Kowi87

poszukaj na alegro wpisz 4,5l A4 i bedzie :gwizdanie: moze i akurat ktos numer napisze na aukcji

Symbian rózni sie tym że musisz z aplikacji, menu, kalkulatorów itp zawsze wychodzić przez opcje-wyjdź badź klawisz C, a nie tak jak to było w telefonach bez symbiana czerwoną słuchawką. Gdy tego nie będziesz robił te uruchomione przez Ciebie programy będą działały w tle, wiec będą wykorzystywały ram telefonu (będą wolniejsze) Co do antywirusów to nie jest tak jak w pcecie wiruska mozesz dostać od kogoś przez bluetooth bądź sciagając aplikacjez netu która ma wirusa :gwizdanie: Ogólnie to bedziesz miał problem z wgraniem byle jakiej aplikacji na telefon S60v3, ponieważ posiada zabezpieczenia na podpis cyfrowy certyfikatów wiec tylko legalnie mozesz kupować aplikacje 10zł+VAT ale spoko poszukaj na www.symbianos.pl wątku łamanie systemu 10min roboty i możesz wszyastko wgrać Ja na drugi dzień po kupnie telefonu taką operacje zrobiłem

Miałem na myśłi furke autora wątku

jak duzo śniegu i parking wyłożony kostką to mozna sie wściekać ale jak juz po jakis kocich łbach to

Dzięki kolego za te twoje obserwacje bo już zaczynałem wątpić w słuszna decyzje wymiany :gwizdanie: skoro tobie kanał 49 pokazuje te 90 stopni to jednak ja miałem cos nie tak bo mój za chiny niechciał przekroczyc 87 stopni przy zerowym nadmuchu, odkąd pamiętam zawsze było 85 prakycznie jak bym nie gonił :gwizdanie:

Jak juz pisałem to zalezy od tego czy auto wyjechało z fabryki z radiem czy bez. Jesli z radiem wyjechało to bez zadnych przeszkód mozesz odpinać aku w moim przypadku nigdy nie prosi o kod

Extra Avancior U mnie jeżdzi w tym samym kolorze ale A6 Avant ma załozone chromy i felge 18 cali wygląda wiec polecam pomyśleć o chromie :gwizdanie: noi feldzie min 16" a HID to musowo wstawiać

według mnie one są ładniejsze niz seria Audi :gwizdanie: sam chciałem je zakładać(wersje black) ale zdeklasyfikowała mnie ich cena... bez opon a przecież 16ek takich to nawet nie warto zakładać by było bo efekt mizerny

ogólnie to sie mogą do wszystkiego przyczepic niestety a bez sprysków trzeba uważać i znizać lampki jak sie widzi pana władze A jakis wirusik Ci po głowie nie chodzi??

w rzeczywistosci jest inaczej Fajna furka ja to bym ją widział tak ściema all szybek i jakiś alu bucik czarny na chromowanym rancie

Zaraz tu będzie dyskusja na temat twoich modów 200km chcesz osiagnąć na seryjnej pompie turbinie i intercoolerze??? To juz Ci mówie ze nie da rady osiągnąć tyle wymieniając wydech i kolektor tylko :gwizdanie: tu masz taki projekt http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ajm_koncepcja_na_dlubniecie_parcha-t38351.0.html zrobiony po mistrzowsku Najlepiej to pochwal sie jakims wykresikiem :kox:

Sam program 158 w AFNie to nieźle wyżyłowany, ciekawe jak długo pociagnie na takim strzale

jesli masz fabrycznie radio zamontowane to nie powinno Ci sie radio rozkodować u mnie sie nie rozkodowuje, a aku juz dużo razy odpinałem :gwizdanie: a aku juz dużo razy odpinałem :gwizdanie:

Jakim cudem? Ja swoim max co zrobie to 120 na trójce i obortów brak

norma w zimie.... tyle ze u mnie to spalanie jest od września odkad ostatni raz aku wyjmowałem i nawet większe było bo dochodziło do 8l pare razy do stolicy pogoniłem i jest takie jak wyzej pisałem jak patrze na temat ile mozna przejechać na pełnym baku to mnie krew zalewa bo mi sie udaje aktualnie lekko ponad 700 zrobić Myśle ze wymiana termosa zmniejszy zachłanność tego smoka

Zakupiłem termosik i czujnik dzisiaj za 2tyg wymiana Dzisiaj stojac na parkingu na uruchomionym rozgrzanym silniku klimatronik 49 z 85stopni spadł do 78stopni przez niecałe 20minna zerowym nadmuchu, gdzie temperatura otoczenia -3 stopnie. Mam pytanie do tych co juz zmienili termosik :gwizdanie: Zmniejszyło sie wam spalanie?? bo mój poji 7,3l według fisa <średnie>

A moze wersje MAM7 http://www.allegro.pl/item520421048_felgi_mam7_audi_vw_mercedes_seat_8_5x19_5x112.html

Nyna Ja już obserwuje to troche i wszystko wskazuje na to ze termos jest uszkodzony, juz w listopadzie go obserwowałem i wtedy przy dobrym butowaniu klimatronik49 osiagnął max 87, ale tylko zwolniłem to juz trzymał 85stopni (temperatura otoczenia 6-7stopni) W mojej mieścinie nie ma zbyt dużo skrzyzowań z oswietleniem (3 tylko) wiec nie stoje na swiatłach praktycznie

tobie łapie po 4km te ok 70stopni i tu już wiem ze u mnie cos nie tak jest, bo ja potrzebuje 12km zeby złapał te 90stopni Cofne zamówienie i kupie czujnik moze to jego wina, we wrześniu miałem przez niego wyciek płynu i w sumie dalej gdzieś ucieka teraz na zewnątrz

Tzn u Ciebie kanał49 też nie dociaga do tych 88-90stopni?? u mnie tak było i w czasie plusowych temperatur ( 0-3stopni) A i powiem że blat idzie równo z kanałem 49 do tych 82-84stopni a póżniej blat ciagnie do 90 a klimatronik staje na tej wartosci

Ponieważ kanał 49 za chiny nie przekracza 86 stopni a z reguły mam 84-5stopni jak jeżdze po mieście to tak ma być??? Według wątku rozgrzany silnik powinien trzymać temperature a u mnie wczasie jazdy wolnej (lans ) temperatura potrafi spaść do 80 stopni na blacie też spadała ale nie tak drastycznie jak na kanale49. Ogrzewanie u mnie jest na 22 stopnie ustawione i nadmuch częsciej na szybe o wartosci max do 4 kresek więc wnioskuje ze to termostat

U mnie po przejechaniu 150km przy mrozie ok -5 Blat 90stopni kanał51 90stopni kanał49 85stopni Na postoju ok 15 min temperatura spada do 70stopni na blacie jak i na kanale49 kanał51 trzyma równo 90 jeszcze Już zamówiłem nowy termostat :gwizdanie:

jesli masz tam wilgoć to odpływy klimatyzacji są zapchane albo niedrozne odpływy z komory silnika. Przerabiałem to we wrześniu :gwizdanie: przedmuch sprezonym powietrzem pomógł

I u mnie dosypało świeżego puchu parking jeszcze nie zryty bo znajomi na studiach wiec pewnie bede pierwszy