Kowi87

Ja tą pierwszą to pierwszy raz na oczy widze, mi to wyglada jak zmodyfikowana lampa od sonara(zostawiona obudowa), z lustrem od starej lampy przedliftowej niezły wymiot :polew:

W takim razie teraz to juz niewiem, mogłem ja zatrzeć samym odpaleniem, autko na postoju chodziło jakieś 20min Przez ta pogode niebardzo mam nawet jak go sprawdzić, czekam az bedzie cieplej Całe szczęście te pompy nie są takie drogie http://www.allegro.pl/item858578206_pompa_wspomagania_a4_toledo_superb_passat_oryginal.html Ale wszystko okaże sie może już w poniedziałek :gwizdanie: Kupiłem zielony olej febi, ale po plamie widze że był zalany jakis czerwony Wyciek mam gdzieś w tej lini Jak sie dostane do samochodu(aku padł i kluczem nie idzie otworzyc zamarźnięte wszystko ) to zrobie fotki od góry, moze akurat cos wiecej sie zobaczy

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8c6f99e146e6dc17.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1bf974f7ff988c52.html Ja u siebie montowałem ori spryski i róznia sie wygladem od tych pokazanych na schemacie, ale sama zasada działania jak i schemat są takie same

Moim zdaniem to jest prosta zassda, zrobiona jest panorama do okoła za***istym aparatem, póxniej jest zastosowana konwersja na flash a zoom to nic innego jak powiększenie zdjecia w wybranym miejscu, co nie zmienia faktu że to dobra faza

własnie tu jest problem, bo mam gdzieś nieszczelnosć za zbiorniczkiem i poprostu co zaleje to pod samochód pójdzie , ale zlokalizować jej nie moge od góry, a mam dolną oslone silnika i trzeba by na kanał z tym podjechać [br]Dopisany: 18 Grudzień 2009, 16:45_________________________________________________Chyba lepiej tym nie jeżdzić ;( bo tylko niepotrzebne koszty będe miał

Wczoraj złapałem jakaś nieszczelność w układzie wspomgania, po wycieku pod samochodem wygląda że gdzieś w okolicy zbiorniczka oleju, w zbiorniczku na dnie cos tego płynu zostało wiec podjerzewam ze albo sam zbiornik jest peknięty albo jakieś przyłącze do niego :gwizdanie: Nie bardzo mam to jak sprawdzic ponieważ nie mam garażu, mam osłone silnika noi pogoda zbytnio nie pozwala na dłubanie(aktualnie -13) Wiec pytanie czy moge jeżdzic takim samochodem?? Przejechać gdzieś do warsztatu

Termostat raczej do wymiany, ja u siebie tez mam Fmic i temperature 90 stopni osiągam po przejechaniu ok 10km przy nadmuchu 23 stopnie na klimatroniku. nawet na krótkim odcinku przy pałowaniu złapałem na moment 91 stopni(według 49 kanału) wiec masz cos nei tak z termostatem :gwizdanie: do 90 stopni jeżdze tez do 2tys obr

Co do docinania to nie wiem, bo nie robiłem tego :gwizdanie: ale skoro mozna to dobrze, a co do tych aukcji co wymieniłem poprostu wzorowałem sie opisem, ja nie wymieniałem i nie bede raczej wymieniał Tobie sie udało to skompletować, ale na alegro jest ciężko, bo towar deficytowy

konsola http://www.allegro.pl/item841674502_konsola_nawigacja_2din_audi_a4_99_01_f_vat.html kosz http://www.allegro.pl/item853888222_kosz_navi_2din_audi_a6_97_03_allroad_a4_98_f_vat.html klimatronik http://www.allegro.pl/item854410090_audi_a4_98_01r_panel_climatronic_2din_sterownik.html ramka ma biegi http://www.allegro.pl/item850917218_ramka_na_biegi_nawigacja_2din_audi_a4_99_01_f_vat.html Jeszcze potrzebna ci ramka zewnetrzna radia To cenowo Ci sie udało Klimatronik to w sumie mógłbyś kupić uszkodzoony i przełozyc panel do swojego, najlepiej było by poszukac po autkach wystawionych na cześci na alegro

Nie ten dział :gwizdanie: tu sie pisze jak cos sie zrobi i chce sie pokazać owe dzieło A co zmiany to przede wszystkim konsole z koszem na 2din i tunel odpowiedni do tego, klimatronik, ramke, popielniczke, ogólnie ciezko znleśc i sporo to kosztuje :gwizdanie:

I ja sie podepne pod temat. Możliwe jest aby płyn wspomagania zamarzł i rozwalił przewody Jezdziłem o 13tej wszystko było ok(temp -10) teraz wyszedłem przepalić(22ga), odpaliłem (-12,5 stopnia) wspomaganie nie działa w całym zakresie obrotu kierownicą. Nagrzałem silnik do 45 stopni w postoju, kierwonica lekko popusciła ale nieznacznie, ale pod samochodem w okolicy lewej lampy brązowa nie zaduza plama Czy to moze być zalezne od temperatury zeby cos sie rozszczelniło Płynu prawie nic nie zostało

Jeśli masz je w kodach wyposażenia auta, czyli autko z nim fabrycznie wyjechało, to po odłaczeniu na tą godzinke nie powinno sie nic stać, ja u siebie pare razy odłaczałem aku, czasem na noc i nic sie nie zablokowao, nawet po odłaczeniu od instalacji radia jak do niego wróciłem na chwile nie zakodowało sie, co innego jak bys miał to radyjko dokładane to wtedy za każdym razem wpisuje sie kod Ps. to moje wnioski na tle użytkowania swojego radia :gwizdanie:

Tak by wyglądał wtedy z flanszą Tylko trzeba by to pomalować jakims odpornym na temperature :gwizdanie: To nawet lepiej

Jarucki fotke mi pokazywał czarnego własnie i w sumie fajnie wygląda Jeszcze musze dokupić uszczelke pomiedzy kolektor a flansze :gwizdanie: bo zapomniałem jakoś jak ma ktoś numer pod ręką to copy&paste Wczoraj chwilke pojeździłem po sniegu i cos mi sie zdaje że zimówki mam do :ranting1: bo jak na letnich mi sie jeżdzi, i chyba bede miał nieplanowany wydatek http://moto.allegro.pl/item845009210_nowe_zimowe_goodyear_ug7_195_65r15_91t.html

Tak samo jak Ty czekam , miały być na początku tygodnia ale cisza narazie, tak samo folia miała być już i tez cisza poczta w hooja tnie Zastanawiam sie czy warto ten kolektor w czerń zapodać

Czekamy na foty

Napotkasz problemy z kostkami i w ogóle z instalacją, ale do zrobienia, zgłoś sie do kolegi Grzanek85

on ma Quattro i dlatego ma inne amory Dobre miejsce wyrezał na wskaźniki

Znalazłem jednego smiałka co zrobił przekładke Co nie zmienia faktu że lepiej całe drzwi przełożyć

Boniu coś dla Ciebie http://www.audi-sport.net/vb/showthread.php?s=5463c489f532328cc66187910a312637&t=79150

Poradnik jak przerobić ori zderzak RS4 aby pasował do zwykłej A4(zdjecia i opis zaporzyczone z http://www.valitalo.org/rs4_bumper.htm ) Różnica miedzy obydwoma zderzakami to ok 3cm Po założeniu zderzaka trzeba złapać wymagany kąt Po dopasowaniu do nadwozia zderzak klejony jest wypełniaczem z włókna szklanego mocowanie zderzaka rózni sie wiec mozna przerobić albo kupić nowe(na fotkach jest S4->RS4) Końcowy efekt Myśle że ten opis przyda sie komuś, bo czasem trudno było znaleśc link do tej stronki

Nosb śmiało można powiedzieć ze ty bagaznika nie masz :kox: wypady na zakupy z babami stanowczo odpadają :polew:

heheh nówka sztuka przedwczoraj go nabyłem :gwizdanie: a miernik musze znaleść bo nie mam pod ręką

No konieczne nie jest, bez tego też zrobisz

Chodzi o to że on 12h pokazywał 0 a akumulator zapasowy stał jakieś 6 miechów nieruszany to napewno sie rozładował, sam juz niewiem Po podłaczeniu pokazał 0.1 ale prostownik nie był pod zasilanie podłączony wtedy