MarcinOslo

Ciekawi mnie ten blad w 5F : 03623 - Invalid Secruity/Release Code Robiles cos w MMI ?

Troche odswieze temat Pytanie do tych co dokladali 3G+ ,jakiego koloru macie wskazania klimatronika na MMI ? Czerwono/biale jak w przedlifcie ,czy czarno/biale pod szate graficzna 3G+ ?

Jesli ELV do wymiany to trzeba autko do ASO na dopasowanie ,jest to element immo. Uzywke mozna kupic za 200-300zl.

Czyli zadnych konkretow ... Nie chodzi tu tylko o kolumne kierownicza ,ale i reszte modulow ktore powinny byc diagnozowalne nawet przy braku zaplonu ,05 ,09 ,19 czy 46

Pewnie to nic nie da ale sprobuj jeszcze odpiac na chwile (1-2min) kostki zasilajace z modulu komfortu. Ci co sie podlaczali z kompem ,powiedzieli cos konkretnego ? Jakie moduly sa osiagalne ,jakie nie ,czy da sie odczytac jakies bledy ? Nie wierze ze nic kompletnie nie da sie odczytac.

Magicy maja sposoby na usuwanie CP ,ale komfort jest specyficznym modulem bo w nim sa zapisane dane kluczykow. Oczywiscie znajda sie tacy co i z tym sobie tez poradza ,ale raz ze potrzebne bedzie auto oraz wszystkie obecne kluczyki ,a dwa ze skasuja pewnie wiecej jak ASO.

Coupe w tym kolorze wyglada super ,do pelni szczescia brakuje mi tu jeszcze zderzakow S-Line Te nakladki pedalow sa ori ? Jak nigdy mnie nie interesowaly ,tak ostatnio coraz bardziej nad nimi mysle

Skąd wzioles wtyczkę do sterownika z kabelkiem antenowym? Pytałem w aso i mi powiedzieli ze jest sprzedawane w komplecie ze sterownikiem :-/Tez jestem w trakcie montażu, a raczej kompletowania wezykow i szukania pieca z legalnego źródła... Pierwszy okazał się spalony, drugi był dobry ale okazało się ze jest kradziony :-/ Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka Na allegro pelno tego ,kable ,wtyczki itp. Ja potrzebowalem tego duzo ,bo robilem cala instalacje antenowa pod TV oraz DAB ,wiec zdecydowalem sie na zakup zaciskarki oraz wtyczek i kabla i wszystko robilem sam ,przy okazji rowniez przewod do telestartu webasta. Potrzebujesz przewod koncentryczny RG-174 oraz gniazda FAKRA (pod webasto kolor zolty ,badz uniwersalne - kolor seledynowy)

z tego co wiem to nie można podpiąć kompa, bo nie ma zapłonu czy jestem w błędzie?:/ Ale i tak nie mam w chwili obecnej możliwości podpięcia kompa... Mozna Jesli nie ma zaplonu trzeba wzbudzic magistrale CAN poprzez np. wlaczenie swiatel postojowych i wtedy podstawowe sterowniki powinny byc osiagalne przy diagnozie.

Tylko ze auto jest z 2009 wiec ma juz ponad 6 lat ,wydaje mi sie ze tym sie zasłonią i nic z tego wyjdzie.

Co do zasięgu ,w A5 antena od telestartu jest w antenie dachowej ,wiec jeśli w B8 jest tak samo to przyciemnienie szyb nie będzie miało wpływu na zasięg. Na początku tez miałem problem z zasięgiem ,ale ja webasto sam montowałem i miałem jakiś kiepski kabel od anteny ,po wymianie działa z daleka ,na otwartej przestrzeni z ponad 400m załącza bez problemu.

Ile auto ma przejechane ? Patrzac na bledy wyglada na rozrzad ,tymbardziej ze problem poglebia sie stopniowo.

Ta pętelka to nic innego jak zworka ,wpinasz ja zamiast danego sterownika czyli robisz pominięcie i sprawdzasz czy pojawi sie komunikacja z reszta. Jeśli masz dostęp do ODISa to tam jest funkcja "test magistrali optycznej" i jeśli np jeden moduł jest padnięty to powinien pokazać ktory ,bez wypinania czegokolwiek.

Możliwe ze jest jakiś problem tylko z jednym z tych sterowników ,bo wszystkie które sa nieosiagalne sa połączone światłowodami szeregowo ,wiec jak klęknie jeden to nie działają wszystkie. Ta pętelka która Ci poleca wrclaguna rzeczywiście by sie tu przydała.

Nie wyglada to dobrze ,nie dziala cala multimedia. Sprawdz dokladnie jeszcze raz wszystkie bezpieczniki ,moduly ktore sa nieosiagalne albo nie maja zasilania (bezpiecznik) ,albo instalacja ale to raczej wykluczam. Jesli bezpieczniki na 100% beda ok ... mozliwe ze moduly nie wytrzymaly odwrotnej polaryzacji

Nie napisales w jakich sterownikach masz poszczegolne bledy.

Rzeczywiscie troche dziwne jest to rozwiazanie z umieszczeniem sterownika silnika calkiem na wierzchu ,bez zadnej oslony ,jeszcze nad nadkolem ,,, Moze w ten sposob chca zniechecic do wirusowania

Zdecydowanie lepsza opcja to online poza ASO ,przejdzie to przejdzie ,nie to tez nic sie nie dzieje I nie trzeba sie bawic w lutowanie komponentow sterownika.

Zgadza sie ,ale jak jest kiepski sprzęt to możliwe ze nie da rady zrobić adaptacji A wnioskuje ze jest słaby i nie ogarnia sterownika bo nawet opisu błędów nie ma ,a sa to podstawowe błędy

Za slaby VCDS

Doswietlanie zakretow w ABS ?

właśnie dlatego ja B9 odpuściłem. cena jest moim zdaniem zbyt przesadzona.. Tez uwazam ze 300k za A4 z 2-litrowym motorem to przesada Az sie boje myslec ile sobie krzykna za nowe A5 ,nie wspominajac juz o modelach S i RS ... http://allegro.pl/audi-a4-b9-avant-komplet-lamp-tylnych-led-8w9-nowe-i5756884306.html Grzesiu cos dla Ciebie

Chyba poupadali na glowe z tymi cenami I co ,jak powiesz ze nie chcesz geometrii bo nie dawno robiles i jest ok to Ci odmowia kalibracji radaru ?

Bez komputera i odczytania bledow nic nie wymyslimy

Lepiej poszukaj innej opcji ,1000zl to jakies nieporozumienie ... Zreszta można to tez zrobić w domowych warunkach.