MarcinOslo

A co chcesz wiedziec ?

Masz pewnie tuner TV ktory nie obsluguje kodowania MPEG-4 ,dlatego nie ma obrazu ,podobnie z DAB ,nie wiem co jest nadawane w Katowicach ,ale jesli masz jednostke DAB to nie obsluzy sygnalu DAB+ Jakie jednostki masz ? Fabryczne czy dokladane pozniej ?

Jak sobie poradziles z tym problemem ? Mam dokladnie tak samo .. EDIT: Temat ogarniety

Przy 8,5J opona szersza niz 245 bedzie wygladac kiepsko Przy 9J opona 255 w A5 wyglada tak "normalnie" ,wiec przy 8,5J tym bardziej nie bedzie zadnego efektu.

Fotele mega !! :slina: Wygladaja lepiej niz nowe fabryczne. Kiedys ogladalem na niemieckiej stronie uszyte w prawie identycznym stylu ,tak pozniej spac nie moglem

Masz moze numer swojego radia z DAB+ ? Nie mam rocznika 2014 w swojej Etce i nic nie moge znalezc Co do TV ,to narazie tylko rozmyslanie Ewentualnie cos takiego : http://allegro.pl/telewizja-dvb-t-audi-mmi-3g-hdd-tv-tuner-a4-a6-q7-i5024101904.html

Tez mam ASS. Cenna uwaga z ta data od kiedy weszlo DAB+. Zaczalem sie zastanawiac nad DAB i moze tez TV ,po tym jak poczytalem troche o tym jak sie ma sytuacja cyfryzacji w Norwegii Tylko ze jak to weszlo dopiero od marca 2014 ,to pewnie bedzie nie latwo znalezc cos w uzywce

Grzegorz napisz prosze cos o radiu DAB ,zaczynam sie nad tym zastanawiać Jakie radio miałeś wcześniej ,jakie obecnie ,czy masz B&O itp. To ze trzeba dołożyć wzmacniacz antenowy i jego instalacje to wiem

Slaby kabel

Panowie ,mial ktos do czynienia z uzytkownikiem piotrxxxxxx z allegro ? http://allegro.pl/show_user.php?search=piotrxxxxxx&search_scope=user Wiarygodny czlowiek na tyle zeby mozna bylo kupic cos na tel. czy trzeba osobiscie ogladac ?

Tylko ze tu chodzi o fotel kierowcy a nie pasazera

Klapy w kolektorze ssacym ,wiec pewnie kolektor do wymiany badz regeneracji ,swieca zarowa ,pompa wody ,a ten ostatni to nie wiem

Sprobuj 0079C0 ,badz 0079B9 jesli masz haka

Nie no jasne ze jak juz cylindry sa porysowane to zaden remont nie ma sensu ,ale napewno nie jest to wiekszosc przypadkow. Ale nie zgodze sie z tym ze wymiana tlokow i pierscieni (jesli blok jest wporzadku) nic nie pomaga jesli przed remontem bral 1-2l/1000km a po remoncie wezmie powiedzmy 0,5l/5000km

Chyba Ci sie kolego pomylilo z Stage 1 ,to co wedlug Ciebie ma pomoc jak nie wymiana tlokow i pierscieni ?

W MMI masz to wlaczone ? szczerze mówiąc nie widziałem tego w MMI ( mam po angielsku) a musi tam być ? No musi Szukaj w opcjach menu CAR

W MMI masz to wlaczone ?

http://www.ebay.com/itm/Eberspacher-EasyStart-Call-Smartphone-Remote-Control-System-D2-D4-D5-/261451193971?pt=UK_CarsParts_Vehicles_BoatEquipment_Accessories_SM&hash=item3cdfb49e73 Znalazlem cos takiego Urzadzenia grzewcze montowane w B8 to Hydronic II ,chyba wszystkie ,jesli sie myle to mnie poprawcie ,i takie m.in. obsluguje ten zestaw ,wiec chyba nie powinno miec znaczenia czy mamy piec 8K0 ,8R0 ,czy 4H0 Niestety cena skutecznie odstrasza

To ja nie wiem co Ty masz za motor ,jestes pewny ze to dalej TFSI ?

Grzegorz Bledow zadnych raczej nie bedzie tylko ze wzgledu na ta czy inna odme. Po remoncie jezdzilem na starej odmie zakladanej przy Stage 1 ,ECU po aktualizacji ,pozniej na jakis czas zalozylem ta "zwykla" ,nic sie nie dzialo i zadnych bledow nie bylo. Teraz mam sytuacje odwrotna ,odma zakladana przy Stage 1 ,a zmienilem ECU ktore wydaje mi sie ze nie mialo zadnego updatu olejowego i tez nic sie nie dzieje Do tego wydaje mi sie ze wymiana odmy i aktualizacja ECU przy wymianie tlokow nie jest konieczna. ASO robi to dlatego ,aby ograniczyc spalanie oleju ,zeby miescilo sie w dopuszczalnej normie 0,5l/1000km i aby nie musieli kazdemu odrazu robic remontu silnika. Jesli ktos robi to na wlasna reke ,to mozna odrazu zrobic wymiane tlokow i pierscieni ,bo wiadomo ze to jest problemem ,a odma i softem nie zawracac sobie glowy

Da sie to zrobic bez problemu pasuje ,poczytajcie sobie na forum

I wlasnie te fotele sa dla mnie zdecydowanie ladniejsze niz te z RS-a ,do tego pelna elektryka + pamiec i fakt ze mozna je kupic za mniej niz pol ceny tych z RS ... dla mnie wybor oczywisty No i ja tam jednak jestem zwolennikiem alkantary niz calej skory

Chodzi Ci o dodatkowa kontrolkę na zegarach ,czy tylko symbol z "A" wyświetlany na FISie ? o symbol A na fisie Nie wiem jak w C6 ,w B8 czy A5 każde zegary to obsługują ,tego sie nie koduje. Skoro HBA działa i żadnych błędów nigdzie nie ma ,to według mnie problem tkwi w zegarach ,może dlatego ze masz z polifta ?

Problem rozwiązany - zepsuty czujnik oleju w misce Czujnik poziomu czy tam ciśnienia oleju był przyczyna braku info o otwartej masce ?

Chodzi Ci o dodatkowa kontrolkę na zegarach ,czy tylko symbol z "A" wyświetlany na FISie ?