Kowi87

mogła również, ale wtedy miałbys mokro bardziej z przodu

nie wiem czy to warte zachodu, powiem tak rewelacji nie ma w świeceniu

a widziałeś gdzies nowe valeo Ostatnio na allegro była jedna sztuka ale nie wierzę aby nie robili już tej lampy http://www.signumsc.com.pl/nowy-reflektor-audi-9901-valeo-prawy-p-931.html

Kolego u mnie po zdemontowaniu plastików też było sucho, a mimo to tamtędy woda sie dostawała[br]Dopisany: 07 Styczeń 2012, 00:50_________________________________________________zrób teraz test złóż te wszystkie plastiki uszczelnij czarnym sylikonem i polewaj wodą, jak jest gdzieś nieszczelnosć to zobaczysz wilgoć w aucie

od marca 2008 289dni

a widziałeś gdzies nowe valeo

od założenia tematu nic nie zmieniałem

[br]Dopisany: 06 Styczeń 2012, 16:04_________________________________________________

to jak z tym czyszczeniem głowic?? szczerze mówiąc nie wiem na czym to polega miałem HP obecnie mam canona i tam nic nie czyszcze, drukarka ode mnie też nic niechce poza zmianą tuszu

Na + - prawie kazdy temat mozna poruszyć(od ślubu po monitor do kompa) - inspiracje - oszczednosć dzieki działom technicznym - nowe hobby - auto staje sie czymś wiecej niztylko autem - totalny offf top na Battalionie - poznałem wielu wariatów Na - - nie mozna zamówic pizzy - czasem pije z monitorem - od 2008 roku siedze tu ponad rok online 288dni - nie idzie kobity znaleźć - koledzy majacy bmw mówią mi że jestem poje :polew:

i tu sie mylisz

jak 4,2 mieszczą do b5 czy choćby 5,0 tfsi, to co taki mały r5 sie nie zmieści :gwizdanie: tylko jaki w tym sens, jesli swap ma na celu podniesienie mocy to nie tędy droga, lepiej już pomyśl o AWX/AVF :gwizdanie: jesli zalezy Ci na mocniejszej bazie

na poczatku chodziło i mi o sam skaner tylko tallib namieszał tym brotherem :gwizdanie:

sylikony kupisz na alegro 5mm i 4mm, co do map sensora tego z literka C nie rozwiaze problemu, on po załozeniu ma przekłamanie i to spore, dlatego montuje sie go przed samym strojeniem auta Kup te syliokony powymieniaj gdzie sie da przeczyść n75 moze cos to da

jeszcze cos tu doczytuje ze ta drukarka ma jakieś coparodniowe czyszczenie głowic i że podobno duzo tusze idzie

Nie pokaże ci na logach wiecej nizte 2570 póki masz seryjny map Naprawde do dzisiaj nie wiem co było przyczyną, napoczatku akumlator obstawialismy że cos napiecie złe podaje(przyczyna szarpnieć), póxniej pokazał sie bład przepływki co wyeliminowało te szarpniecia, a przeładowanie kiedys znikło A tak ogólnie nie masz jakis dziwnych akcji podczas jazdy ja z tym problemem walczyłem od końca grudnia do maja póxniej kolejny cyrk z pompą wtryskową i w listopoadzie doszedłem do porzadku z gratem, tunning meczy

U mnie tak wygladał log na 4 biegu soft 15Xkm z 2009r Komentarz spankiego na tym biegu miał kopa niemiłosiernego Fusee tu cos jest nie tak z układem podcisnien[br]Dopisany: 06 Styczeń 2012, 19:28_________________________________________________Najgorsze w tym było to że kazdy kto cos kumał twierdził jednoznacznie że to wina turbiny, że zapieczona musi byc

dziekuje dobranoc no wiec jak nie bedzie KW to nie bedzie niczego, będzie trza czekać na tutorial maxstera o airride

próbowałem wsadzic to w półke pod kierownicą tam gdzie ksiazka serwisowa być powinna ale niestety nie mieści sie, a przykręcone do tapcerki od spodu odpada, nogą bym zawdzał przy wychodzeniu napewno jak umiescisz to daj foto

niestety tylko vagiem[br]Dopisany: 06 Styczeń 2012, 19:18_________________________________________________szczerze powiem że nie wiem czym to było spowodowane, zaczął sie cyrk od zmiany kolektora, tak jak by zabił przepływke, załozyłem od AWXa było ok nie szarpało ale przeładowanie było dalej, późneij je wyjeżdziłem dosłownie, zapieczona nie mogła być bo wszystko tam delikatnie chodziło

No mi się właśnie wydawało że nie będzie pasować ale tak można polegać dziś na sprzedawcy mówisz takiemu że chcesz do b5 a ten że ludzie biorą od b6 i mówią że pasuje to mu teraz odeślij to zdjecie i powiedz żeby zmienił branże jak doradzic nie potrafi

Miałem to samo :gwizdanie: turbo ładowało cały czas doładowanie 2570, tyle że u mnie był jeszcze problem z przepływką, cieła dawke paliwa i były szarpniecia przy 3tys wzwyz, taka totalna odcinka paliwa na sekunde, wymieniłem przepływke ale przeładowanie było dalej, po paru miechach przestało, wynormowało sie tu link mojej batalii http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=109275.0

tez tak sądze wymiary szafki mam 46cm, głebokosc regulowana bo jest półka wysuwana, wsunieta na max ma 40cm, to chcąc niechcac to urzadzenie tam sie zmieści doczytałem że jak sie kończy jedne tusz to trzeba kupic nowy bo inaczej nie wydrukuje, ale znalazłem inną opinie że to bzdura i mozna drukowac jeszcze np czarno białe najgorsze jest to że kupiłem niedawno tusze do canona i jeszcze i ch nie otworzyłem

Lepiej skup sie nad grafiką [br]Dopisany: 06 Styczeń 2012, 18:56_________________________________________________http://pcfoster.pl/artykul/porownanie-15-kompletow-pamieci-ram-ddr3/414-1.html

Powiem Ci tak róznicy nie odczujesz