Skocz do zawartości

Kowi87

Pasjonat
  • Postów

    26028
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kowi87

  1. Masz w pliku wydruk z etki o progach http://www.speedyshare.com/files/26393952/Progi2.pdf http://www.speedyshare.com/files/26393958/progi.pdf
  2. Po co tyle naklepałes tematów w sumie o tym samym http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=181915.0 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=180255.0 Nie uważasz że ciagle pytasz o to samo wystarczy było poszukać pod hasłem renowacja jesli interesuje cie koszt http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=115291.0
  3. Moze was zaskocze http://www.youtube.com/watch?v=WkeE_e9opQI Kawałek niedostępny na płytach K44
  4. Kowi87

    [ALL] SWAP AJM na AWX

    Turbo w AVF i AWX masz takie samo, pompki raczej też, te silniki róznią sie sprzegłem, AVF ma 240mm
  5. http://www.youtube.com/watch?v=IVMKQP0K3a0 [br]Dopisany: 20 Styczeń 2011, 20:54_________________________________________________
  6. nie lubie takiej muzyki
  7. Nie wiesz co tracisz Mi micha cieszyła się jak małemu dziecku po zmianie licznika na ten z białym podświetleniem I nadal się cieszy... e tam szału nie ma
  8. Ja mam polifta i czerwone podświetlenie i dla mnie też jest lepsze niz białe, wsiadasz do auta a tam wszystko na czerwono daje, jak bym sie kiedys do gajgerka przekonał to też go zafoliuje żeby był w całosci czerwony
  9. AlBorosie - Kingston Town [br]Dopisany: 20 Styczeń 2011, 19:59_________________________________________________
  10. napewno będzie lepiej grało jak zmienisz te głosniki przednie
  11. 16ki wejdą ale nie wszystkie istotna bedzie głebokosć głosnika, zobacz sobie dział warsztat b5 jest tam temat o zakładaniu takich głosników Seryjnie siedzą 13ki, ale jak byś chciał je wymienić to potrzebujesz dystansów :gwizdanie: a dla poprawy basu mozesz sobie wygłuszyć przednie drzwi, przy nawet seryjnych poprawia sie basy Róznice odczujesz również wymieniajac radio na jakieś niefabryczne lepsze, bo seryjne nie zaduzo daje :gwizdanie:
  12. 200 ale po tygodniu będzie mało
  13. U Armiego jak robiliśmy to wszystko spasowywało sie nie aucie docinało i sklejało na tasme izolacyjną, gotowe elementy oddał do pospawania i po sprawie U ciebie jak są złączki to pewnie będziesz musiał dospawywać po pierścieniu pomiedzy każdą rurka, bo przecież w złączce nie stykaja sie te rury ze sobą, masz tyle prosciej teraz że na każdym złączeniu rysujesz sobie po obu stronach kreski na rurach, żeby potem nie trzeba było tego od nowa spasowywać, dorabiasz te pierścienie uzupełniajace i spawasz, nie powinno być to drogie
  14. gajger ci daje dzwięki kiedyś cos o tym było pamietam zobacz tutaj http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=30498.0;highlight=monta%BF+wska%Bcnika+do%B3adowania
  15. chodziło mi o laminat S4 RS4 opisałem w warsztacie co i jak przerobic żeby założyc w A4
  16. kumulator uaktualnij fotki bo na pierwszej stronie zostały tylko te pierwsze foty
  17. zderzak od 500 do 1500 przeważnie są gołe :gwizdanie: nie ma tych skrzel w S4 :gwizdanie: w laminacie też tego nie produkują
  18. ja wszystkie zmiany jestem w stanie wymienić "od razu z głowy" taa jasne a gajgerek dalej chcesz montowac jak przed 98 ruszyłes w ogóle z tym tematem
  19. Co ty znowu paput piszesz, bierz w miare najmłodsze jeśli stan napotkany akceptujesz
  20. Panie idziesz grubo ten gajgerek mi sie nawet podoba Druga fotka na kalendarz pierwsza była by fajna ale źle kadrujesz bo auto wyjeżdza ze zdjecia :gwizdanie:
  21. Ale trzeba sie jej ochlać, a tym syfem dobrze zrobisz mix i za pierwszym razem moze za***ać płuca klejem
  22. Jest nieźle wykresik podobny do mojego ale odczucia u ciebie lepsze
×
×
  • Dodaj nową pozycję...