jacek70

Zobacz czy vag powie coś o usterce czujnika lub o innych błędach.

Jest to możliwe w przypadku nieszczelnośći reduktora. Wtedy zapala sz na benzynie oraz na dawce gazu. Przez to mieszanka jest za bogata i zalewa układ. Dlatego może szarpać, strzelać a nawet gasnąć. Sprawdź szczelność reduktora.

Mam u siebie Staga 4 plus. Wtryski ac 01, reduktor ac W 01 przewody fi 8 zbiornik itd. W maju 2013 dałem za to 2400. Śmiga jak trzeba , zero problemów. Oczywiście serwis zachowany. Za jaką cenę będziesz to miał bo nie napisałeś.

Konserwacja ? może i nie warto ale warto wyciągnąć i wywalić styropian z przednich błotników. Przez nie zbiera się tam syf i po pewnym czasie pojawia się ruda.

A szczelność reduktora sprawdzona ?

Układ ma nieszczelność i to może być powodem strzałów. Konieczna regulacja gazu i wymiana przy okazji filterka.

Wygląda na ten sam kolor. A numer masz we wlepce. Wlepka w sedanie jest we wnęce koła zapasowego. No i oczywiście w książce serwisowej.

Powinno bez problemu podejść. Cena dobra jak za kompletny wydech jeszcze z katem - tylko brać. O ile to nie z quattro bo wtedy lipa.

Witaj

Witaj

Witaj

Kup ori używkę. Jest lepsza od wszystkich innych zamienników , bo one padają po miesiącu.

Witaj

Witaj

Witaj☺

Tym wypłukaj. Jak to się robi to znajdziesz w instrukcji lub w necie tylko chciej poszukać.➡https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://archiwum.allegro.pl/oferta/liqui-moly-lm-2662-pro-line-engine-flush-plukanka-i4179634405.html&ved=0CF8QFjAQahUKEwi-lK208NHIAhWCn3IKHYKTB_s&usg=AFQjCNHoWL_aJLTmNzoUTwP0H7HCAm9UFg

Miałem Adr a w nim napinacz ( jak to powiedział mechanik - Ten tańszy zwykły) APT to ostatni model silnika 1.8 i w nim napinacz prawdopodobnie jest droższy ponoć elektroniczny.

Tak górny prawy róg. Tam idzie wiązka.

Witaj

Zalej ten a Będziesz pan zadowolony. ⤵

W b5 1.8t były takie : AEB, AMB, APU, ARK i AJL-180 konny.

Teraz to umyj silnik po to abyś zobaczył skąd cieknie. Jeśli silnik będzie czysty to bez problemu znajdziesz wyciek. Potem już z górki.

Najlepsza to o takim samym numerze. W wielu pompkach silnik i wirnik są takie same , ale czy we wszystkich ? Poszukaj pompki z padniętą elektroniką. Może sam silnik czy wirnik. Tak w ogóle to rozbierz swoją i zobacz . Może wystarczy czyszczenie i konserwacja ??

Poczytaj ➡https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://poszukaj.elektroda.pl/szukaj,b%25C5%2582%25C4%2585d-18265.html&ved=0CB4QFjABahUKEwjs7a6S1dHIAhUrkXIKHYFKDFI&usg=AFQjCNHkCEOAnHqL_vrJJc9tJ3qxt3Dzbg

Proszę http://allegro.pl/audi-a3-a4-b6-b7-spinki-spinka-tapicerki-boczki-i5288972345.html