Kowi87

według opisów aukcji zmieniarki podchodzą do każdego radia które obsługuje ori

Paput twoje prosby zostały wysłuchane to teraz zrób tam jakieś info jak to przystało na podwieszony wątek

Dobra ustalajcie szczegóły

no moze dam rade i ja w piątek tylko żeby nie było że LRY zjedzie i cisza

AJM i ATJ maja taka sama konstrukcje EGRa I juz pisalismy Ci że bez rzeźby obecnej rurki za silnikiem, czy wymiany jej na wersje od AWX sie nie obejdzie :gwizdanie:

http://www.a4-klub.pl/smf/audi_a4_avant_zabudowa_bagaznika_fotostory-t1542.0.html

no wątek jest nieźle zakręcony :polew: pomijając juz fakt ze sa watki na ten temat z fotkami i wszystkim ogólnie wytłumaczonym :gwizdanie:

[quote name=Sebek () ] a może w któryś piątek spot? Mi tam i piatek pasuje

Zdaje Ci sie :gwizdanie:

Ja tak miałem w swoim B5, mechanizm działał ale sam element zatrzaskujący sie wyrobił i ten języczek nie działał, można sobie było tłuc klapą do bulu i tak nic sie nie działo, wymieniłem sam ten zatrzask i jest OK

Zróbcie z Sebkiem i z Cyskiem pewnie ktos z Ryk zawita

chyba nie myślisz o moim problemie z tamtego wątku ja niefortunnie przez zmiane kolektora zabiłem przepływomierz czy to zbieg okolicznosci nie wiem, ale teraz nie mam żadnych błędów a EGRu nie ma

Jak ktoś lubi utrudniać sobie życie i marnować pieniadze na elementy które nie będą i tak działac to sie opłaca

No to pisz od razu bo tak zakręciłes temat ze każdy zgłupiał o co ci w ogóle chodzi w takim wypadku ja bym sie rozejrzał za rurką plastikową od AWXa na alegro bo tą obecna raczej napewno bedziesz musiał przerobić na jakas złączke elastyczną <- rzeźba Tylko teraz o jakie flansze Ci chodziło do czego te flansze w takim razie

Zaraz a jak ty chcesz EGR zostawić skoro kolektor AWX ma inne wejscie :gwizdanie: zakładając flansze nie zmieścisz tam juz EGR, i koleny problem z mocowaniem go Zostawienie EGR równa sie z zakupem wersji od AWXa i z zmiana rurki plastikowej A co do uszczelek one są wyszczególnione dla 1.9 na VP wiec bedziesz musiał etke przebadać albo napisać do Jaro4444 on temat EGRu w AJM przerabiał sa gdzies nawet fotki Nie pozostanie bo go nie przykręcisz do kolektora

Jest dobrze

Tu masz dosyc obszerny wątek na temat wymiany http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t97038.0.html;highlight=wymiana+kolektora a napisałes jakos tak niezrozumiale EGRu w ogóle nie zamontujesz już, flnasze miał Jarucki i z tego co opisywał rózniły sie one od wersji z silnikami na VP

A do B5FL to spasuje w ogóle mógł by ktos fotke wrzucić

tak ale ja mówię o porównaniu Avusa II z Avusem I S6, chodzi mi o to skąd stwierdzenie że: Avus II 8j i et45 jest równo z błotnikiem przednim, skoro Avus I z S6 8j i et35 też jest równo z błotnikiem Zróbcie jeden z drugim po fotce i sie wszystko wyjaśni

Moskal zabieraj go do siebie, oszczędny płaci dwa razy :gwizdanie:

niet

Że niby ta banda oszołomów z ryk? Takie se człowieki... Dużo coś Was było na tym spocie Dobra dość szydery Ryki team dobre chłopy Z nimi mozna zawsze spotować A na następnym spocie w LPU ma być więcej miejscowych a nie przyjezdnych Może kiedyś wybierzecie się do LU albo LU zawita do Was Chłopy były niedyspozycyjne ale na nastepnym może bardziej to sie rozkreci, bo narazie to było LRY z wizytą w Puławach u Paputa :nabijasie: [br]Dopisany: 14 Marzec 2010, 12:48_________________________________________________Z tymi żółtymi halogenami to w sumie nie głupie jest Adam weź no zrób fotke zza szyby w nocy jak to oświetla A tu moja fotka :gwizdanie:

:polew:

No rozjechalismy sie jakoś po 17