Kowi87

całkiem całkiem , ale ten pasek wstecznego za dnia mógł by być jaśniejszy, tak są przydymione moim zdaniem niepotrzebnie

11ka była tylko w AHH(polift 99->) w przypadku A4, rozpoznasz ja po tym że reguluje sie ja na fasolkach

Skończy się tym że cała Polska będzie jeździć autami typu tico na gaz, bo już chyba taniej się nie da, albo na skutery się przeniesiemy. PS Ja już skuterek mam, w tamtym roku kupiłem na miasto. Tankując do pełna płaci się 30 zł i zasięg ok 200km w warunkach miejskich i nie stoję w korkach Tylko taki skuter to min 2000PLN a chcąc coś sensowniejszego to ze 3000PLN. KIedy sie to wróci. Pozatym leje sie na głowe i jak sa deszcze to i tak trzeba samochodem jechać. dokładnie, a są tacy którzy ważą graty do roboty, to skuterek nada sie

Dlatego ja zostawiam totalną serię, ale na bogato myślę, że w czerwcu powinien się mój AKN pojawić na majoVWce już skończony... na lubelszczyznie majówka masz na mysli

Mniejszych fotek sie nie dało Zmień felgi na wieksze to sie auto podniesie, nie wyglada na jakieś max niskie, masz moze jakieś -40

Podlaczylem pod wzmacniacz SONY XPLOYD jakis taki mialem zamontowany tuba ladnie na nim chodzi i te 13 tez dobrze graly . A teraz jak z jednej strony jest 16 a z drugiej 13 do fajniej i lepiej gra 13 . Moze Kowi faktycznie musza sie rozruszac bo jak sie nie poprawi to wroce do 13 napewno, z ół roku temu montowaliśmy hertze 16ki do biemdabliu pierwsze pare godzin grana porazka, grały faktycznie gorzej niz seryjne, po tygodniu juz było czuć i słychać rózniceMoze mi ktos powiedziec jak przeprowadzic kabel do drzwi kierowcy, zdemontowałem plastiki pod kierwonicą ale przez obudowe bezpieczników nie bardzo moge dostac sie do tej harmonijki nawet nie widze tej gąbki co jest po drugiej stronie auta do drzwi pasazera :gwizdanie: co tam trzeba zdemontowac by przełozyc kabel głosnikowy

tak

Ja musze teraz to zamontowac, zabiłem fabryczne 13ki w drzwiach, jest moc dudi pamietaj one muszą sie rozgrać

jestem podobnego zdania dobre malowanie i radocha na gębie przez dłuzszy czas

Własnie i ja myślałem o takich na ten sezon, ale chyba nie biore bo głupio na majówce bedzie mieć takie same obok siebie

Wszyscy rezaja RSy

jedno przegonienie nie wyleczy jeśłi turbo bardzo zapieczone

chodzi mi o to że nie moge nadawać, a wiem ze ta antenka dobrze sobie radzic kolega ma to na busie stąd moja decyzja kupna, ale mnie źle słychac, odbiór jest ok

musze sprawdzic z kims znajomym porostu, tak to jest ok cos tam słysze, ale to nadawanie mnie inryguje, jak bedzie lipa to kupie jakaś rezerwową magnesowke

Kowi powiem Ci że albo zbieg okoliczności albo te przegonienie pomaga. Właśnie wróciłem z przejażdżki i trochę przegoniłem swojego AJM-a na każdym biegu a 3-4-5 praktycznie do końca obrotów i ani razu nie wpadł w tryb awaryjny. Tylko wydaje mi się jak by trochę gorzej szedł niż kiedyś albo to po prostu przyzwyczajenie. Muszę go kiedyś gdzieś z hamować. Próbowałem też robić logi i nie wiem czy dobrze mi to wyszło. nie bez powodu to napisałem

Zamontowałem radio na stałe, miał być model stabo 3001, ale jest 3003. Plus wziety z kostki od radia kabel żółty po kluczyku, masa ze śrubki, ale nie jestem zadowolony z tej anteny triflex byłem gotowy na odbiór z 3-5km, w sumie tak odbiera, ale za to mnie nie słychac, ludzie mówia że trzeszczy lipa, macie jakis pomysł, antena wystrojona

Juz sobie poradziłem, plus wziety z radia z żółtego przewodu, masa ze śrubki pod konsolą radio zamontowane na stałe, ale nie podoba mi sie ja słysze w maire dobrze, ale z nadawanie wiele gorzej, chyba na trasy zakupie sobie jednak normalna antene i bede miał dwie

trzeba mieć mierniki u mnie ciezko o dobry śrubokręt dobra spadam

CB po kluczyku Już hui z urlopu, własnie miałem tel i trza sie zbierac na robote Wiec jak ktos ogarnia takie podłaczenie to dajcie znać na wątku

Panowie kto mi ogarnie podłączenie CB po kluczyku bo mój elektryk dopiero w następnym tygodniu by dał rade, a ja mam urlop 2 dniowy wiec szukam cos na szybkosci

miałem taką sama dziure jak by ktos nozem pojechał, kazde przyśpieszenie to niczym nowoczesny diesel syczy tylko przy przyśpieszaniu

Z tego sie nie da wyleczyć, albo kurek na pieniążki w pracy , albo przypadkowy klient dajacy za furacza 5tys wiecej z miejsca

do tego dochodzi syczenie fajny dzwiek

a co tu mówić, potrzebny to bierz