Tutaj juz chyba jest widoczna róznica przy każdej barwie jadąc po zaśnieżonej drodze, jaka by nie była temperatura światła tak co nieco rozjasni droge, w przeciwieństwie do mokrej nawierzchni asfaltowej :gwizdanie:
domjenick przez to cytowanie nie mozemy sie zrozumieć
Chodziło mi o to że, majac w światłach mijania 6k podczas deszczu jest już słabo, ale do tego dorzucic w długie żarnik o jeszcze wyzszej temperaturze nie polepszy znacząco widocznosci bo im wyzsza temperatura barwy tym bardziej zleje sie z otoczeniem, dlatego w długie lepiej wstawic jaśniejszą barwe
A co do halogenów z 3k, masz w zupełnosci racje nie zaprzeczałem nigdzie tego