tomczas

czekam z niecierpliwością, bo to chyba jedyna pasujące końcówki jakie widzę

to są końcówki wydechu wspawane czy przykręcane? Mógłbyś podlinkować, albo podać nazwę? szukam do siebie również do ACK Ładna, ładna, aż miło popatrzeć

Odsunąłem trochę czujnik abs i u mnie pstrykanie ustąpiło czujnik chodził na tyle lekko, że mechanik musiał go docisnąć przypadkiem, kiedy nie mógł włożyć przegubu na miejsce i się siłował, ale nie na tyle lekko żeby się mógł sam wysunąć czy wsunąć. Musiałem 2x3 nim przekręcić i ciągnąć do góry żeby wyszedł. U mnie usterka naprawiona w 30sekund

i jak kolego poradziłeś sobie z problemem? Mam podobny objaw na prawym kole po zmianie mieszka na przegubie zewnętrznym? Tak myślę czy to nie czujnik od ABS ociera o koronkę?

Kolejne dni, kolejne mody, kolejny serwis. Korzystając z zapasu taśmy led, doświetliłem bagażnik co by po omacku w nim nie grzebać Mały burdel w środku, ale co tam Wymieniony został lewy przegub zewnętrzny, od razu rzut okiem na prawą stronę i okazało się że mieszek na prawym przegubie też już zaczyna się przecierać i został wymieniony, nowe klocki, oraz nowe końcówki drążków kierowniczych, które również podczas pracy na przegubach wykazały znaczne zużycie i powiedziały papa. Jutro zbieżność i można jeździć dalej. Reszta zawieszenie przedniego przeglądnięta i sztywno aż miło, poza amorami bo zrobiły się już trochę za miękkie. Zakupiłem też kabelek VAG KKL od Viakena. Podczas pracy przy zawieszeniu podszedł jakiś Audi Driver i spytał czy nie chce gryla Spytałem z głupia czy do polifta i za ile, "no tak, tak jak ten, chcesz to se weź" no to przytargałem za piwo "gryla" w stanie idealnym, który przeleżał kilka lat w szafce garażowej, wystarczy wymyć, odświeżyć chrom i zakładać a myślałem o zakupie kilka dni temu No i coś co cieszy moje oko 12smd na taśmie podłączone do lampki w podsufitce. Zastanawiam się czy nie jest za jasno i nie skrócić taśmy do 9smd. Kolor ciepły biały, na żywo nie różni się niczym od podświetlenia żarówkami z lampki podsufitki, nie lubię zimnego koloru, dlatego taki też zawitał

no i będzie

No i gotowe Jeszcze tylko świecące nogi

dzięki za odpowiedź, miałem nadzieje ze jednak jest ściemnienie z kostki i nie pociągnąłem dziś przewodu od lampki, ciągnąć kable do podświetlenia przycisków z polifta od nowa robota

Panowie, dobrze to zrozumiałem, jestem po zmianie licznika i chciałbym go zakodować na swój stary. Dobrze zrozumiałem jak należy wpisać kod? 01062 Kontrola żarówek, Niemiecki - napis Brems Licht, V6, 6 cylindrów benzyna. Czy po takim kodowaniu naprawi mi się wskazanie licznika obrotów czy muszę jeszcze gdzie indziej coś zakodować, będę wdzięczny za radę.

Przepraszam za odkopanie tematu, ale nurtuje mnie jedno pytanie i nie mogę się doczytać. Chcę podłączyć podświetlenie nóg, poprzez wpięcie się w kostkę przy pedałach. Nie chcę, aby nogi zapalały się razem z lampką, ma to być tylko otwarcie drzwi. Moja lampka podsufitki rozjaśnia się i ściemnia i taki efekt chciałbym uzyskać na nogach. Czy po wpięciu się w kostkę taki efekt uzyskam, czy muszę się wpinać w lampkę podsufitki? Dzięki

Licznik naprawiony, wszystko działa jak należy, włącznie z prędkościomierzem. Mój magik podołał zadaniu i liczniczek hula jak należy Ale drugiego podejścia już nie zrobi przez nerwy i trudności Dzisiaj szybki pół mod z lampką podsufitki. Lampka podłączona, podsufitka wycięta. Zabierałem się do tego jak pies do jeża, bo bałem się o zepsucie podsufitki, ale się udało. Podłączyć zostało podświetlenie ambiente i przyciski, aby świeciły na czerwono. Do poprawki ułożenie podsufitki bo została mała szpara miedzy lampką, ale to podczas ciągnięcia kabli do lampki podsufitki, przy okaziwyrezam podświetlenie nóg.

Jak mnie takie opisy cieszą! Lubię czytać jak ktoś, amator sam się zabiera do roboty i świetnie mu to wychodzi! powodzenia! Będę śledził!

Jak to się mówi, człowiek dba bardziej niż o babę.... Wracając wieczorową porą do domu, zauważyłem że przestało świecić podświetlenie zegarów. Czym prędzej popędziłem następnego dnia do sklepu po komplet żaróweczek, aby wymienić już wszystkie i więcej do licznika nie zaglądać. Niestety skończyło się tym, że wczoraj zamówiłem nowy licznik. Tasiemka od FIS'a trzymała się już chyba na ślinie, bo delikatne stuknięcie licznika zaowocowało się jej odklejeniem. Wyświetlacz na 100% dobry, bo dociśnięcie i trzymanie tasiemki zaowocowało chwilową naprawą, ale skończyło się jak na zdjęciach poniżej. Jak dostanę zamówiony licznik, stary oddaję do mojego kumpla, magika od elektroniki, który zobligował się tym zająć i najprawdopodobniej to ogarnąć, przy okazji do ogarnięcia jest silniczek od prędkościomierza bo wariuje I tak oto wymiana żaróweczek kosztowała mnie jak na razie parę złociszów więcej... Ale za to jak żaróweczki teraz świecą

Dzisiaj rano, wracając z pracy, siedząc pod domem przez mega ulewę, zrobiłem pierwszy etap odnowienia kierownicy. Jako że nie lubię kierownic obszywanych na nowo, po prostu wszystko musi wyglądać jak najbliżej oryginału, użyłem pasty szpachlująco-koloryzującej. Od razu widać różnice. Teraz pozostało delikatnie przeszlifować kierownice drobnym papierkiem i ponowić nałożenie farbki i powinno być dobrze. Na pewno lepiej niż było.

Okazało się że winnym zamieszania był ezektor, który był zapchany. W ostatnim czasie auto niczym negatywnym mnie nie zaskoczyło. W zamian za to dostało nowe fanty Jak to mówią, apetyt rośnie w miarę jedzenia, babcia dostała nowe lampy przód DEPO, które od razu dostały nowe soczewki BiXenonowe Hella Intemo z żarnikami NextGen D2S 5500k + 50%. Zdjęcie z drzwiami garażowymi pokazuje różnicę miedzy Hella Intemo, a MiniH1. Następnym gadżetem jaki wpadł na pokład jest podłokietnik. Nie jest to oryginał, bo podczas dłuższych poszukiwaniach nie znalazłem w odpowiednim stanie. Zamówiłem więc znany już zamiennik. Nie żałuję, robota łatwa i przyjemna, pasuje luxio Odświeżyłem też trochę lakier maszynowo Prace trwały 2 dni i efekt dla mnie zadawalający jak na amatora w tej dziedzinie Pierwszego dnia niwelowanie skupiłem się na ściągnięciu wszelkiego rodzaju syfu z lakieru, usunięciu drobnych rysek i innych defektów. Drugiego dnia szła wykończeniówka Dzień 1: Dzień 2: Teraz pora zadbać o wnętrze, jak tylko znajdę chwilkę, biorę się w końcu za montaż poliftowej lampki podsufitki, być może nawet środkowej, ponieważ mam całą poliftową wiązkę. Człowiek podchodzi z sercem do maszyny, a ona po paru dniach strzela focha. Po wjeździe na kamienistą, nie równą plażę zwariował licznik, po dłuższym postoju, zaraz po ruszeniu, wskazówka prędkościomierza wystrzeliwuje na 180km/h i rośnie wraz z przyspieszaniem, aż zamyka budzik. Po chwilowej jeździe i zgaszeniu i ponownym odpaleniu auta, wskazówka opada do 0 i potem działa już normalnie. Zaczął też odzywać się lewy przegub - wymiana na dniach.

Rzęzi bo katy mogą być wycięte jeżeli nie masz katów to wstaw strumienicę łuskową i będziesz miał radochę

Panowie mam pytanie odnośnie mocowania Bi-Halogena od Hella Classic i Bi-Xenona Hella Intemo. Czy te soczewki pasują w oryginalne mocowania po demontażu starej soczewki? OK. Już wiem jak z montażem, ma ktoś może fotkę jak to wygląda po zamontowaniu, żeby mieć jakiś punkt odniesienia? Może być na PW.

Miał ktoś podobny problem? Mianowicie czasem zdarza się, że auto jest zamulone. Pedał gazu zachowuje się w tedy tak, jak pedał hamulca gdy jest zapowietrzony. Wchodzi z oporem, auto nie chce się wkręcać. Postoi trochę zgaszone, po czym znów jest dobrze i jedzie jak zwariowane. Silnik pracuje równo, można powiedzieć że idealnie. Obroty nie falują. Dzieje się tak na gazie i na benzynie. Świece nowe.

Kratki zamontowane Robota łatwa i przyjemna Efekt bomba! Przy okazji wymieniłem żarówy w długich na xenon efekt już nie ma rażącej różnicy w barwie światła Następnym zadaniem jest wyeliminowanie wycieku z webasta, jak już się dowiadywałem puściły uszczelki w piecyku. Poskładałem też zlepioną konsolę środkową. Teraz czyszczenie środka, bo drzewa dziś strasznie pyliły i mam pełno zółtawo/zielonego pyłu w aucie. Trzeba poczekać na bezwietrzny dzień.

Dzień poświęcony na montaż głośników. Nie spodziewałem się rewelacji po głośnikach w półce, ale uzyskany efekt strasznie mnie rozczarował Nie mogłem tego tak zostawić, gdyż stare spękane Nokie grały lepiej niż te Helixy. Przerwa na dymek, otarcie potu z czoła No i przypomniałem sobie że posiadam resztki maty GMS z poprzedniego samochodu . Wyklejenie półki z obu stron (zaślepienie otworów technologicznych od góry i dołu) załatwiło dwa problemy za jednym razem. W końcu bardzo mocno odczuwalna różnica w odczuciu tonów niskich - miększe - bardziej soczyste. Całkowicie wyeliminowane drgania i jakikolwiek rezonans półki. Kable poprowadzone 2x2,5mm, przeciągnięte nad schowkiem, do prawego progu i nim tak aż pod tylną kanapę i tam już rozdzielone na strony. Widok po pierwszym ściągnięciu, tylnego siedziska, jak zwykle mnie zaskoczył Było tam wszystko, od kapsli przez haribo do kredek. Podsumowując, jak ktoś nie chce się bawić w skrzynie, tuby itd, polecam wygłuszyć półkę, zalepić otwory technologiczne z obu stron i będzie zadowolony Dodam tylko, że ja posiadam składane oparcie, co też ma duży wpływ na odczucia, bo dźwięk nie jest całkowicie zamknięty w bagażniku. Niestety nie posiadam wiele fotek, nie chciało mi się latać z telefonem w ręce, a poza tym ciągnięcie druta nie jest niczym dziwnym W konsolę wpadł też cup holder, a na sam koniec została posklejana okleina konsoli centralnej. Już nic nie sterczy, anie nie dynda Teraz kolej na kratki z polifta, może już dzisiaj

Nigdy w Audi jeszcze nie wymieniałem, ale wygląda na to że tak Bardzo dobrze

Gumy na stablizatorze do wymiany...

Mody się piętrzą, paczki przychodzą, a ja ciągle w tyle. Jak nie pogoda daje w kość, to brak czasu gdy już pogoda dopisuje... Podłoga bagażnika zostanie wyklejona matami z warstwą aluminium o grubości 19mm. Podyktowane jest to butlą LPG w kole, która mieści 66l LPG i podłoga w bagażniku jest podniesiona o 10mm. Tak jak wspomniałem, głośniki w tylną półkę, HELIX Dark Blue 62.1, tylko niskotonówki. Chciałbym uzyskać ciut lepszy efekt niż na dotychczasowych nokiach. Myślę że się uda. Tera tylko pociągnąć druta jak potrzeba i może będzie dobrze W konsolę wpadnie cup holder Dzisiejszy wyjazd, po zupełnie inne auto dla mojej drugiej połówki, zaowocował takim oto powrotem. Dodam że jechaliśmy po zupełnie inne auto - też z grupy VAG Wymaga dopieszczenia, ale bez tragedii, najdziwniejsze jest to, że każda rzecz z wyposażenia działa bez zarzutu... a na blacie 378k km

Jak wypali odbłyśniki to kupi się nowe soczewki od majfrenda Na montaż czekają już nowe fanty. Oby pogoda szybko się poprawiła... Z racji tego, że tylne głośniki Nokia odmówiły posłuszeństwa, dodatkowo zakupiłem już głośniki na tył HELIX Dark Blue 62.1, zamontowane zostaną jedynie głośniki niskotonowe z przetwornicą. Tak, wiem że najlepszym wyjściem jest usunięcie tylnych głośników i zrobienie sceny, a w bagażnik włożyć "skrzynkę" - tak też miałem w poprzednim samochodzie. Do celowo na przód wpadną 16 tego samego producenta, a drzwi zostaną w miarę wygłuszone.

Witam. Przedstawiam moje ACK z 1996r. Właścicielem jestem od 2 miesięcy i udało się już troszkę przy niej zrobić. Plany jakieś tam są, które pomału staram się realizować. model: A4 B5 rok: 1996 silnik: 2.8 30v ACK skrzynia: 5bieg manual przebieg: 279850km kolor: LZ5T EuropaBlau Zawieszenie: 1be Wyposażenie: 4x szyba w prądzie climatronik pełny FIS fotele kubły webasto centalny z pilota + alarm domykanie/otwieranie szyb z pilota LPG - butla w kole/wlew pod klapką W porównaniu z innymi modelami biedy nie ma jak na serie. Z autka jestem bardzo zadowolony. Kręci kilometry i to sporo, średnio 2500-3000tyś/msc. Mody: Soczewki FL z Bi-xenonem - zrobione Instalacja LPG - zrobione Montaż podświetlanych kratek nawiewu - zrobione Montaż podłokietnika - zrobione Montaż lampki podsufitki FL ambiente - zrobione Rezanie cup holdera z polifta - zrobione Podświetlenie nóg - zrobione Zabudowa podszybia z FL Wymiana zbiorniczka wyrównawczego na płyn Felgi 17" FLAT FIVE Obniżenie Renowacja kierownicy - zrobione Zmiana tłumików Wiele planów nie ma, ale jak to z doświadczenia wiem z czasem pojawiają się coraz to nowsze pomysły Aktualnie: