Kowi87

W AFNie robi przeciag od 2tys:whistling:

Armi kiedy focimy!!!!!!

Ale chyba nie o to pytam? to zamiast pytac najpierw sprawdz ile kosztuje silnik 2.5 kompletny z osprzetem!!! (masz auto z 99 roku/tak napisales w profilu chyba ze o inne chodzi/ wiec turbo, pompa wtryskowa beda inne) , do tego elektronika (ECU, moze wiazki sa inne), wymiana w nim rozrzadu oraz usluga przekladki ..... teraz zastanow sie ile 13letni piernik moze byc warty nawet ze sprawnym silnikiem oraz podsumuj to w krotkich slowach: a) jest to kompletnie bez sesnu ekonomicznie jest sens sie w to bawic Auto z 99r to immo2 a po 2000r to bedzie immo3 - poplyniesz pewnie na elektronika by to ogarnal Jezeli masz auto z rozkraczonym silnikiem to sa tez opcje: - sprzedac jak stoi za kilka kola komus na czesci czy do masterkowania - naprawic silnik (jak tam tloki nie calowaly sie z zaworami to moze to byc wcale nie takie bez sensu) - kupic np anglika czy cos po dzwonie i przelozyc silnik /i nie musi to byc 2.5/ (z racji wieku auta sens dyskusyjny) a reszte auta od zlotowki na allegro Pozdrawiam, Przemek P.S. kazde 2.5 bedzie drogie w naprawach bo rozrzad jest drogi w kazdej wersji, walki w nowszych 2.5 nie scieraja sie ale czasem pekaja, w nowszych padaja wtryski, dostep do podzespolow jest trudny (np dostanie sie do alternatora to pitolenie sie z przodem jak do rozrzadu), pala sporo i z racji tego, ze przeprogramowanie pompy vp44 wykracza poza mozliwosci tunerow cziptuning jest mocno ograniczony Nie wykracza, a jest porprostu mało wydajne, zmienia sie krzywki:wink: jest gdzies cały wątek o tym na TDItunning, ale i tak podsumowanie jest negatywne z racji drogich części które trzeba wymienic by to 2,5 rozkręciło sie na dobre:wink: A co do watku trzeba zadać pytanie Długo zamierzasz tym jeździć??

Dla 17cali optymalne jest -30. szpara na 2 palce, 1BE przy tym wydaje sie kozą dobrać tylko dobre amortyzatory i będziesz zadowolony:wink: z tym że koszty wyjdą jak kupno niskobudżetowego gwintu, a im wyzej ustawiony gwint tym twardziej:whistling:

No juz nie przesadzajcie z tymi heblami:facepalm: w 1,6 też warto zmienic:facepalm: aż tak przyśpiesza 110koni na trasie?? żeby zaraz stawać deba?? WĄTPIE:decayed: wystarczy kupić dobre 288 i tez bedzie OK, jak by znalazł jarzma po 60zł(pewnie nie znajdzie) to by warto było zmienaiać a tak tylko generuje sobie koszty:wink:

Ludzie nie takie swapy robią jak masz kupować silnik to zastanów sie nad nowszym, ja bym tak zrobił jeśłi nie zamierzasz pozbywac sie tego auta w przeciągu roku:whistling: Tylko najlepiej z instalacja nową brać

http://www.youtube.com/watch?v=zy_9ElRihGk&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=RROCLKJHlHk&feature=related

ja ze spawaniem od 0 złozyłem w jeden dzień takze da sie:grin:

pospawaj to, jak najmniej tych łączek:wink:

Mi jak sie blokował to po 2tyg potrafił sam sie otworzyć, chociaż jak raz sie otworzył to juz nie można było go zamknąć wymieniłem wtedy zamek, ale póxniej dalej wariował otwierajac sie samoczynnie podczas jazdy bądx przy odpalaniu silnika:facepalm: Teraz to juz niewiem czy te klamki zamontuje:decayed:

Zazdroszcze boczków:jerk: To teraz wnętrze bedzie na max wypasie:kox:

lepiej bo AFNy to na 70% kupisz zjechane, a nowe niewiele tańsze od 216ek

to moze lepiej 216ki, bo takto jak złapie 120 to bedzie dobrze

Po co chcesz zmieniac wtryski?

A co w tym dziwnego?? Lift był od połowy 99r, wiec w tym roczniku wychodziły przedlifty i polifty

Czy ja wiem czy lepiej:eusathink: felgi z rantem:naughty: ---------- Post dopisany at 09:27 ---------- Poprzedni post napisany at 09:26 ---------- porzadnego zdjecia!hakaaa z auta porzadne zdjecie haka masz na pierwszej stronie:polew::polew:

Stary to jest wątek o twoim aucie a nie galeria zdjeć a galeria zdjeć też jest, ale nnie słuzy do chwalenia sie swoim autkiem:whistling:

Dobrze ze dałeś spokój tej żółtej naklejce na zderzaku bo nie była tam totalnie potrzebna

To zostaje niedziela popołudnie:wink:

w piatek bedziesz?? bo w week odpadam

Warto, ale nie musisz tego robić, tymbardziej jeśli silnik seria, 288 w zupełnosci wystarczą dla tej mocy

Z tego co pytałem robiąc logi, filtru jeszcze nie zmienił Jutro zmieni, a odnosnie ciśnień na co zwrócić uwage?

druga fotka była zrobiona 2min po załozeniu tego obiektywu, a jest to moja pierwsza kombinacja z innym obiektywem, totalnie niewiedziałem co z czym sie je:wink: w aparacie nie mam wizjera, szkło działa tylko na manualu bez AF wiec ostrze na oko patrząc w wyswietlacz:wink: crop 100% dla tej fotki