Kowi87

listwy progowe S4 wpisz w allegro ludzie zakładali to i nie narzekają

Masz w pliku wydruk z etki o progach http://www.speedyshare.com/files/26393952/Progi2.pdf http://www.speedyshare.com/files/26393958/progi.pdf

Po co tyle naklepałes tematów w sumie o tym samym http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=181915.0 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=180255.0 Nie uważasz że ciagle pytasz o to samo wystarczy było poszukać pod hasłem renowacja jesli interesuje cie koszt http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=115291.0

Moze was zaskocze http://www.youtube.com/watch?v=WkeE_e9opQI Kawałek niedostępny na płytach K44

Turbo w AVF i AWX masz takie samo, pompki raczej też, te silniki róznią sie sprzegłem, AVF ma 240mm

http://www.youtube.com/watch?v=IVMKQP0K3a0 [br]Dopisany: 20 Styczeń 2011, 20:54_________________________________________________

nie lubie takiej muzyki

Nie wiesz co tracisz Mi micha cieszyła się jak małemu dziecku po zmianie licznika na ten z białym podświetleniem I nadal się cieszy... e tam szału nie ma

Ja mam polifta i czerwone podświetlenie i dla mnie też jest lepsze niz białe, wsiadasz do auta a tam wszystko na czerwono daje, jak bym sie kiedys do gajgerka przekonał to też go zafoliuje żeby był w całosci czerwony

AlBorosie - Kingston Town [br]Dopisany: 20 Styczeń 2011, 19:59_________________________________________________

napewno będzie lepiej grało jak zmienisz te głosniki przednie

16ki wejdą ale nie wszystkie istotna bedzie głebokosć głosnika, zobacz sobie dział warsztat b5 jest tam temat o zakładaniu takich głosników Seryjnie siedzą 13ki, ale jak byś chciał je wymienić to potrzebujesz dystansów :gwizdanie: a dla poprawy basu mozesz sobie wygłuszyć przednie drzwi, przy nawet seryjnych poprawia sie basy Róznice odczujesz również wymieniajac radio na jakieś niefabryczne lepsze, bo seryjne nie zaduzo daje :gwizdanie:

200 ale po tygodniu będzie mało

U Armiego jak robiliśmy to wszystko spasowywało sie nie aucie docinało i sklejało na tasme izolacyjną, gotowe elementy oddał do pospawania i po sprawie U ciebie jak są złączki to pewnie będziesz musiał dospawywać po pierścieniu pomiedzy każdą rurka, bo przecież w złączce nie stykaja sie te rury ze sobą, masz tyle prosciej teraz że na każdym złączeniu rysujesz sobie po obu stronach kreski na rurach, żeby potem nie trzeba było tego od nowa spasowywać, dorabiasz te pierścienie uzupełniajace i spawasz, nie powinno być to drogie

gajger ci daje dzwięki kiedyś cos o tym było pamietam zobacz tutaj http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=30498.0;highlight=monta%BF+wska%Bcnika+do%B3adowania

chodziło mi o laminat S4 RS4 opisałem w warsztacie co i jak przerobic żeby założyc w A4

kumulator uaktualnij fotki bo na pierwszej stronie zostały tylko te pierwsze foty

zderzak od 500 do 1500 przeważnie są gołe :gwizdanie: nie ma tych skrzel w S4 :gwizdanie: w laminacie też tego nie produkują

ja wszystkie zmiany jestem w stanie wymienić "od razu z głowy" taa jasne a gajgerek dalej chcesz montowac jak przed 98 ruszyłes w ogóle z tym tematem

Co ty znowu paput piszesz, bierz w miare najmłodsze jeśli stan napotkany akceptujesz

Panie idziesz grubo ten gajgerek mi sie nawet podoba Druga fotka na kalendarz pierwsza była by fajna ale źle kadrujesz bo auto wyjeżdza ze zdjecia :gwizdanie:

Ale trzeba sie jej ochlać, a tym syfem dobrze zrobisz mix i za pierwszym razem moze za***ać płuca klejem