MarcinOslo

Otwory w belce sa fabrycznie robione jak juz ktoś wspomniał ,do tego jesli uchwyt radaru jest prosty ,to albo sam radar jest przestawiony względem mocowania (te 3 długie śruby) ,albo ewentualnie kołki które sie nabija w otwory w belce jakoś krzywo siadly i dlatego uchwyt równie krzywo leży ,innej opcji nie ma.

Ktos moze wie ktore liczniki (od jakies daty) mialy funkcje pokazywania temperatury oleju na FISie ? Od 05.2009 wzwyz czy pozniej ? Ja mam auto z 11.2008 ,ale mysle nad nowszymi zegarami wlasnie ze wzgledu na ta funkcje ,oczywiscie jesli juz bym zmienial zegary aby miec 100% funkcjonalne ACC

Wklej pelny opis bledu.

Blad sugerujacy blad w jakims innym sterowniku ,sa jakies inne bledy ?

Nr 2

Skoro masz auto ze stycznia 2010 to potrzebujesz z koncowka "H" 8K0920930H 05.2009--->05.2010

Dzisiaj zakonczylem montaz Side ,wszystko poszlo dobrze ,w 3C nie ma zadnych bledow ,asystent dziala W Elsie pisze ze asystent dziala od predkosci 60km/h ,jak jest u Was ? Jadac prawym pasem 45km/h dalej chyba dzialal ,bo lampka w lusterku zapalala sie tylko wtedy jak cos mnie wyprzedzalo lewym. I jeszcze taka sytuacja ,droga 3-pasmowa ,czy jadac skrajnym prawym pasem asystent powinien wykrywac wyprzedzajace nas samochody jadace lewym pasem ?? (srodkowy pas pusty). Jesli nie ,to kalibracja bedzie konieczna ,bo u mnie wtedy rowniez lampka sie swieci , chociaz kalibracje tak czy tak kiedys trzeba bedzie zrobic.

I tak Cie to niewiele ratuje ... Bo raz ze szyba pod Lane ma czarny caly obszar wokol kamery ,gdzie zwykla ma tylko cienki pasek zakrywajacy wiazke czujnika deszczu A dwa to okienko w szybie jest podgrzewane i jesli tego nie podlaczysz bedzie caly czas blad w 5C. Oczywiscie wszystko da sie zrobic ,ale to juz gruba i nie warta zachodu rzezba ..

W ASO napewno nie. Jest to element ktory wystepuje razem z szyba i nie mozna go kupic osobno.

Fajny kolorek. No i te fotele z laczonymi zaglowkami sa super. Widziałem juz kilka takich B8 czy A5 i zastanawiam sie do jakich wersji takie wkładali ? Czy to kwestia rynku ,bo w Polsce chyba nie było wogole możliwości takich zamówić ?

Jaka jest data na naklejce ?

W zegarach zakodowales ?

Czytaj ze zrozumieniem ... nowy ma 100 tys wiecej ...

W silniku czy zegarach rownież zrobiłeś kodowanie ? W jakim sterowniku masz tez błąd i jaki jest jego opis ?

Super !! A najbardziej zazdroszcze webasta Co do radaru ,(oby tak sie nie stalo) to moze sie rozkalibrowac dopiero po jakims czasie ,nawet jesli bylby lekko przestawiony to chyba dopiero po kilkunastu km z wlaczonym ACC wyskoczy blad. A tak wogole ,to lift przodu i zmiana mocowania radaru jest rozwiazaniem dla mnie zeby sie zmiescil kolo mojego IC ,te 2-3cm w gore akurat by wystarczyly zeby sie zmiescil

w moim napewno nie są stalowe, bo ani mój miernik nie ogarnia ani magnes się nie trzyma W moim przedlifcie miernik rowniez nie pokazuje nic

Ja kupilem na ebay'u na Łotwie Tez nie sa tanie ,ale chociaz wysylka jest juz w cenie. No i sa to same piny do zaciskania ,bez przewodow. http://www.ebay.com/itm/Audi-VW-Skoda-Seat-set-of-10-crimp-terminals-pins-for-repair-wire-000979035E-/181510397456?pt=Electric_Vehicle_Parts&hash=item2a42dcde10&vxp=mtr

Kwestia gustu ... Dla mnie ramka z A5 jest o wiele ladniejsza niz z A4

Ktos pisal wczesniej w tym temacie ,ze montowal skladane lusterka w A5 i prawe lusterko sklada i rozklada sie ciut szybciej niz lewe. Zalozylem wczoraj u siebie i tez tak jest ,czy to jest rzeczywiscie norma w kazdym A5 czy A4 B8 ? Troszke jest to dla mnie dziwne ,z czego to wynika ?

Webasto podgrzewa plyn chlodniczy wiec i silnik Grzegorz a co z radarem ? Przerabiasz swoje mocowanie czy da sie zalozyc przedliftowy radar na poliftowe mocowanie i bedzie pasowalo ?

Tyl juz dawno zrobiony

Mozesz wkleic ,bedzie tez dla innych

Napewno CAN Low ma byc na 7 PINie zamiast czujnika wilgotnosci ,a nie na PINie 8 ?

Jak wyglada kwestia instalacji w przypadku montazu fotela w full elektryce z pamiecia do auta w ktorym sa zwykle ? Z tego co mi sie udalo ustalic to napewno potrzebuje doprowadzic CANy ,oraz dolozyc jeden przewod ktory laczy sterownik pamieci fotela i sterownik drzwi kierowcy ,pewnie przekladka pinow zasilajacych bo sa inne kostki ,czy cos jeszcze ? Kwestia przyciskow w drzwiach jest prosta ,do tego w A5 nie trzeba wymieniac calego boczka

To jest właśnie to ryzyko ,jesli ktoś chce zmienić motor na taki po 2011r ,nie ma w takim razie pewności ze dalej nie będzie chlał ... Ja jestem po remoncie ,po 1kkm wymieniłem olej ,od wymiany zrobiłem prawie 3kkm ,na moje około ubyło może setkę. A raz ze motor na dotarciu ,a dwa ze mam jeszcze stara odme ,która wymienię ,wiec jeszcze może zmaleje.