Kowi87

Topor to były te graty z NRD Czy masz cos lepszego jeszcze na mysli :gwizdanie:

Po 2 tygodniach poszukiwania dorwałem wkońcu tą rure dolotu teraz na dniach wymienie wężyk od turbo na sylikonowy, bo mój niestety dwukrotnie skrócony najwyraźniej nie wyrabia juz bo znowu autko osłabło po wymianie jeden dzień sie cieszyłem 160 latał bez wiekszego problemu, i znowu wężyk nie wyrobił ech Zastanawiam sie nad zmianą kiery na trójramienną, samą kiere juz mam tylko poduszki brak, poza wieloklinem rózniła sie czymś kiera i poduszka pomiedzy rocznikami przed i poliftowymi

To zawieszka Airride, kolega style ma taką. Mi sie podoba takie zawieszenie, w kazdej chwili można sobie odpowiednio wyregulować :kox:, na parkingu na max zglebić robiąc zagadke innym uzytkownikom owego parkingu :polew:

Panowie a jak wygląda sprawa demontażu w B5 po lifcie, bo już zaczyna zbyt często zawieszać sie ten przerywacz i chciałbym kupić nowy. Ile takie cos moze kosztować

wzorowałem sie profilem, a pisało B5

Do B5 to napewno nie podejdzie p&p. Gril bedziesz musiał odciąć w masce, a poza tym to za piękne nie bedzie jak juz to założysz, lepiej korzystaj z ory części z tego modelu

Mi sie nie podoba, i tego raczej pod HH bym nie wpisał Sam refren jest wpadajacy w ucho ale mogliście reszte jakos do HH sprowadzić, bo tak to dokładnie jak koledzy wyzej można to porównać do stachurskyego Ale dopieszczone bedzie rzadzić na vivie

Kupiłem na aukcji w miedzy czasie jakis typ ją kupił detalicznie, i rury dla mnie nie ma objechałem juz 5 szrotów i na każdym są ale od B6 wkońcu bede zmuszony chyba kupić w ASO bądź w IC ;(

Mi też najbardziej 20 własnie, a pozatym już bede po naprawach

Panowie spocik chyba zrobimy 20 czerwca jak komu pasuje???

Ja jednak darowałem sobie zakup tego angielskiego, dzisiaj kupiłem takie samo lusterko jak miałem(to juz drugie kupione) tyle że tym razem poliftowe(pomiędzy nimi są znaczne róznice)

wiem ostatnio sprawdzałem listwy posżły w góre na alegro, dobrze że wszystkie kupiłem kiedyś po starych cenach bo teraz to bym sie w sumie grubo zastanowił :gwizdanie:

Coś jestes niezbyt zorientowany co do kosztów, 60 zł-auto + kierowca, kazdy pasażer 10zł , 3 os=80zł :gwizdanie: to nie mowa o imprezie z tematu tego watku tylko o organizowanych wyscigach na 1/4 mili przez WST :gwizdanie:

Ja nie neguje tej imprezy(ze za drogo itp), ponieważ nie mogłem tam zawitać, jesli nie zjazd to bym był bankowo, a co do tej godziny 10 wiem od kolegi który tam był przez 3 dni. Niestety pogoda wszystko zepsuła i dlatego ludzie w wiekszosci przyjeżdzali na jeden dzień jak czytałem na innych forach

a gdzie lakierujesz?? bo moze będe zakładał lusterko od anglika. Wiesz ile za element bierze???

uff przeczytałem cały temat i znalazłem odpowiedź na mój problem, a mianowicie kupiłem lusterko prawe małe z przedlifta, ponieważ miałem stelaż w swoim rozwalony z myślą że poprostu przełoze obudowy i bedzie git, no ale jednak po przekładce moje lusterko poliftowe kompletnie jest inne w wewnatrz, a zależało mi tylko na tym trójkącie. Wiec rozebrałem na częsci pierwsze lusterko lecz trafilem na spręzyne i juz myslałem ze pupa z tego bedzie, a tu na forum rozgryźliscie temat jak to od siebie odczepić Juz myślałem że bede skazany na poszukiwania lusterka po lifcie dla samego stelaża. Montaż angielskiego nie wchodził w role przez ten inny kąt trójkąta(musiałbym kupić ory EU lusterko na dodatek zeby mieć ten trójkąt) Dzieki aż sie rozluźniłem bo juz zagotowany siedziałem ze mam lusterko które sobie moge wsadzić... a tu niepodzianka [br]Dopisany: 27 Maj 2009, 21:27_________________________________________________Jednak pięknie nie jest Dzisiaj rozdzieliłem obydwa lusterka od trójkątów(polift drugie przedlift), z myślą że przełoże sobie trójkat wraz z bolcem mocujacym, a tu zonk w polifcie bolec jest dłuższy i to o dobry 1cm, a całego mechanizmu z przedlifta nie da rady przełozyć na obudowe poliftową(prawe małe lusterko). Ten bolec z mojego polifta jest złamany i nieda nic z nim sie zrobić. Znalazłem lusterka angielskie w kolorze mojej http://www.allegro.pl/item625580302_audi_a4_a_4_lusterka_lusterko_elektryczne_05_01r.html mam już trójkąt z przedlifta wiec moze by cos z tego zrobił Jesli takie bym zakupił wtedy musze szkło do niego dokupić??Czy juz będzie wszystko dobrze na europejskim trójkącie

gdzie ty masz kolego tak 3 śruby są dwie od góry normalnie i masz taki bolec pod spodem i żeby wyciągnąć almpę nie ciągniemy ją do siebie tylko trzeba przesunąć do zewnątrz samochodu i ci wychodzi ładnie no dobrze mówisz u mnie ten bolec jest wyłamany i myślałem że to na śrube tam idzie, ale fakt faktem nie trzeba zdejmować zderzaka

Pany udzielać sie na wątku jeśli chodzi o termin pasujący kazdemu Ja jestem najbardziej za 20 czerwca 7 tez moze być

Niestety wulkanizator zawiódł, łatki nie mogli zgrzać do tego weża 3 próby mam sie z tym wężem

Normalnie odkręcasz 3 śruby mocujace reflektor odłaczasz kostki i wyciągasz :gwizdanie: A co do barw w xenonach ja bym raczej polecał barwe 5k

Zamówiłem rure z alegro w piątek i wczoraj dzwonią że jednak nie maja tej rury kochane alegro Bede musiał chyba do wulkanizatora podjechac niech mi to załata :gwizdanie:

Ja u siebie też myśle o zaślepieniu tego czegos tylko nie wiem w którym miejscu dokładnie dać tą zaślepke, mógłby ktoś poradzić jakaś fotką

dla mnie jest juz wypas znaczek w chromie plus fegi są dobrym kierunkiem pomalowanie znaczka na czarno moim zdaniem to tak jak kupienie grila jom bez znaczka :gwizdanie:

Mi tez pasuje :kox:

ty to w ogóle ugodowy jesteś mi po 7 czerwca pasuje 20czerwca (niedziela) i autko bedzie juz po naprawie