MarcinOslo

Czyli mają zasilanie typu phantom przez kabel sygnałowy. Kable do anten robiłeś (kabel+wtyczki+montaż) czy kupowałeś gotowe? Kupilem kabel ,wtyczki ,zaciskarke i robilem sam. Poza kufatec'em nie moglem nigdzie znalezc pasujacych w 100% do A5 ,a na kufatec'u sie juz przejechalem i nic nigdy od nich nie kupie.

Nie ma żadnych osobnych złącz zasilających.

Szukam jakiegos tapicera ,kogos kto bylby w stanie naprawic (podejrzewam ze sie da) otarcie skory widoczne na zdjeciu ponizej. Moze byc w Rzeszowie ale nie musi ,do kogos godnego polecenia mozna rowniez dojechac Ktos pomoze ?

Lewy do wymiany ,prawego wogole nie mialem (prawy jest tylko od TV i DAB) ,ale wtyczka z szyby byla gotowa. Co do montazu i tapicerek ,ja to montowalem w A5 Coupe ,wiec u Ciebie bedzie zupelnie inaczej.

Tuner niedawno zalozylem i jeszcze nie bylem w Polsce ,w lipcu przetestuje W miescie dziala dobrze ,poza juz niekoniecznie ,zalezy gdzie. Pin 3 z wtyczki tunera TV zmostkowalem we wiazce radia Gniazd chinch na tunerze TV nie ma ,sygnaly te sa w tej samej wtyczce co zasilanie ,trzeba je wyprowadzic taka przejsciowka http://allegro.pl/zlacze-aux-in-video-audio-do-tuner-tv-w-audi-q5-q7-i5338851208.html

Wyslij maila do tego tego sprzedawcy z linka ktory Ci wyzej wkleilem i napisz mu co potrzebujesz. Ma mnostwo pierdolek ,piny ,gumki izolacyjne ,kable ,wtyczki itd. Bralem u niego kilka razy i tylko raz sie zdazylo ze nie mial jednych pinow ,ale jak sie pozniej okazalo nigdzie w Polsce ich nie znalazlem ,mowie oczywiscie o tych zaciskanych.

Sa te same PINY i podłaczenie . a takie pytanie skąd mogę dorwać piny do wtyczki ABS bo przeszukałem całe Allegro i nie ma pinów samych muszę coś złe wpisywac Jesli chcesz piny do zaciskania : http://allegro.pl/pin-zenski-konektor-mcp-000979025-000-979-025-2szt-i5106786404.html

Ja zakladalem Mam MMI 3G High z 2009r ,tuner ktory zalozylem jest z pazdziernika badz listopada 2014 i dziala bez problemu. Tak naprawde to jest to jeden z najlatwiejszych modow ,na liscie modulow w 19 Gateway trzeba zaznaczyc 57 - Tuner TV i to wszystko. W MMI w zakladce MEDIA tuner TV pojawil sie na liscie automatycznie po podlaczeniu go do instalacji w aucie. Ponizej filmik z mojego auta ,nie wiem dlaczego po wrzuceniu YT zepsul sie dzwiek ..

Ten blad w radiu jest z data z marca ...

A masz Quattro czy nie ? (z profilu wnioskuje ze nie) Bo jesli nie masz ,to jest tylko jeden czujnik ,wiec nie rozumiem dlaczego blad czujnika 2 ? Wklej pelny opis bledu ,moze masz zle kodowanie

Czyli nie ma mozliwosci ogarniecia Homelinka w przedlifcie z MMI 3G+ ? Ale rozumiem ze Homelink dziala ?

Delikatnie w dol bym jeszcze dal ,ale naprawde minimalnie Dla mnie jak opona zaczyna sie juz chowac w nadkolu ,auto przestaje wygladac

Kurde ,az tak ? W Q chyba 1,5mm wynosi dopuszczalna tolerancja wysokosci bieznika pomiedzy przodem a tylem Mowa oczywiscie o parach ,wymieniac jedna to ewentualnie na zuzyta w takim samym stopniu W tym wypadku " na szczescie" wystarczy jedna

A co Ty chciales kodowac w ABS ? Bedzie

Ze skanu wnioskuje ze masz B7 ,wiec to raczej nie ten dzial

Wielu mechanikow wlasnie boi sie tego ruszac ze wzgledu na ryzyko zerwania srub ,badz tez trudny do nich dostep ,szczegolnie gorne tylne od ustawiania katow ,poprostu im sie nie chce bawic. Jak tylko pomiar miesci sie w zielonym "teoretycznie" dopuszczalnym przedziale ,to wciskaja kit ze wszystko jest super i nie ma co ruszac. Ja w tej kwesti nigdy nie odpuszczam ,ma byc wszystko na 0. Raz ze skutkuje to pozniej dobrym prowadzeniem auta ,szczegolnie na duzych kolach ,a dwa czy warto ryzykowac np. scinanie czy zabkowanie opon jesli sie zaklada nowy zestaw na kilka tys. ?

Jak pisze przedmówca "teoretycznie" powinien być wporzadku ,ale pewności 100% nie możesz mieć. Zdarzały się przypadki ze nawet z 2012 czy 13 były stare pierścienie. Napewno jednak ryzyko jest zdecydowanie mniejsze ,bo z lat 08-11 to chyba 90% aut ma ta wadę. Zreszta auto z 2012 ma dopiero 3 lata ,wiec jeśli jest serwisowane itp to ASO powinno bez problemu remont zrobić ,jeśli by problem rzeczywiście był.

Sprobuj zrobic testy w "test elementow wykonawczych" ,jak CI podpowiada Grzegorz Chociaz jak nie ma wogole komunikacji to i tak chyba nic z tego. Odczytaj tez numery lamp ,mi to wyglada na to ze ktos zalozyl zwykle lampy

Tak dokladnie jest i tak to robilem Jak zupelnie zle ustawilem plyte ,to mialem blad 0x0003 ,czyli kamera nie rozpoznawala wogole figur Po teoretycznie poprawnym ustawieniu plyty ,caly czas mialem blad 0x0004 ,czyli wlasnie zle wprowadzone wartosci odleglosci itp. Probowalem tez VASem ,bo tam sie wprowadza mniej tych wartosci ,ale tez nie poszlo ,zreszta VAS jest tak wolny ze to nie na moje nerwy Wkoncu to odpuscilem Tak jeszcze odnosnie kalibracji .. Pewien makaroniarz skalibrowal na plycie wlasnej roboty kamere Lane Assist przyklejona do szyby na tasmie dwustronnej http://forum.audirsclub.it/showthread.php?42250-Installazione-Lane-Assist-prosieguo-del-thread-lane-manteniment-calibration-VAS6430/page3 Zastanawiam sie tez nad zrobieniem takiej plyty ,juz 2 razy probowalem to zrobic w ASO w PL i sie nie udalo ,bo nie ma czym ,jest chyba tylko jedna czy dwie plyty na caly kraj ..

Jeszcze tylko dodam .. To czy byl robiony update softu silnika najlepiej sprawdzic odczytujac np. VCDS-em numer ECU oraz numer softu. Gdzies mialem cala liste wydrukowana z TPI wszystkich wystepujacych numerow ECU oraz softow w 2.0TFSI i na jakie numery sie zamieniaja po Stage1. Np. u mnie po Stage 1 fabryczny : 8K2 907 115 Q ,0004 zamienil sie na 8K2 907 115 AH 0002

W Etce sa 2 numery odm - z koncowka E ,ktory od ktoregos miesiaca 2014 zamienia sie na AC - z koncowka J ,ktory sie zamienia na AE Fabrycznie sa montowane E ,jesli byl robiony Stage 1 i zmiana oprogramowania to powinna byc zmieniona na J. I tutaj niewazne czy pozniej byl Stage 2 ,bo przy wymianie tlowkow Audi juz nie zmienia softu ,wiec zostaje odma J. Natomiast jesli ktos sobie np. prywatnie zrobi remont (wymiana tlokow i pierscieni) i pominie calkowicie Stage 1 ,to teoretycznie powinien zostac przy odmie E. Tak wynika z moich ustalen

Polsyntetyk to tego silnika ?

Masz nowy ,100% zdrowy motor wiec najwyzszy czas cos go dlubnac Co do kalibracji kamery ,ja kiedys probowalem z taka plyta wlasnej produkcji ,ale nie udalo mi sie ,elementy byly rozpoznawalen ,ale caly czas mialem jakis blad o wartosciach czy parametrach poza zakresem Blad kalibracji wyskoczy chyba w momencie zmiany kodowania ,ja mam blad ,jak bedzie okazja to zrobie do w ASO ,poki co nauczylem sie z tym zyc

Niestety nie wiem.

Poradziles sobie z tym bledem w MMI 3G+ ? Ja z kolei szukam i zastanawiam sie czy jest jakis sposob na usuniecie tego samego bledu tylko z radia 56