Kowi87

Zalezy od ASO, u mnie ostatnio kumpel odebrał mondeo srebrne gdzie nawet w dzień bez szczególneo przypatrywania sie było widac totalnie inny odcień, złożył reklamacjie wypieli sie że jest to dobrze zrobione wiec pociagnał to dalej i narobił im problemów i kontroli, musieli malowac jeszcze raz, ale ogólnie akurat to ASO nie miało dobrej opinii:wink:

dokładki maluj

pasek nie ociera, to juz sprawdzałem kiedys:wink: w takim razie kupie i te paski nowe:wink:

ogólnie to spadło z tego bolca czy co tam jest Wczesniej miało juz bicia, wczoraj miałem jechac zaklepywać termin na wymiane:facepalm:

Ja wywaliłem i nie załuje, ale jak zdemontujesz listwy na 100% będziesz miał tam rdze, wiec tak czy tak będzie to do ogarniecia poza wystajacymi bolcami, ja to robiłem przy okazji montażu progów od S4:wink: drzwi malujesz do środkowej listwy idealna odcinka

Wczoraj trafiła mi sie nie miła niespodzianka, podczas jazdy całe szczęscie 40km/h strzeliło mi koło pasowe. Chłodnicy nie uszkodziło, wiatrak również wygląda chyba na zdrowy, okaze sie podczas rozbiórki. Rozrząd cały, wszystkie rolki i paski prócz tego koła pasowego zmieniałem we wrzesniu Co byście radzili, wymieniac paski napędzajace koło?? Ich nie pozrywało

A wiesz że myśle, ale póki co nie spełniam swojego warunku, musi być mnie stac kupic drugie lepsze i dopiero sprzedać moje, pierw nie sprzedam auta by pół roku dreptać A awaria w sumie którą miałem na dniach naprawić, wyprzedziła moje działania i jebła wczesniej:facepalm:

Ja juz zapeszyłem, znowu auta nie mam, rozwalone..

---------- Post dopisany 18-06-2012 at 20:07 ---------- Poprzedni post napisany 17-06-2012 at 10:39 ---------- Cyndi Lauper - Girls Just Wanna Have Fun (Awkoder Re-Edit) by Awkoder on SoundCloud - Create, record and share your sounds for free świetny wakacyjny numerek:jerk: ---------- Post dopisany at 20:23 ---------- Poprzedni post napisany at 20:07 ---------- ---------- Post dopisany at 20:33 ---------- Poprzedni post napisany at 20:23 ---------- Offer Nissim Ft. Deborah Cox - Easy As Life (Shahar E Private by Nelson Sheepman) - YouTube

wlasnie plastiki ... Coś nie teges te plastiki:whistling:

Audi TT:wink:

lagunka to jeszcze była by super do tego co on chce wesele przycisneło aż tak:shock3:

Robimy zlot na pożegnanie padła paputowego na rzecz lagunki:eusathink:

widze materiał z mojej kanapy wykorzystany:kox:

yebany co se opis piertolnął

ogarnij jakieś makro dobrym sprzetem:jerk: wstawic spy foto z mmsa:eusathink: teraz kolorek masz cos pomiedzy moim a armiego Klamki poliftowe są w c*pe:jerk::jerk:

Dodam ze takie vmaxy w obecnych temperaturach przyspieszą tylko wyplucie uszczelki pod głowicą, wczoraj polatałem 20km z prędkościa stałą 150km/h przy 33st i temp oleju moment 115 trzymała:kwasny: to takie rozbujanie do 200+ to przynajmniej u mnie gwarantowane 120+ na oleju

znaczenie ma ale w czasie jakim dobije do danej prędkosci ---------- Post dopisany at 10:54 ---------- Poprzedni post napisany at 10:50 ---------- na 6 biegowej tyle zę to 115 PD w B5 ---------- Post dopisany at 10:55 ---------- Poprzedni post napisany at 10:54 ---------- A tu filmik dla autora ---------- Post dopisany at 10:58 ---------- Poprzedni post napisany at 10:55 ---------- tu seryjny AWX i zobaczcie jakie ma obroty przy tej prędkosci maxymalnej ---------- Post dopisany at 11:03 ---------- Poprzedni post napisany at 10:58 ---------- A tu tylko potwierdzam to co pisałem wczesniej AFN czy zawirusowany czy seryjny ma te same prędkosci na tych samych obrotach 220 to okolice 4,4obr(tak jak pisałem w poprzednich postach) ja taki wynik osiągnałem i na 17 i na 18tce, z tym że na 18tce nieco dłuzej, ale da sie

We wnętrzu też polift:naughty:

Armi ja jeszcze mam jakies foty twojego wariata:wink: ---------- Post dopisany at 00:09 ---------- Poprzedni post napisany at 00:01 ----------

a co 3 dni czytałeś moje posty że cie znudziły ? testerem to mógłbym być gdybym robił w Ingolstadt itp. albo gdybym robił takie cuda z twoim "HCK" jak ty po twoich wypowiedziach nasuwa się tylko jeden wniosek - jak ty już teraz takie cuda potrafisz osiągnąć to dać tobie jakiegoś 3.0 tdi plus twoje 'HCK' to ze 300km/h pęknie, albo i lepiej :polew::polew: :thumbup1: zawsze się znajdzie jakiś pacjent twierdzący że 1.9 pali mu po mieście 5L (w korkach:facepalm:) albo ma vmaxa z kosmosu. no i niech tak będzie, przynajmniej jest wesoło z mojej strony temat zamknięty. ps. Kupie każdą ilość "HCK" weź ogarnij sie poczytaj troche i również wróć do tego watku z wiedza konkretną bo pietolisz gorzej niż komentator w radiu na bułgarskim meczu:facepalm: Tu juz chyba wszystko zostało powiedziane:wink: autor wątku niech zrobi komplet logów i do diagnostyki

hck z 2,0 170 6 biegowa i moze Ci sie uda, w B5 to z 2,5tdi wkładało sie skrzynie

Po prostu w tym meczu grali jak Polska:wink: z Rosją był jakiś przebłysk, ale każdy ma takie chwile... krótkie chwile

ja tak uszczelke pod czapą wywaliułem, nawet wiem kiedy dokładnie, temp oleju mi złapała 120 st od tych vmaxów:decayed:

Licznikowe to jest 200:wink: ---------- Post dopisany at 23:34 ---------- Poprzedni post napisany at 23:33 ---------- Modziłes kiedyś cos w silniku??? ---------- Post dopisany at 23:37 ---------- Poprzedni post napisany at 23:34 ---------- Nic waga nie ma do vmaxu ile mozna tłumaczyc że to wszystko zalezne jest od skrzyni biegów zrób sobie test predkosci na vmaxa w kazdym biegu czyli do odcinki turbo zapamietaj te prędkosci pojedź na program zrób ponownie to samo i wróc do tego wątku:wink: