Skocz do zawartości

jacek70

Pasjonat
  • Postów

    8307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacek70

  1. jacek70

    Zatarty silnik a wymiana.

    W b5 1.8t były takie : AEB, AMB, APU, ARK i AJL-180 konny.
  2. Teraz to umyj silnik po to abyś zobaczył skąd cieknie. Jeśli silnik będzie czysty to bez problemu znajdziesz wyciek. Potem już z górki.
  3. Najlepsza to o takim samym numerze. W wielu pompkach silnik i wirnik są takie same , ale czy we wszystkich ? Poszukaj pompki z padniętą elektroniką. Może sam silnik czy wirnik. Tak w ogóle to rozbierz swoją i zobacz . Może wystarczy czyszczenie i konserwacja ??
  4. Poczytaj ➡https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://poszukaj.elektroda.pl/szukaj,b%25C5%2582%25C4%2585d-18265.html&ved=0CB4QFjABahUKEwjs7a6S1dHIAhUrkXIKHYFKDFI&usg=AFQjCNHkCEOAnHqL_vrJJc9tJ3qxt3Dzbg
  5. Proszę http://allegro.pl/audi-a3-a4-b6-b7-spinki-spinka-tapicerki-boczki-i5288972345.html
  6. Straty są nie tylko z powodu zaśniedziałych końcówek ale ustawowo z powodu cienkich przekrojów przewodów. To normalne.
  7. Niestety tak.
  8. Możesz przełożyć silnik z wirnikiem lub sam wirnik z innej pompki.
  9. Nadal twierdzę że to ładowanie jest normalne. Są przecież pewne stray na przewodach.
  10. Nie zaszkodzi sprawdzić kostki łączeniowej przy skrzyni biegów. Miałem ją kiedyś zalaną ( po myciu silnika kercherem) i prędkościomierza nie było a obrotomierz szalał. Po wysuszeniu i przesmarowaniu kostki wszystko wróciło do normy.
  11. Czy Dv- ce nic się nie stanie tego nie wiem. Może się jeszcze ktoś wypowie i coś podpowie. Ja szczelności osobiście nie sprawdzam (robi to kumpel mechanik).
  12. Witaj
  13. jacek70

    Temperatura oleju 1.6

    Wszystko by mogło być poza tą temperaturą płynu 60° . Sprawdź termostat.
  14. Powinno być. Albo będzie szczelnie,albo gdzieś będzie dmuchać.
  15. Może być uszkodzony węglowy wirnik i nie dmucha jak należy.
  16. Sprawdź wagiem . Będziesz wiedział o które koło chodzi. Może czujnik uszkodzony lub jego przewód?
  17. Witaj☺
  18. Mechanizm jest na 100 % uszkodzony i jeśli go nie wymienisz może zerwać się linka a wtedy klapa.
  19. jacek70

    Moja Strefa Blasku :)

    Piękna robota. Pozazdrościć cierpliwości.
  20. Witaj☺
  21. Sprawdź szczelność układu i przepływkę bo trochę mało pokazuje.
  22. Witaj
  23. jacek70

    Wyświetlacz .

    Może masz radio nie fabryczne? Wówczas górna część wyświetlacza jest nie aktywna.
  24. Witaj
  25. Witaj
×
×
  • Dodaj nową pozycję...