Ja mam nadzieje dziurka skubana mała jest, tylko teraz musze sie za tym wężem rozejrzeć, chyba jedynie w role wchodzą szroty w poszukiwaniach :gwizdanie: bo sklep/ASO to pewnie mnie z torbami pusci
Mam problem z kierunkowskazami, gdy włączam powinny mrugać, a u mnie poprostu świecą swiatłem ciągłym aż do wyłączenia kierunku. Swiatła awaryjne jak włącze to normalnie mrygają kierunki. Na zegarach tak samo kierunek swieci sie ciagle jak jest włączony Gdzie szukać przyczyny
Ja nie dawno co prawda w B5 miałem problem z czujnikiem, znalazłem na alegro za 60zł uzywke, nietrzeba było zdejmować zderzaka, więc moze w B6 też sie obejdzie. Robota trwała moze z 10min
to ja mam jechać do Was żebyś Ty mógł sobie zobaczyć mój grill? W nim nie ma nic nadzwyczajnego, tylko czarna ramka Zapraszam na wojewódzkie spoty, tam można obadać na żywo
a cos myślał dawno Cie nie było w sumie :tongue4: ja Rodzyna nawiedziłem nie dawno
Mam problem z ową uszczelką. Po ostatnim rozkręceniu pompy wtryskowej mam wyciek ropy z nastawnika, chodzi mi o uszczelke pomiedzy nastawnikiem a resztą pompy. Ma ktos moze numer tej uszczelki
mam prosbe do kogos kto ma pod ręką Etke
Potrzebny mi numer uszczelki pod nastawnik pompy wtryskowej, mam numer uszczelki pod górna częśc nastawnika teraz potrzebna mi dolna
Panowie a jak wygląda sprawa wytrzymałosci nowego org dwumasa, mam program napisany na 160km&340nm noi niebawem oddam pompe na regeneracje, a aktualnie kączy sie juz sprzegło łapie dosć wysoko noi szarpie troche. Jeśli chodzi o mody nie zamierzam juz zwiększać mocy :gwizdanie:
Kolego wystarczy nawet 20cm i zrobi niezłe boom
Ja bym w koło zapasowe zamontował jakisgłośniczek dobrą maskownice nałożył i by na funkcjonalnosci bagażnik nie stracił a i koło by było kiedys myślałem dosć powaznie juzo CA i rozglądałem sie za głośnikiem JL Audio 10W1 no ale jakoś mi narazie przeszło :gwizdanie: