Kowi87

Nie bedzie tragedii

Dokładnie jak ma to być robione z głową to sie to spawa:wink: i nie alu a kwasiak

dzięki:hi:

---------- Post dopisany 29-07-2012 at 11:41 ---------- Poprzedni post napisany 25-07-2012 at 21:01 ----------

Ja tam nie zmienie zdania, seria nie przekraczajaca 120km ma wystarczajaco dobre heble:wink: przytpadki chodzą po ludziach wiec mozna równie dobrze takie nie wychomowanie przytoczyć do olania AC, w każdym momencie ktos moze szybe kamieniem wybbić(przez przypadek)

Szafa przy obecnym setupie jak załadujesz komplet ludzi na tył to obciera Ci? Da rade w ogóle przy obciazeniu szybko jeżdzić Fotki miazga, dawaj cos w kalendarz:kox:

poczytaj jeszcze i wróć

To ja powiem inaczej Majac 288 i jeżdząc po mieście do 100km/h nie odczułem znaczącej poprawy po przesiadce na 312, róznica na plus była z hamowania na prostej powyżej 150, ale czy to był przełom, nie sądze:wink: takze naprawde nie widze sensu zmiany hebli gdy jeżdzi sie serią do tego słabą serią(co innego jakieś 2,8) zmiana hebli ciagnie za sobą w sumie spore wydatki na zime, felgi z oponami jednak kosztują a za jarzma na forum jak widac trzeba dac 300zł(moje zdanie znacie odnosnie ceny, spokojnie taniej idzie to kupić) Oczywiscie nie neguje takiej zmiany, jak ktos znajdzie jarzma za tyle ile warte to przy koniecznosci zmiany tarcz mozna sie zastanowić nad przejsciem, a tymbardziej jeśli ktoś myśli o podnoszeniu mocy, ale jeśli auto słuzy do jazdy z pkt A do B to nie widze sensu, bo i tak za rok pewnie pójdzie na sprzedaż

Dobra dajcie spokój z tymi heblami kiedys było powiedziane "dodałeś koxu to go wyhamuj", a teraz co nie masz koxu to tez hamuj:wink: jeżdziłem 2 lata na sporo większej mocy niz seria i miałem te 288 ATE nacinane i dla zwykłej jazdy gdzie 98% to równina/wyzyna lubelska, hebel nie przeszkadzał pozatym AFN/AVG tudzież inny diesel nie poleci trasy 180 nonstop bo porostu sie zagrzeje(o 120stopni nie trzeba prosić długo), a 8s do setki to nie jest rewelacyjny czas do setki:wink: Więc dalej twierdze że modyfikacja hebla jest mocno zalezna od mocy:naughty: zrozumią to Ci którzy sporo dłubneli:wink: Inaczej serią sie nie rozpędzisz na tyle by hamowac agresywnie i przyspieszać

sprawdx króciec wody na bloku silnika, jest po stronie kierowcy jak sie patrzy, koło wtryskiwaczy

W zime będzie w czym wybierać, tylko jedno jest pewne nie ma co mylsec tylko trza brać jak stoją, a nie jak tej zimy czekać aż ktos zwinie:facepalm:

te mi sie powoli nudzą, bo na forum ktoś juz je miał, egon chyba:eusathink: ---------- Post dopisany at 22:07 ---------- Poprzedni post napisany at 22:07 ---------- Ślepy jak już to te BBS CH Challenge 8.5x18 5x112 et23 Audi RS4 RS6 RS6+ | eBay

BBS RS Design kommplettradsatz in 18 Zoll 5x112 und 5/100 Vw,Audi,Mercedes,Skoda | eBay 18 Zoll Felgen audi /bmw 5x112/5x120 Show Shine BBS Rs TOP | eBay cos takiego ja bym widział

jeśli chodzi o felge, to cały czas ta mi w głowie siedzi Audi A4 B5 Tuning powered by VAU-MAX.de & PS|Grafix on Vimeo i w ogóle ten projekt:jerk: ewentualnie BBS RS, ale to raczej nie do zdobycia po sprzedazy flatów:polew: ---------- Post dopisany at 22:00 ---------- Poprzedni post napisany at 21:59 ---------- Fajt:naughty:

Wiem:facepalm: mnie też nie jara:grin: Jak nic sie nie sypnie, to w zime cos upoluje na rancie:kox: A tymczasem we wtorek moze odzyskam otwieranie od wewnatrz klamek, bo jak patrze na ten zamek to juz go nie ogarniam wcale:facepalm: wszystko podiete a ciegno stoi na amen:thumbdown:

Zrób zelazkiem/kalkulatorem(wiem chodzi o telefon) tego typu zdjecia co zacytowałes to przybije Ci pione:wink: bo ja nie potrafiłem W sumie projekt skończony, rzekł bym że można zamykać

W sumie to tak samo jak obecne, bo tak samo umalowane:tongue4:

Pozdrowienia dla srebrnej B5 FL avant na LSW jadącej za mną od Ryk do ronda w Żyrzynie :hi:dzisiaj jakos o 18-19

sobota raczej odpada, jestem nad firlejem, no chyba że jedziesz to wezme aparat:decayed: Byłem w puławach własnie na tym porcie, powiem wam ze wspaniałe miejsce to bedzie na spoty o ile takowe jeszcze bedą parking poziomowy sie elegancko prezentuje, jedyne co mi sie nie widzi to uskok na wjezdzie na góre, na moje oko na gwincie nie do pokonania:whistling: ale czas pokaże, bo jeszcze wjechać tam nie mozna ---------- Post dopisany at 16:51 ---------- Poprzedni post napisany at 16:04 ----------

Jeżeli chodzi o nawigację do Pioneera można kupić zamiennik w cenie 650 zł. Poka linka do tego urzadzonka:wink:

Odnośnie pionków PIONEER AVIC-F900BT OKAZJA !!! (2509980638) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. PIONEER AVIC-F920BT NAVI/SD/USB/DVD/DIVX BLUTU (2516580518) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. tyle co sam moduł do mojego AVH by mieć nawigacje w radiu:facepalm:

póki co w AFNie tego nie widizałem jeszcze, a ciekaw jestem:naughty: