MarcinOslo

Ja z kolei mam inne informacje. Sa dwie rozne odmy a to ktora powinna byc do danego auta jest uzaleznione wlasnie od tego jaka mamy wersje oprogramowania i nie powinny byc stosowane zamiennie. Taka odpowiedz dostalem juz od dwoch badz trzech niezaleznych osob ktore o to pytalem ,w ASO.

Wklej fotki swoich lamp po otwarciu maski

Drugi blad wskazuje na aktywne CP ,ale ten pierwszy jest gorszy ,wskazuje na uszkodzony modul ,ewentualnie uszkodzony soft.

Czyli nie bardzo da sie z tym jezdzic. A jak wyglada kwestia roznicy przebiegu pomiedzy zegarami ,czy podczas usuwania CP w ASO jest automatycznie zapisywana jakakolwiek informacja w historii serwisowej naszego auta czy nie ?

Czyli po wymianie zegarow ,a przed usunieciem CP na FISie pojawi sie napis SAFE i nic innego nie bedzie wyswietlane ,a co z predkosciomierzem ,obrotomierzem czy podswietleniem ? Predkosciomierz czy obrotomierz chyba beda dzialac ?

https://imageshack.us/i/idkrClJgj Tak to u mnie wyglada. Wartosci statyczne to wartosci zapisane w sterownikach ,w tym wypadku z poprzedniego auta ,natomiast dynamiczne to te ktore system mierzy na moim aucie ? Dobrze to rozumuje ?

Cala instalacje pod ACC mozesz zrobic wczesniej lacznie z zamontowaniem radaru ,dopoki bedzie stary gateway bledow zwiazanych z ACC nie bedzie bo nie bedzie z nim komunikacji. Mozesz tez wczesniej podlaczyc i zakodowac nowy gateway i radar w domu zeby byl gotowy ,a podmiane na nowy zrobisz przed wizyta w ASO. Ja do ASO pojechalem z wyciagnietym schowkiem ,a gateway podmienilem na parkingu pod drzwiami

Wiem o tym ze kalibrację kiedyś przy okazji musze zrobić bo sam nic nie zrobię. Z czystej ciekawości chciałem porównać te wartości z kimś kto juz robił kalibrację.

Panowie mala prosba Moglby ktos odczytac wartosci blokow pomiarowych 2 i 3 grupa 22 w 3C ? Sa tam podane katy odchylenia ,ktore jak rozumiem powinny byc zblizone do 0 ,jesli system jest poprawnie skalibrowany.

Lampy owszem ustawiaja sie automatycznie w zaleznosci od obciazenia zawieszenia ,ale polozenie wyjsciowe ustawia sie recznie i nie wazne czy auto ma rok czy 20 ...

Elegancko Sam robiles cala przekladke elementow czy komus to zlecales ? Byc moze tez kiedys bedzie mnie to czekalo ,najchetniej wymienilbym cale zegary ale raz ze jest CP ,a dwa dochodzi problem korekty przebiegu ..

To trzeba podjechac na stacje diagnostyczna i je wyregulowac ...

Gdybys chciał wszystkie części nowe to jest wydatek chyba cos w granicach 70-80 tys. ,kiedyś to liczyłem

Otwory w belce sa fabrycznie robione jak juz ktoś wspomniał ,do tego jesli uchwyt radaru jest prosty ,to albo sam radar jest przestawiony względem mocowania (te 3 długie śruby) ,albo ewentualnie kołki które sie nabija w otwory w belce jakoś krzywo siadly i dlatego uchwyt równie krzywo leży ,innej opcji nie ma.

Ktos moze wie ktore liczniki (od jakies daty) mialy funkcje pokazywania temperatury oleju na FISie ? Od 05.2009 wzwyz czy pozniej ? Ja mam auto z 11.2008 ,ale mysle nad nowszymi zegarami wlasnie ze wzgledu na ta funkcje ,oczywiscie jesli juz bym zmienial zegary aby miec 100% funkcjonalne ACC

Wklej pelny opis bledu.

Blad sugerujacy blad w jakims innym sterowniku ,sa jakies inne bledy ?

Nr 2

Skoro masz auto ze stycznia 2010 to potrzebujesz z koncowka "H" 8K0920930H 05.2009--->05.2010

Dzisiaj zakonczylem montaz Side ,wszystko poszlo dobrze ,w 3C nie ma zadnych bledow ,asystent dziala W Elsie pisze ze asystent dziala od predkosci 60km/h ,jak jest u Was ? Jadac prawym pasem 45km/h dalej chyba dzialal ,bo lampka w lusterku zapalala sie tylko wtedy jak cos mnie wyprzedzalo lewym. I jeszcze taka sytuacja ,droga 3-pasmowa ,czy jadac skrajnym prawym pasem asystent powinien wykrywac wyprzedzajace nas samochody jadace lewym pasem ?? (srodkowy pas pusty). Jesli nie ,to kalibracja bedzie konieczna ,bo u mnie wtedy rowniez lampka sie swieci , chociaz kalibracje tak czy tak kiedys trzeba bedzie zrobic.

I tak Cie to niewiele ratuje ... Bo raz ze szyba pod Lane ma czarny caly obszar wokol kamery ,gdzie zwykla ma tylko cienki pasek zakrywajacy wiazke czujnika deszczu A dwa to okienko w szybie jest podgrzewane i jesli tego nie podlaczysz bedzie caly czas blad w 5C. Oczywiscie wszystko da sie zrobic ,ale to juz gruba i nie warta zachodu rzezba ..

W ASO napewno nie. Jest to element ktory wystepuje razem z szyba i nie mozna go kupic osobno.

Fajny kolorek. No i te fotele z laczonymi zaglowkami sa super. Widziałem juz kilka takich B8 czy A5 i zastanawiam sie do jakich wersji takie wkładali ? Czy to kwestia rynku ,bo w Polsce chyba nie było wogole możliwości takich zamówić ?

Jaka jest data na naklejce ?

W zegarach zakodowales ?