sowiq

Sam przycisk nic Ci nie da cała klamkę z Angola trzeba Właśnie jak wymieniłem klamkę pasażera na QQ1 to okazało się, że ma zaślepkę na miejscu na przycisk, a nie zalany plastik. Więc wystarczy wyjąć zaślepkę i włożyć przycisk.

No właśnie - dobre pytanie. Jak zostawiam na chwilę dzieciaki w samochodzie to ciężko jest im sięgać do drzwi kierowcy żeby się zaryglować W A6 są takie klamki - każda ma przycisk ryglowania. Ja już od jakiegoś czasu czekam aż pojawi się przycisk w drzwi pasażera, żeby kupić i założyć. Sterowniki przyjmują kodowanie, więc powinno zadziałać na wszystkich.

Kolego, chodzi o wentylator klimatyzacji. On się znajduje właśnie w okolicy, z której słyszysz odgłosy.

Właśnie w tym miejscu jest wlot powietrza a zaraz potem wentylator klimy. Na zimę lubi zacząć wydawać odgłosy. Ja swój wymieniałem kilka dni temu. Zacznij od eliminacji najprostszych rzeczy.

Może wykodowane? Zobacz czy sa lampki. Może ktoś wyjął, może ktoś wymianiał fotele... Możliwości jest sporo

Na 95% nie masz zni lampek, ani instalacji (chyba że były, ale ktoś zajumał ). Do poczytania wątek na ten temat: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/181375-montaz-pakietu-wewnetrznego-qq1-oswietlenia-przestrzeni-nog-kratek-schowka/

Na 90% nie ma ani lampki, ani wiązki (no chyba że były, ale ktoś wyjął ). Poczytaj "na miejscu": http://a4-klub.pl/index.php?/topic/181375-montaz-pakietu-wewnetrznego-qq1-oswietlenia-przestrzeni-nog-kratek-schowka/

Jak dla mnie to w tych lampkach siedzą najzwyklejsze żarówki. Możesz dla testu wyjąć jedną i zobaczyć czy dostaniesz na desce/w VCDS jakiś błąd. Jeśli nie, to możesz zakładać tam cokolwiek.

Ktoś opisał taką rzeźbę w B6. Sposób montażu bardzo podobny - plastiki są zgrzewane. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/278318-montaz-roletek-w-tylne-drzwi-avant/

Sprawdź te namiary: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/270686-polecany-mechanikwarsztat/

Nie wiem czy kwestia kodowania, ale u mnie jak zamkniesz pilotem to od środka nie otworzysz. Kiedyś tutaj o to pytałem i mi ktoś powiedział, że da się otworzyć od środka jak zamkniesz pilotem naciskając dwa razy guzik.

Ale w B8 zapalniczka jest odłączana od obwodu akumulatora bez włączonego zapłonu. Trzeba by kable w instalacji przepinać. Ktoś o tym niedawno pisał w tym wątku.

A coś takiego ===> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/27445-vin-dekoder-wyposazenia/#entry348381 Tak, znalazłem wcześniej jednego linka podanego w tamtym temacie. @wrc, może Ty wiesz coś więcej na temat opcji Dynamic Steering (PR 1N7). Przejrzałem trochę w ELSIE ale do końca nie wiem na ile niewykonalne jest dorezanie czegoś takiego. To tylko kwestia dodatkowego modułu, czy też np. w grę wchodzi zmiana jakichś części mechanicznych?

Tu jest kilka namiarów: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/270686-polecany-mechanikwarsztat/ A tutaj polecany przez wszystkich forumowiczów mechanik, ale w Raszynie: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/240761-polecam-elektrocar-karol-chrzczonowski-raszyn-ul-wysoka-7-tel-669-950-109/

A nie łaska przeczytać tematu wątka? Przecież jak byk jest w nim podany adres i numer telefonu...

Dekoder to ja wiem Chodziło mi o listę wszystkich dostępnych kodów wyposażeń. Znalazłem wczoraj coś takiego i wygląda to na całkiem kompletną lisę. Może komuś się przyda: http://vag-codes.info/vag-option-codes

Panowie, jest gdzieś pełna lista dostępnych kodów wyposażenia PR? Zainteresował mnie temat Dynamic Steering i jestem ciekaw ile w tym rezania i co już mam w aucie.

Sprawdziłem dla pewności kodowanie MCE i potwierdzam na 100%, że 8K0 907 063 obsługuje servotronic. Można dopisać do listy.

Sprawdziłem i mod działa na MCE 8K0 907 063 (bez literki).

No fakt, jest tak jak piszesz - na trasie ciężej chodzi kierownica. Ale nie zastanawiałem się nigdy czy to kwestia servo czy tak jest po prostu skonstruowane wspomaganie w A4

No na logikę tak by wynikało. Ale moja wersja MCE jest dosyć uboga - nie ma nawet pinów do QQ1, dlatego trochę mnie dziwi obsługa servotronic Przejdę się z kompem do garażu i potwierdzę na 100% jak sprawdzę kodowania.

Panowie, czysto informacyjnie dla potomnych. Mam MCE bez literki (8K0 907 063), a na wlepce 1N3, czyli servotronic zainstalowany. Czy to jest jednoznaczne z tym, że taka wersja MCE obsługuje?

Tylko że to prawe lusterko nie wraca idealnie na swoją pozycję. Kilka osób pisało i ja też tak mam, że za każdym razem wraca odrobinkę niżej niż było ustawione. Po kilku razach trzeba trochę podnieść. Ale tragedii nie ma

Dwa szybkie pytania. Czy na MMI z czerwonym wyświetlaczem idzie to zakodować? I czy jest sens bawić się w to w przypadku skrzyni Multitronic (mam 1N3) ?

Pokrętło ustawiania lusterek zewnętrznych (to w drzwiach kierowcy) musi być ustawione na lusterko prawe, żeby opuszczanie działało.