu je wybiłem .

Właśnie po co ?

Nie da rady ja zrobiłem sobie ściągacz to tej śruby centralnej bo tak ciężko wybić

Wiem mam takie same .

Dobra opona i fela

Super

Myślę ze będzie w tedy dobrze ja też chciałem założyć podkładki na tył na szczęście mechanik zapomniał je włożyć, bez nich jest ok.

Super fele dawaj na auto .

Przód ok tył trochę za wysoko stoi .

Powinno usiąść ok 20mm

Lipa z tymi fotkami .

Przez jakiś czas jeśli miałeś dobre amorki będzie ok zmień tylko odboje bo przód na pewno będzie siedział na nich .

Foty !!!

Może gdzieś rura tłumika uderza , mocowanie któreś puściło .

Trzecie .

Jak Ci nie przeszkadzać będzie ze samoch z tyłu przy obciązeniu bedzie mógł siedzieć nizej to bierz krótsze a jak nie to poszukaj np w iparts takie do zawieszenia 1BE 110-115 mm Bierz te 103.5mm

Pierwsze i drugie .

Kolego oryginalne amorki o tym numerze 8E0413031DG monroe to 420 zł sztuka

Wszystko p&p odłącz tylko akumulator jak będziesz wymieniał i wyjmij kluczyk z stacyjki roboty na 10 min i zero błędów na kompie .

Podziekowal Przód nadal stoi trochę wyżej, ale tragedii nie ma, jeżeli i u mnie tak będzie go wyglądać to bede zadowolony [emoji106] Felgi i opony juz jestem, jeszcze najważniejsze - sprężyny i zaczynamy rezać Tak przy okazji zapytam - przed wymiana sprężyn mam sie zaopatrzyć na wszelki wypadek w jakies śruby, itp? Czy wszystko podchodzi p&p i nie mam o co sie martwić? Kolego wszystko zależy od stanu amorkow. Jeżeli sa juz słabe to mogą szybko paść, jeżeli sa w całkiem dobrej dyspozycji to jeszcze trochę na takim połączeniu polatasz Osobiscie jestem ciekaw jak sie będzie jeździć na połączeniu 1BA + Eibach w stosunku do ori zawieszenia 1BA Wysłane z jabłka Na pewno jest niżej komfort ten sam . Nie zapomnij wymienić odboji przód i tył . OK będę o tym pamiętać. Poszperałem trochę na Allegro i znalazłem coś takiego: przód + tył. Mogę te zamawiać czy jakieś inne polecasz? Jeżeli inne to jakiś link, cokolwiek? Druga sprawa - założyłem kapcie 18" na swoje zawieszenie 1BA (jeszcze bez sprężyn Eibach). Wymierzyłem jak wysoko stoi przód i tył i wyszło mi tak: przód - 69cm, tył 66,5cm. Po zastosowaniu sprężyn Eibach ProKit wyrówna się to? Przód siądzie do tych 66cm, a tył zaledwie o 0,5cm czy też pójdzie jeszcze 3cm w dół? Pytam z czystej ciekawości jak to jest Na przód zamów sobie ten z poniższego linka ja do siebie zamawiałem taki sam w porównaniu do odboju z 1BE który ma 85mm ten jest krótszy bo ma 77mm więc jest lepszy bo w 1be masz zawias -20mm a w eibach pro-kit -30mm http://kayaba.istore.pl/pl/odboj-vw-amort-p-passat-a4-96-meyle-1004120030.html?partner=1992 odnośnie tyłu szukaj o długości 115-110mm Co do wysokości jak Ci siądzie to ci nie powiem ja też miałem duża róznicę względem przodu po założeniu eibacha wszystko się wyrównało ok 65.5 cm przód i tył

Ale zaj...ny był

Jak nie chcesz zbyt nisko to koni z pro-kitem . U mnie siadło równo i to na zawiasie 1BA

Fajnie siadła .

Jak się moze polużnić jak ta nakrętka jest zabwzpieczona przed odkręcaniem no chyba ze ktoś nie wymienia tej nakrętki za każdym razem jak sie ją odkręca .