Fenrir

Ile może kosztować oflokowanie przednich słupków w B5, ewentualnie wszystkich słupków? Ktoś to kiedyś u siebie robił?

No tak tylko w takim przypadku sprawa jest w miarę prosta, bo materiał musi pasować, trzeba tylko dobrze przyłożyć. A jak się docina materiał samemu to pewnie bez wprawy jest ciężko żeby to wszystko dobrze wyszło.

Jak idzie oklejanie krawędzi i zagłębień takim materiałem? Ja mam szyberdach dlatego jestem szczególnie niepewny tego czy jest sens się brać za tę robotę czy lepiej pomalować podsufitkę albo zlecić komuś oklejenie.

Witajcie. Nie mam już siły do tych zacisków... Robiłem kiedyś lewą stronę, najpierw doraźnie bo jechałem z pomorza na śląsk, później kupiłem używany zacisk i uszczelki i od tamtej pory z głowy. W tym samym momencie był poprawiony ręczny z prawej strony bo był zablokowany, i niedługo potem prawa strona też zaczęła cieknąć. Zostały wymienione uszczelki, po jakimś czasie znów ciekło. Ostatnio kupiłem używany zacisk, mechanik wymienił uszczelki i tłoczek, niby miało być dobrze i znów cieknie... Ktoś z Was też miał tak że po wymienianie uszczelek dalej cieknie? Mechanik raczej nic nie szlifował w zacisku więc może to tego wina. Nie chcę po raz kolejny wymieniać tych pieprzonych uszczelek albo zakładać używanego bo pewnie znów zacznie cieknąć po miesiącu. Jakie zaciski mógłbym wsadzić zamiast tych żeliwnych lucasów? Podchodzą do przedlifta alu z polifta? Jeśli tak to co musiał bym kupić poza samymi zaciskami? A może od razu jakieś odrobinę większe? Z tym że aktualnie mam felgi 15 cali więc nic dużego pewnie nie podejdzie. Dev, ile bierzesz za regenerację z malowaniem na czerwono?

Luzik, po prostu nie spodziewałem się że aż tak nie będzie się podobać Każdy lubi jak jego auto się podoba innym dlatego na pewno nie będę tego zakładał. To jest jak z lampami, nie raz na początku różne wynalazki się podobają ale potem otwierają się oczy

A powiedzcie mi jeszcze, poliftowe podsufitki tez lubia sie odklejac tak jak te w przedliftach? Ile bylo rodzajow materialu na podsufitkach? Widzialem kiedys w jednej A4 czarna podsufitke w materiale w takie jakby oczko, ale nie mialem okazji spytac wlasciciela co to za podsufitka

Nie ma tematu. Skoro az tak zle to wyglada to nie bede juz nawet nad tym myslal. Dzieki za opinie

Popieram przedmowcow, nie popadajmy w skrajnosci. Mysle ze nie chodzi o to czy ktos zyje jak bogacz czy biedak, po prostu dla wiekszosci osob plyn do spryskiwaczy po prostu ma byc, wiekszosc pachnie ladnie a kazdy jest ciecza wiec wystarczy zeby nie szorowac na sucho. Moim zdaniem kupowanie plynu na stacji to glupota jesli nie jest ostatecznoscia. Jak juz ktos nie chce najtanszego to w markecie mozna kupic porzadny plyn za parenascie zlotych. Na stacji wszystko ma taka marze ze szkoda gadac. Chociaz plynu z biedronki juz nie kupie skoro dzieja sie takie rzeczy

Jest tez bialy carbon, albo szczotkowane aluminium. Musisz wybrac sam co najbardziej bedzie Ci pasowac

No dobra, tylko nie oczekuj ze po pomalowaniu efekt bedzie taki sam jak w przypadku tej alcantary, moim zdaniem wyjdzie lipa nawet jak zrobisz to porzadnie. Ale jak sie upierasz to kup papiery o roznych gradacjach, cos okolo 100 na poczatek, potem 300 a potem mozesz jeszcze dopiescic drobniejszym jak masz checi. Bedziesz widzial jak idzie ale drobnym papierem nie zedrzesz tej gumy ale za to zostawisz rysy. Potem.podklad do amelinium i jakis lakier. W sklepie lakierniczym doradza Ci co wziac. Licz sie z tym ze wyjdzie za to pare dych, koszt folii 3m wyjdzie podobnie. Ja zaplacilem okolo 100zl za bodajze 30x120 co wystarczylo na dekory, ramke kokpitu i popielniczke w przedlifcie.

3cm to malo. Ale ogolnie tyl standardowo jest nizej niz przod. A amortyzatory masz dobre? Moze zmien sprezyny na oryginalne ale dobre i moze pomoze. I tez bierz pod uwage fakt ze to nie dostawczak, jak bedziesz caly czas jezdzil na duzych obciazeniach to wszystko bedzie bardziej dostawac po d*pie

A teraz jakie masz zalozone sprezyny? Na ori powinno byc normalnie bo wyzej juz chyba nie bedzie

Ja ostatnio wlalem ten plyn ale do sluzbowego auta Plam zadnych nie widzialem ale dysze sa zatkane bo przestalo leciec, tylko troche piany na pare centymetrow

Ja rowniez oddaje ale ostatni rok mam przerwe bo biore szkodliwe leki. Ponad 2l mam juz chyba oddane

To co wkleiłeś wyżej to chyba alcantara, jeśli tak to różnica jest ogromna. Moim zdaniem malowane na czerwono będą wyglądały tandetnie, druga sprawa że otrzesz się o ten dekor czymś kilka razy i lakier będzie cały podrapany. Jak już upierasz się na czerwień to albo alcantara albo carbon 3M. Ja oklejałem swoje w carbon czarny połysk od 3M i powiem Ci że suszarka do włosów na drugim biegu spokojnie daje radę, folia robi się miękka i plastyczna. Po za tym żadnych specjalnych narzędzi nie trzeba, ostry nożyk tylko. A opalarki widziałem dzisiaj w Lidlu za 40zł

Może i nic nie daje ale mom zdaniem fajny akcent a nie rzuca się bardzo w oczy

Witajcie. Widuję czasami w Gdańsku zaparkowane niebieskie S4, i ostatnio przyglądając mu się zauważyłem że ma ciekawe wloty powietrza na błotnikach przednich. Widzę coś takiego pierwszy raz więc fabryczne to raczej nie jest, ale jakościowo wygląda porządnie: Samochód wygląda tak: (sory za jakość foto ) Z bliska wygląda to tak: Ktoś orientuje się co to za patent? Czy gdzieś można coś takiego dostać? Co sądzicie ogólnie?

Pytanie do osób zajmujących się obklejaniem: Jaki byłby koszt oklejenia podsufitki na czarno do A4 B5, podsufitka z polifta z szyberdachem?

U mnie mechanik wymieniał ten króciec z 3 dni temu. Sam króciec 15zł kosztował ale jakość pewnie bez szału.

Bez skracania nie nabijesz jej na odpowiednią długość

I jak tam, skończone?

Popieram, gówno niesamowite. Jeździłem na zwykłych żarówkach, nic nie było widać, to teraz jeżdzę na Cool Blue Hyper, nadal nic nie widać ale przynajmniej fajnie na biało świecą Jakość wykonania strasznie beznadziejna. Z początku też mi się podobały jak miałem je założone po poprzednim właścicielu, ale po jakimś czasie dotarło do mnie że to badziewie i wiocha. Ogólnie nie polecam. Każdy mi ciągle powtarza "zmień te lampy bo beznadziejne"...

Ja mam po poprzednim właścicielu Sonary, badziewie niesamowite, w ogóle nie świecą, jeszcze ja głupi założyłem na mijania Cool Blue Hyper Gdybym miał teraz coś zakładać to na pewno nie chiński szajs za te pieniądze. Jedynie polifty za ok. 300 albo dołożyć i kupić od razu xenon na oryginalnych poliftach. Zrobić raz a porządnie a nie wydać 5 stów i potem żałować że nie kupiło się oryginału.

Ja jak się rejestrowałem to podałem wszystkie dane ale miasto i kod pocztowy inne, jakoś miałem nosa Ogólnie lepiej nie podawać danych adresowych na szemranych stronach

Ja mam taki problem z Corsą B że pali przy silniku 1.2 12l w mieście, świece po niedługim czasie pokrywają się nagarem i wtedy zaczyna jeszcze mulić. Wymieniłem sondę lambda i czujnik temp. do ECU. EGR został zaślepiony ale nie wyczyszczony, zapala się co jakiś czas check i błąd który pokazuje to właśnie układ recyrkulacji spalin. Myślicie że brudny ale zaślepiony EGR mógłby powodować tak podwyższone spalanie i brudzenie świec? Jeśli nie to ktoś ma pomysł co można z tym fantem zrobić? Nie ma tutaj nawet normalnego komputera żeby posprawdzać parametry, wszystko trzeba robić ręcznie... Chodzi mi po głowie jeszcze czujnik położenia wału i wtryskiwacz, tak to już nawet nie mam pomysłu co może powodować problem