Skocz do zawartości

jacek70

Pasjonat
  • Postów

    8307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacek70

  1. Witaj
  2. Witaj
  3. Sprawdź wydajność pompy . Może osłabła?
  4. Witaj
  5. Jeśli test zegarów wyszedł prawidłowo to zegary są dobre. Kostki czyste? Dla pewności potraktuj je kontaktronem. Te od czujnika też.
  6. Witaj
  7. Witaj
  8. Witaj
  9. jacek70

    Czy opłaca się BRC?

    Mam Stag 4plus już dwa i pół roku. Dałem 2400 . Przegląd po 1000 km gratis , a za przegląd, wymianę zaworków i kalibrację po 10 000 zapłaciłem 140 zł. Jednym słowem koszty żadne. Polecam - zakładaj.
  10. Zacznij od czujnika i sondy.Często winna jest właśnie sonda.
  11. No właśnie - może zaworek odpowietrzenia zbiornika odmówił posłuszeństwa. Jest on na obudowie filtra powietrza i powinien cykać.
  12. Napięć umyć silnik i na czystym będzie widać gdzie przecieka.
  13. No i litr do przodu. Poza tym różnica w jakości jest kolosalna.
  14. Witaj
  15. Witaj
  16. Witaj
  17. Witaj
  18. Witaj
  19. Jednym słowem nie polecam do takich samochodów . Nale kę to można do przyczepy a nie do aut gdzie przenoszone są duże obciążenia. A do quattro to już wcale. Co do gwarancji producenta to nie wierzę a ryzykować nie będę.
  20. jacek70

    V6 Bex/APX

    U mnie za powolne opadanie obrotów winny był zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej. Tak wygląda:
  21. Witaj
  22. Witaj
  23. Witaj
  24. Czyli pewnie na mijania ksenon a na długie halogenowe.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...